[發(fā)明專利]一種交通智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)及引導(dǎo)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210512421.7
• 申請(qǐng)日: 2022-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN114743387A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈鮮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州天微至勝運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/07
• 分類號(hào): G08G1/07;G08G1/052;G08G1/01;H04W4/38
• 代理公司: 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 張?zhí)?/td>

1.一種交通智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于：包括應(yīng)用子系統(tǒng)、信息服務(wù)中心和指揮控制中心；

所述應(yīng)用子系統(tǒng)包括交通信息采集系統(tǒng)、信號(hào)燈控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)；

所述信息服務(wù)中心包括遠(yuǎn)程服務(wù)模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)模塊、前期測(cè)試模塊、在線運(yùn)維模塊、數(shù)據(jù)交換模塊和咨詢管理模塊；

所述指揮控制中心包括交通設(shè)施數(shù)據(jù)平臺(tái)、交通信息數(shù)據(jù)平臺(tái)、GIS平臺(tái)、應(yīng)用管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、運(yùn)行維護(hù)模塊和信息發(fā)布模塊；

所述應(yīng)用子系統(tǒng)通過所述交通信息采集系統(tǒng)、信號(hào)燈控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行基礎(chǔ)信息的采集，并通過無線傳感網(wǎng)絡(luò)連接；

所述信息服務(wù)中心通過所述遠(yuǎn)程服務(wù)模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)模塊、前期測(cè)試模塊、在線運(yùn)維模塊、數(shù)據(jù)交換模塊和咨詢管理模塊進(jìn)行前期調(diào)測(cè)、遠(yuǎn)程運(yùn)維管理和遠(yuǎn)程服務(wù)，并結(jié)合數(shù)據(jù)交換模塊實(shí)現(xiàn)與所述應(yīng)用子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享；

所述指揮控制中心以GIS平臺(tái)為支撐，通過交通設(shè)施數(shù)據(jù)平臺(tái)、交通信息數(shù)據(jù)平臺(tái)、應(yīng)用管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、運(yùn)行維護(hù)模塊和信息發(fā)布模塊對(duì)所述信息服務(wù)中心的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中管理、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、報(bào)表生成和信息發(fā)布。

2.如權(quán)利要求1所述的一種交通智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述交通信息采集系統(tǒng)通過安裝在道路上和車輛上的信息采集裝置進(jìn)行交通流量、行車速度、管制信息和道路狀況的動(dòng)態(tài)信息收集、處理和發(fā)布并上傳至所述信息服務(wù)中心；所述信號(hào)燈控制系統(tǒng)通過信息采集裝置對(duì)道路上的信號(hào)燈進(jìn)行控制，并將控制信息發(fā)送至所述信息服務(wù)中心；所述交通誘導(dǎo)系統(tǒng)通過獲得實(shí)時(shí)交通信息進(jìn)行分析和規(guī)劃并給出道路規(guī)劃方案后發(fā)送至所述信息服務(wù)中心；所述停車誘導(dǎo)系統(tǒng)通過信息采集設(shè)備在停車場(chǎng)的各出入口實(shí)時(shí)檢測(cè)進(jìn)出車輛，采集停車場(chǎng)車位變化數(shù)據(jù)并發(fā)送至所述信息服務(wù)中心。

3.如權(quán)利要求1所述的一種交通智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述遠(yuǎn)程服務(wù)模塊和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)模塊接收所述應(yīng)用子系統(tǒng)發(fā)送的信息并進(jìn)行遠(yuǎn)程處理；所述前期測(cè)試模塊對(duì)接收的信息進(jìn)行前期初步調(diào)測(cè)并發(fā)送至所述在線運(yùn)維模塊進(jìn)行處理；所述數(shù)據(jù)交換模塊和咨詢管理模塊對(duì)所述在線運(yùn)維模塊處理后的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和整合并發(fā)送至所述指揮控制中心。

4.如權(quán)利要求1所述的一種交通智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述交通設(shè)施數(shù)據(jù)平臺(tái)和交通信息數(shù)據(jù)平臺(tái)接收所述信息服務(wù)中心發(fā)送的整合后的交通信息并由所述信息發(fā)布模塊進(jìn)行分布顯示；所述GIS平臺(tái)、應(yīng)用管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊和運(yùn)行維護(hù)模塊對(duì)接收的信息進(jìn)行后續(xù)的管理、維護(hù)、分類和存儲(chǔ)。

5.如權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的一種交通智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述信息采集裝置為攝像頭或傳感器。