[發(fā)明專利]一種自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210526054.6
• 申請(qǐng)日: 2022-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN114865116A
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左欣;胡建軍;左明亮;顧曉剛;苗志軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海舞洋船舶科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/42
• 分類號(hào): H01M10/42;H01M10/48;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/289;H01M50/51
• 代理公司: 北京合創(chuàng)致信專利代理有限公司 16127
• 代理人: 劉素霞

1.一種自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力電池系統(tǒng)包括：

若干電池柜，每一個(gè)所述電池柜均包括柜體和若干電池模組，若干所述電池模組串聯(lián)設(shè)置于所述柜體內(nèi)，每個(gè)所述電池柜組形成一個(gè)電池簇，若干所述電池簇并聯(lián)設(shè)置；

若干高壓盒，所述高壓盒的數(shù)量與所述電池柜的數(shù)量相同，一個(gè)所述高壓盒對(duì)應(yīng)設(shè)置于一個(gè)所述電池柜處，并與相應(yīng)的電池柜電性連接；

兩個(gè)匯流柜，若干所述高壓盒中，一部分所述高壓盒與其中一個(gè)所述匯流柜電性連接，另外一部分所述高壓盒與另外一個(gè)所述匯流柜電性連接；

電池管理系統(tǒng)，包括內(nèi)置于所述電池柜內(nèi)的BMU電池模塊級(jí)管理單元、內(nèi)置于所述高壓盒內(nèi)的MBMS電池簇級(jí)管理單元、內(nèi)置于所述匯流柜內(nèi)的BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元，所述BMU電池模塊級(jí)管理單元、所述MBMS電池簇級(jí)管理單元和所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元之間通訊連接；

所述BMU電池模塊級(jí)管理單元用于監(jiān)測所述電池模組中電池單體的電壓、溫度并控制電池單體的電壓均衡，所述MBMS電池簇級(jí)管理單元用于對(duì)電池模組的充、放電過程進(jìn)行管理，并進(jìn)行故障報(bào)警以及應(yīng)急保護(hù)處理，保證電池安全可靠運(yùn)行，所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元用于收集下級(jí)MBMS信息，實(shí)時(shí)對(duì)電池剩余容量、健康狀況進(jìn)預(yù)估，從而對(duì)整個(gè)電池系統(tǒng)進(jìn)行集中管理使其安全可靠的進(jìn)行；

所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元集成至開關(guān)盒內(nèi)或單獨(dú)集成。

2.如權(quán)利要求1所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池柜的柜體為長方體柜體，所述高壓盒臥式安裝在所述柜體的頂部，所述柜體的側(cè)壁和所述高壓盒的側(cè)壁均開設(shè)有散熱孔。

3.如權(quán)利要求2所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池系統(tǒng)還包括電池架，所述電池柜安裝在所述電池架上；

所述電池柜內(nèi)設(shè)置有抽屜架，若干所述電池模組臥放安裝在所述抽屜架上。

4.如權(quán)利要求3所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述抽屜架包括多層，每層設(shè)置有多個(gè)安裝空間，一個(gè)所述電池模組對(duì)應(yīng)安裝在一個(gè)所述安裝空間內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池柜的數(shù)量為10，所述電池模組的數(shù)量為42，每個(gè)所述電池模組包含6只電芯，6只電芯的成組方式為1P6S，每5個(gè)所述高壓盒連接與一個(gè)所述匯流柜電性連接；

所述抽屜架包括7層，每層設(shè)置有6個(gè)安裝空間。

6.如權(quán)利要求4所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池柜的柜體側(cè)壁的散熱孔設(shè)置有多個(gè)，一個(gè)所述散熱孔對(duì)應(yīng)一個(gè)所述電池模組分布。

7.如權(quán)利要求1所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述匯流柜的柜體正面設(shè)有面板；所述匯流柜包括顯示單元，所述顯示單元包括：

顯示器，設(shè)置在所述面板上，并與所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元通訊連接，用于顯示電池模組的工作信息；

燈板，設(shè)置于面板上且由所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元控制，用于示出各個(gè)電池柜的工作狀態(tài)；

報(bào)警燈，由所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元控制，且當(dāng)所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元控制監(jiān)測到系統(tǒng)故障是發(fā)出報(bào)警信號(hào)；

急停開關(guān)，設(shè)置在面板上，并由所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元控制，且可斷開所述匯流柜內(nèi)的高壓回路。

8.如權(quán)利要求1所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述匯流柜分兩路輸出，一路為DC24V，一路為AC220V。

9.如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述BMU電池模塊級(jí)管理單元、所述MBMS電池簇級(jí)管理單元和所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元之間采用CAN2.0B通訊連接。

10.如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的自卸沙船的動(dòng)力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述BAMS系統(tǒng)級(jí)管理單元通過RS-485或Modbus-TCP/IP的方式與外部控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。