[發(fā)明專利]一種無站廳高架站島式車站在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210525283.6 | 申請日: | 2022-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN114809735A | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金迪;魏重麗;王明文;黎明;熊朝輝;陳劍偉;楊承東;李波;安曉曉;張燕鐳;吳婧;王嵐?jié)?/a>;陳帆;袁帥;王曉欣;魏雪妍;周斌;王旭東 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E04H3/00 | 分類號: | E04H3/00;B61B1/00;G01V9/00;G01J5/48;G07B11/00;G07C9/10;G07C9/20;G07C9/22;G07C9/25;G08B3/10;G08B19/00 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 何首春 |
| 地址: | 430063 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無站廳高架站島式 車站 | ||
1.一種無站廳高架站島式車站,其特征在于,其車站主體布置于路中,車站主體包括三層,從下至上依次為架空層、進出站通道夾層和站臺層;
所述進出站通道夾層一側通過第一通道連接道路一側的進出站口,進出站通道夾層另一側通過第二通道連接設于路側的附屬用房(2);所述附屬用房(2)至少包括第一層附屬用房(201)和第二層附屬用房(202);
所述第一通道上的靠近進出站通道夾層的一側設有售檢票區(qū)(7),該售檢票區(qū)(7)設有對應的進站快檢設備(3)和出站閘機(4);所述第一層附屬用房(201)包括進出站公共區(qū)(1),進出站通道夾層另一側的進站快檢設備(3)和出站閘機(4)設于所述第二通道內(8)或所述進出站公共區(qū)(1)內,兩側的進出站設備之間形成付費區(qū);
所述第二層附屬用房(202)包括公共交通區(qū)(5),其中所述公共交通區(qū)(5)和進出站公共區(qū)(1)之間通過樓扶電梯設備連通,并且該公共交通區(qū)(5)與所述第二通道(8)連接;
所述進出站通道夾層通過樓扶電梯設備與所述站臺層連通,所述站臺層中部為站臺(10),兩側為軌行區(qū)。
2.根據權利要求1所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,所述售檢票區(qū)(7)對應的通道寬度可以調節(jié),以適應不同規(guī)模客流量。
3.根據權利要求1所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,僅在車站出入口、通道的非付費區(qū)位置設置少量售票機。
4.根據權利要求1所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,所述附屬用房(2)還包括第三層附屬用房(203)。
5.根據權利要求1所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,所述站臺(10)兩端增設疏散樓梯,以適應大客流疏散的需求。
6.根據權利要求1所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,所述進站快檢設備(3)包括閘機通道,閘機通道上設置有金屬探測門(304),由其對過檢乘客進行進站人檢,檢測乘客是否攜帶違禁物品;在金屬探測門(304)的前側設置有人臉識別模塊(301),用于實名制乘客過檢前的人臉識別。
7.根據權利要求6所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,所述金屬探測門(304)前側還設置有刷卡模塊(302)和碼掃描模塊(303),所述刷卡模塊(302)用于核驗乘客的票卡、掌靜脈或者身份證等信息,所述碼掃描模塊(303)用于進行健康碼、二維碼等識別碼;所述金屬探測門(304)的前側還設置有通道指示器(312),并且與碼掃描模塊(303)通信連接。
8.根據權利要求7所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,在所述金屬探測門(304)的上方還設置有通行監(jiān)測模塊(305),用于監(jiān)控乘客通過設備的整個過程以及準確監(jiān)測實際通過的合法乘客人數及非法乘客人數。
9.根據權利要求7或8所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,在金屬探測門(304)的頂部還設置有頂部機箱(307),該頂部機箱(307)的前側設置有安檢門顯示屏(306),用于展示乘客安檢信息;在頂部機箱(307)內設置有聲音報警設備;在頂部機箱(307)靠近付費區(qū)的一側還設置有測溫黑體(308),用于配合設置于閘機通道尾端的測溫攝像頭(309),共同對通道中的乘客體溫進行測量。
10.根據權利要求9所述的無站廳高架站島式車站,其特征在于,進站門(310)設置在閘機通道的尾端,其與人臉識別模塊(301)、刷卡模塊(302)、碼掃描模塊(303)、金屬探測門(304)、測溫攝像頭(309)分別電連接。
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