[發明專利]一種汽車零件焊接固定夾具

在審

• 申請號: 202210527405.5
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號: CN114770003A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 王遠
• 申請（專利權）人: 江蘇安全技術職業學院
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047;B08B3/02
• 代理公司: 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942
• 代理人: 尹得銀

1.一種汽車零件焊接固定夾具，包括底座(1)和立柱(2)，其特征在于：所述底座(1)底部四角處安裝有萬向剎車輪(12)，且底座(1)頂部后側安裝有驅動連接座(11)，所述驅動連接座(11)側面連接有控制器(7)，所述驅動連接座(11)內部安裝有減速電機(112)，且減速電機(112)通過軸承貫穿驅動連接座(11)與立柱(2)驅動連接，所述驅動連接座(11)頂部外側還設置有圓形滑軌(111)，所述立柱(2)下部安裝有調節夾緊機構一(3)，且立柱(2)的上部活動連接有調節夾緊機構二(4)，所述調節夾緊機構二(4)背面驅動連接有升降機構(5)，所述立柱(2)頂部前側安裝有沖洗機構(6)，所述沖洗機構(6)下方，位于底座(1)上端安裝有收集斗(13)，且收集斗(13)內底部貫穿連接有排水管口(132)，所述排水管口(132)內鑲嵌安裝有濾網(131)；

所述升降機構(5)包括步進電機(51)，所述步進電機(51)安裝在立柱(2)頂部，且步進電機(51)轉軸通過聯軸器連接有螺紋桿(52)的一端，所述螺紋桿(52)另一端連接有軸承座(54)，且軸承座(54)安裝在立柱(2)上，所述螺紋桿(52)外部驅動連接有絲桿螺母連接座(53)，且絲桿螺母連接座(53)安裝在調節夾緊機構二(4)上；

所述調節夾緊機構二(4)包括連接套筒(41)和U形調節架(43)，所述連接套筒(41)活動套接在立柱(2)上，并與絲桿螺母連接座(53)連接，且連接套筒(41)前端安裝有連桿(42)與U形調節架(43)連接，所述U形調節架(43)的兩側板均貫穿開設有調節槽(431)，且U形調節架(43)兩側板上對稱安裝有多個伸縮夾緊機構(44)，所述U形調節架(43)兩側板前端對稱連接有兩個限位板(432)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件焊接固定夾具，其特征在于，所述立柱(2)底部連接有連接底板(21)，且連接底板(21)與減速電機(112)轉軸連接，所述連接底板(21)底部外側安裝有多個萬向滾珠(22)呈環形，且萬向滾珠(22)與圓形滑軌(111)內槽接觸。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零件焊接固定夾具，其特征在于，所述排水管口(132)通過軟管與外部排水管道連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零件焊接固定夾具，其特征在于，所述伸縮夾緊機構(44)包括連接套板(442)，所述連接套板(442)相反側端貫穿開設有貫穿槽(4421)，且連接套板(442)頂部連接有多個鎖緊螺絲(443)，并貫穿到貫穿槽(4421)中，所述連接套板(442)通過貫穿槽(4421)套接在U形調節架(43)的側板上，且連接套板(442)對外端安裝有微型氣缸(441)，所述微型氣缸(441)伸縮桿貫穿連接套板(442)和U形調節架(43)側板的調節槽(431)，并進入U形調節架(43)內部連接有夾板(444)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車零件焊接固定夾具，其特征在于，所述夾板(444)面向另一伸縮夾緊機構(44)的端面上連接有橡膠墊(445)，所述微型氣缸(441)通過軟管與外部氣泵連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零件焊接固定夾具，其特征在于，所述調節夾緊機構一(3)結構與調節夾緊機構二(4)結構相同，且調節夾緊機構一(3)的連接套筒(41)套接在立柱(2)上，并通過螺栓固定安裝。

7.根據權利要求1所述的一種汽車零件焊接固定夾具，其特征在于，所述沖洗機構(6)包括清洗主板(61)，所述清洗主板(61)后端安裝有連接柱(62)與立柱(2)連接，所述清洗主板(61)內部中空，且側壁貫通連接有連接頭(611)，所述清洗主板(61)底部均勻貫通連接有多個噴頭(63)。

8.根據權利要求8所述的一種汽車零件焊接固定夾具，其特征在于，所述連接頭(611)通過軟管與外部水泵連接。