[發(fā)明專利]一種汽車零件焊接固定夾具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210527405.5 | 申請日: | 2022-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN114770003A | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王遠 | 申請(專利權)人: | 江蘇安全技術職業(yè)學院 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/047;B08B3/02 |
| 代理公司: | 北京沃知思真知識產(chǎn)權代理有限公司 11942 | 代理人: | 尹得銀 |
| 地址: | 221000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零件 焊接 固定 夾具 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車零件焊接固定夾具,涉及汽車零件加工技術領域,包括底座和立柱,所述驅(qū)動連接座側(cè)面連接有控制器,所述驅(qū)動連接座內(nèi)部安裝有減速電機,且減速電機通過軸承貫穿驅(qū)動連接座與立柱驅(qū)動連接,所述立柱下部安裝有調(diào)節(jié)夾緊機構一,且立柱的上部活動連接有調(diào)節(jié)夾緊機構二,所述調(diào)節(jié)夾緊機構二背面驅(qū)動連接有升降機構;本發(fā)明提供,通過升降機構,可根據(jù)汽車長形零件連接的長度,調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)夾緊機構一和調(diào)節(jié)夾緊機構二之間的距離,再根據(jù)汽車長形零件形狀,人工調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)夾緊機構一和調(diào)節(jié)夾緊機構二上的多個對稱安裝的伸縮夾緊機構,方便對不同形狀和長短的汽車長形零件進行夾緊,實用性高,可實現(xiàn)一裝置多零件固定夾緊。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車零件加工技術領域,尤其涉及一種汽車零件焊接固定夾具。
背景技術
汽車是由動力驅(qū)動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛。汽車整體由不同零件組裝而成,當汽車汽車部分長形受損時,可將受損部分的零件拆除進行焊接維修,特別是汽車底盤處的零件,由于靠近地面,容易受損,焊接維修相對頻繁。
現(xiàn)有的零件焊接維修時,需要將受損的安裝在對應的夾具上進行固定,但是,夾具基本只能對相同形狀大小的汽車零件進行夾緊,而汽車底盤處的零件較多,無法使用同一夾具夾緊固定,限制較大;汽車零件固定在夾具上,使用者焊接零件不同角度位置時,需要來回走動調(diào)節(jié)焊接角度,相對費時費力,降低焊接效率;且汽車底盤處的零件長時間暴露在外部,表面沾染有大量灰塵,影響使用者對零件受損的判斷,為此需要設計一種新型汽車零件焊接固定夾具來解決問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種汽車零件焊接固定夾具,解決了上述提出的技術問題。
為解決上述技術問題,本發(fā)明提供的一種汽車零件焊接固定夾具,包括底座和立柱,所述底座底部四角處安裝有萬向剎車輪,且底座頂部后側(cè)安裝有驅(qū)動連接座,所述驅(qū)動連接座側(cè)面連接有控制器,所述驅(qū)動連接座內(nèi)部安裝有減速電機,且減速電機通過軸承貫穿驅(qū)動連接座與立柱驅(qū)動連接,所述驅(qū)動連接座頂部外側(cè)還設置有圓形滑軌,所述立柱下部安裝有調(diào)節(jié)夾緊機構一,且立柱的上部活動連接有調(diào)節(jié)夾緊機構二,所述調(diào)節(jié)夾緊機構二背面驅(qū)動連接有升降機構,所述立柱頂部前側(cè)安裝有沖洗機構,所述沖洗機構下方,位于底座上端安裝有收集斗,且收集斗內(nèi)底部貫穿連接有排水管口,所述排水管口內(nèi)鑲嵌安裝有濾網(wǎng);
所述升降機構包括步進電機,所述步進電機安裝在立柱頂部,且步進電機轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器連接有螺紋桿的一端,所述螺紋桿另一端連接有軸承座,且軸承座安裝在立柱上,所述螺紋桿外部驅(qū)動連接有絲桿螺母連接座,且絲桿螺母連接座安裝在調(diào)節(jié)夾緊機構二上;
所述調(diào)節(jié)夾緊機構二包括連接套筒和U形調(diào)節(jié)架,所述連接套筒活動套接在立柱上,并與絲桿螺母連接座連接,且連接套筒前端安裝有連桿與U形調(diào)節(jié)架連接,所述U形調(diào)節(jié)架的兩側(cè)板均貫穿開設有調(diào)節(jié)槽,且U形調(diào)節(jié)架兩側(cè)板上對稱安裝有多個伸縮夾緊機構,所述U形調(diào)節(jié)架兩側(cè)板前端對稱連接有兩個限位板。
優(yōu)選的,所述立柱底部連接有連接底板,且連接底板與減速電機轉(zhuǎn)軸連接,所述連接底板底部外側(cè)安裝有多個萬向滾珠呈環(huán)形,且萬向滾珠與圓形滑軌內(nèi)槽接觸。
優(yōu)選的,所述排水管口通過軟管與外部排水管道連接。
優(yōu)選的,所述伸縮夾緊機構包括連接套板,所述連接套板相反側(cè)端貫穿開設有貫穿槽,且連接套板頂部連接有多個鎖緊螺絲,并貫穿到貫穿槽中,所述連接套板通過貫穿槽套接在U形調(diào)節(jié)架的側(cè)板上,且連接套板對外端安裝有微型氣缸,所述微型氣缸伸縮桿貫穿連接套板和U形調(diào)節(jié)架側(cè)板的調(diào)節(jié)槽,并進入U形調(diào)節(jié)架內(nèi)部連接有夾板。
優(yōu)選的,所述夾板面向另一伸縮夾緊機構的端面上連接有橡膠墊,所述微型氣缸通過軟管與外部氣泵連接。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)夾緊機構一結構與調(diào)節(jié)夾緊機構二結構相同,且調(diào)節(jié)夾緊機構一的連接套筒套接在立柱上,并通過螺栓固定安裝。
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