[發明專利]一種儲能車充電裝置

在審

• 申請號: 202210528813.2
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號: CN114825546A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 張正祥;楊振宇;陳旸
• 申請（專利權）人: 常州市科能電器有限公司;江蘇理工學院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 芮雪萍

1.一種儲能車充電裝置，包括儲能車(1)、多個電池，所述儲能車(1)的后側固定安裝有箱體(2)，其特征在于：所述充電裝置使用的系統為儲能車充電系統，所述儲能車充電系統包括充電模塊、檢測模塊、顯示模塊，所述檢測模塊與充電模塊電連接，所述檢測模塊與顯示模塊電連接；

所述充電模塊的作用在于給電池充電，且能在充電的過程中降低對電池的傷害，增大電池的使用壽命，所述檢測模塊的作用在于檢測充電過程中電池的溫度及電池的實時電壓，所述顯示模塊的作用在于顯示電池的充電狀態。

2.根據權利要求1所述的一種儲能車充電裝置，其特征在于：所述充電模塊包括充電單元、控制單元，所述檢測模塊包括電壓檢測單元、溫度檢測單元，所述顯示模塊包括顯示單元、報警單元，所述電壓檢測單元與控制單元電連接，所述溫度檢測單元與控制單元電連接，所述溫度檢測單元與顯示單元電連接，所述報警單元與溫度檢測單元電連接，所述顯示單元與電壓檢測單元電連接；

所述充電單元的作用在于給電池充電，所述控制單元的作用在于控制充電的通斷及充電電壓的大小，所述檢測單元的作用在于檢測電池的電壓，所述溫度檢測單元的作用在于檢測電池的溫度，所述顯示單元的作用在于顯示電池的充電情況，所述報警單元的作用在于通知相關的工作人員電池的工作狀態存在問題。

3.根據權利要求2所述的一種儲能車充電裝置，其特征在于：所述箱體(2)的內側設置有多組儲存格(3)，多組所述儲存格(3)的內部設置有固定格(4)，多個所述電池逐個固定在固定格(4)的內部，所述箱體(2)的內部設置有充電電路，多個所述電池依次串聯在充電電路上，所述充電電路的一側設置有控制器，所述控制器的一側設置有接頭。

4.根據權利要求3所述的一種儲能車充電裝置，其特征在于：所述電壓檢測單元包括檢測點(5)，所述檢測點(5)固定安裝在儲存格(3)的下側，所述檢測點(5)與電池并聯連接，，所述溫度檢測單元包括導熱筒(8)，所述導熱筒(2)的上側滑動連接有檢測筒(11)，所述檢測筒(11)的上側固定安裝有上端蓋(12)，所述上端蓋(12)的下側固定安裝有距離傳感器，所述檢測筒(11)的下側固定安裝有下端蓋(10)，所述檢測筒(11)的內部設置有水銀。

5.根據權利要求4所述的一種儲能車充電裝置，其特征在于：所述導熱筒(8)的兩側均設置有彈性觸點，所述彈性觸點均與電池電連接，所述導熱筒(8)的內側固定安裝有控制缸(7)，所述控制缸(7)的上側設置有控制桿(9)，所述控制桿(9)的上端與下端蓋(10)為固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種儲能車充電裝置，其特征在于：所述儲能車充電系統的工作過程包括以下步驟：

S1：將接頭連接到外部電源，儲能車充電系統開始工作；

S2：電壓檢測單元與溫度檢測單元開始檢測電池的電壓與溫度；

S3：將檢測的電壓傳遞到控制單元，控制單元控制充電的電壓及各個電池的充電情況；

S4：顯示單元顯示箱體(2)內部的電池充電情況，且在溫度存在異常升高時報警；

S5：當所有電池均已完成充電時，系統停止工作。

7.根據權利要求6所述的一種儲能車充電裝置，其特征在于：上述S3中，檢測到電池的電壓為U_電，將檢測到電池的電壓為U_電與電池的截止電壓U_截比較，當U_電U_截時維持正常的充電狀態，而當U_電大于或等于U_截時，控制單元控制控制缸(7)啟動，帶動控制桿(9)伸出，進而帶動檢測筒(11)上移，使檢測筒(11)的筒身與彈性觸點接觸，進而導致兩個彈性觸點電連接在一起，將電池短路，避免電池在完成充電后還持續充電，影響其使用壽命；

當U_電大于或等于U_截時，短路掉該電池，通過控制器使充電電路得到的總電壓降低U_截，避免其他電池的充電電壓逐漸升高，充電速度過快，影響其使用壽命。