[發明專利]一種船舶閉式循環系統的啟動方法及海水冷卻系統

在審

• 申請號: 202210540794.5
• 申請日: 2022-05-17
• 公開（公告）號: CN114872874A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 余春虎;曹奔;陳文達;汪寧;孫達祺;盧小朋;邵乃艷
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: B63H21/38
• 分類號: B63H21/38
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 雷紹寧

1.一種船舶閉式循環系統的啟動方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、根據船舶閉式循環系統的揚程需求選取冷卻水循環泵規格；采用星三角接線方式將所述冷卻水循環泵接入船舶閉式循環系統；

S2、設置第一閥件于所述船舶閉式循環系統，并確定所述第一閥件設于所述冷卻水循環泵出水口所在管路上；關閉所述第一閥件，并打開閉式循環管路中的其余閥件，以使其余閥件所在管路保持通路狀態；

S3、在第一時間點啟動所述冷卻水循環泵，以使所述冷卻水循環泵所在系統以星型接線的方式啟動；在第二時間點打開所述第一閥件，使閉式循環管路中的冷卻水循環泵進行三角型接線方式運行，完成船舶閉式循環系統的啟動。

2.根據權利要求1所述的船舶閉式循環系統的啟動方法，其特征在于，在步驟S3中，根據所述冷卻水循環泵的規格獲取所述冷卻水循環泵的預定轉速，在所述冷卻水循環泵達到所述預定轉速時，確定此刻為所述第二時間點。

3.根據權利要求2所述的船舶閉式循環系統的啟動方法，其特征在于，所述冷卻水循環泵的預定轉速為所述冷卻水循環泵額定轉速的80％及以上。

4.根據權利要求3所述的船舶閉式循環系統的啟動方法，其特征在于，所述第一閥件為電磁閥，在步驟S3之前，安裝延時繼電器于所述冷卻水循環泵所在管路，設置所述延時繼電器分別與所述冷卻水循環泵和所述第一閥件電連接，在所述延時繼電器內設置第一時間點和第二時間點，通過所述延時繼電器控制所述冷卻水循環泵在所述第一時間點啟動，所述第一閥件在所述第二時間點啟動。

5.一種海水冷卻系統，其特征在于，包括：

冷卻端，用于將冷卻水進行熱交換后冷卻至預定溫度；

用戶端，包括多個待冷卻的用戶設備；

流入管路，設于所述冷卻端與所述用戶端之間，用于將所述冷卻端中的冷卻水輸送至所述用戶設備處；

回流管路，設于所述用戶端與所述冷卻端之間，所述回流管路上設有冷卻水循環泵，所述冷卻水循環泵用于將所述用戶端的冷卻水回流至所述冷卻端內，使冷卻水再次冷卻后循環流至所述流入管路中；所述冷卻水循環泵出口處設電磁閥及延時繼電器，所述延時繼電器分別與所述冷卻水循環泵與所述電磁閥電連接；

控制系統，用于控制所述冷卻水循環泵在第一時間點打開，所述電磁閥在第二時間點打開，所述第二時間點晚于所述第一時間點，以使所述冷卻水循環泵啟動時所述電磁閥處于關閉狀態；所述電磁閥打開后冷卻水在所述回流管路、所述冷卻端、所述流入管路及所述用戶端內循環流動。

6.根據權利要求5所述的海水冷卻系統，其特征在于，所述冷卻端包括板式換熱器，所述板式換熱器用于將回流的所述用戶端的冷卻水熱交換后進行冷卻。

7.根據權利要求6所述的海水冷卻系統，其特征在于，所述板式換熱器內包括海水流道和冷卻水流道，所述冷卻水流道用于通入冷卻水，所述冷卻水流道的進口與所述回流管道連接，所述冷卻水流道的出口與所述流入管道連接；所述海水流道包括海水入口及海水出口，用于通入流動的海水；所述海水流道和所述冷卻水流道在所述板式換熱器內并行布置，使所述冷卻水流道內的冷卻水與所述海水流道內流動的海水進行熱交換。

8.根據權利要求7所述的海水冷卻系統，其特征在于，所述海水入口的管路上設有三通閥，所述三通閥包括入口、第一出口和第二出口，所述入口與通海閥箱連接，所述第一出口與船舶舷側管路連接，所述第二出口與所述海水入口連接，所述三通閥與所述控制系統通訊連接，所述第一出口和所述第二出口的開度通過所述控制系統控制調節。

9.根據權利要求8所述的海水冷卻系統，其特征在于，所述流入管路上設有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述控制系統通信連接，所述控制系統根據所述溫度傳感器的檢測值控制調節所述第一出口和所述第二出口的開度，在所述溫度傳感器的檢測值超出預定溫度時，增大所述第二出口的開度，以增加流入所述海水流道內的海水。

10.根據權利要求9所述的海水冷卻系統，其特征在于，所述回流管路上設有壓力變送器，在所述壓力變送器檢測的壓力值超出預定壓力時發出檢修警報。