[發明專利]一種大數據下的客運流量感知預警系統及方法有效
| 申請號: | 202210511423.4 | 申請日: | 2022-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN114613145B | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 周耿城;張展航;張清枝;王國田 | 申請(專利權)人: | 中運科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G06Q10/04;G06Q50/26;G06F16/2455;G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 牛丹丹 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天河區珠江西路1*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數據 客運 流量 感知 預警系統 方法 | ||
1.一種大數據下的客運流量感知預警系統,包括云服務平臺(1)、數據采集模塊(2)、警示模塊(3)、智能終端(4)、北斗定位服務單元(5)、數據庫(6)和信息傳輸單元(7),其特征在于:所述云服務平臺(1)用于對感知預警系統進行平臺式的控制管理,所述數據采集模塊(2)對行駛路線進行數據采集,所述警示模塊(3)用于進行預警提示,并提供相應的措施提醒,所述智能終端(4)用于查看感知預警系統數據和行駛路線數據信息,所述云服務平臺(1)的輸入端分別與數據采集模塊(2)、智能終端(4)、北斗定位服務單元(5)、數據庫(6)和信息傳輸單元(7)的輸出端相連接,所述云服務平臺(1)的輸出端分別與數據采集模塊(2)、警示模塊(3)、智能終端(4)、北斗定位服務單元(5)、數據庫(6)和信息傳輸單元(7)的輸入端相連接,所述智能終端(4)與數據庫(6)通信連接,所述數據采集模塊(2)包括車流量數據采集單元(11)、行駛線路采集單元(12)和車速采集單元(13),所述車流量數據采集單元(11)用于對當天同一時段同一線路上的車流量的數據采集,所述行駛線路采集單元(12)對行駛線路數據進行采集,所述車速采集單元(13)對車輛的實時車速數據進行采集并傳遞更新,以便了解行駛至某一路段的時間,從而能夠更精準地進行預警判斷;
一種大數據下的客運流量感知預警系統的使用方法采用如下步驟,包括:
a)通過所述智能終端(4)開啟系統,對客運流量感知預警處理,通過所述數據采集模塊(2)對當天同一時段同一路線上的車流量的數據進行采集、行駛線路的數據信息采集和車速的實時監測采集,并將采集的數據輸送到所述云服務平臺(1);
b)所述云服務平臺(1)對采集的數據進行分析整合處理,所述警示模塊(3)對客運流量進行感知預警處理,對數據進行分析處理整合的過程中,某天同一時段同一路段的車流量數據為Anm,n表示周一到周日的某一天,m表示一天二十四小時二十四個時間段的某一時間段,當n=1,m=1時,A11表示星期一凌晨零點到一點時間段通過同一段線路的車流量,當n=1,m=2時,A12表示星期一凌晨一點到兩點時間段通過同一段線路的車流量,當n=1,m=24時,表示星期一23點到零點時間段通過同一端線路的車流量,n=2,m=1時,表示星期二凌晨零點到一點時間段通過同一端線路的車流量;
c)將從所述數據庫(6)中調取的近一年中某天某時間段同一路段的平均車流量命為H,H=0.5*M1nm+0.25*M2nm+0.15*M3nm+0.1*M4nm,M1nm表示所述數據庫(6)中數據臨近Anm的第1-3月時間段中平均車流量,M2nm表示所述數據庫(6)中數據臨近Anm的第4-6月時間段中的平均車流量,M3nm表示所述數據庫(6)中數據臨近Anm的第7-9月時間段中的平均車流量,M4nm表示所述數據庫(6)中臨近Anm的第10-12月時間段中的平均車流量;
d)0.5*M1nm=0.5*(∑b1nm/z),b1nm表示所述數據庫(6)中臨近Anm的第1-3月時間段中的車流量,z表示所取時間段范圍內的總數;
0.25*M2nm=0.25*(∑b2nm/z),b2nm表示所述數據庫(6)中臨近Anm的第4-6月時間段中車流量;
0.15*M3nm=0.15*(∑b3nm/z),b3nm表示所述數據庫(6)中臨近Anm的第7-9月時間段中車流量;
0.1*M4nm=0.1*(∑b4nm/z),b4nm表示所述數據庫(6)中臨近Anm的第10-12月時間段中車流量;
e)將判斷道路狀的值為F=Anm/H,當0≤F≤0.7時,表示同一天同一時間段通過同一路段時,道路狀況良好,道路暢通,通過所述道路狀況報警單元(16)進行道路通暢一級預警提示;
f)當0.7<F≤1時,判斷同一天同一時間段通過同一路段時,道路通過車輛趨于飽和且能夠正常行駛通過,并通過所述道路狀況報警單元(16)進行二級預警提醒,行駛該路段時注意控制車速,保持車距行駛;
g)當1<F時,預測判斷行駛到該路段時,該路段車流量超出道路所能承受的數量,道路擁堵,易發生事故,通過所述道路狀況報警單元(16)進行預警提示,預測某時段通過該路段時道路擁堵,易發生事故,提醒變更路線,同時通過數據判斷周圍同向目的地的路線進行預測判斷后通過所述北斗定位服務單元(5)給出道路狀況良好的通向目的地的其他路線。
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