[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于A00級新能源電動汽車新型電池管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210510271.6 | 申請日： | 2022-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN115056680A | 公開（公告）日： | 2022-09-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王朋;吳士聰;王坤 | 申請（專利權(quán)）人： | 雷丁汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B60L58/10 | 分類號： | B60L58/10;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740 | 代理人： | 耿梁 |
| 地址： | 262400 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 應(yīng)用于 a00 新能源 電動汽車 新型 電池 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種應(yīng)用于A00級新能源電動汽車新型電池管理系統(tǒng)，其特征在于：包括主控子板以及MOS子板，所述MOS子板固定在裝配支架上，所述主控子板通過銅螺柱固定在MOS子板上，所述主控子板由AFE芯片、MCU模塊、電源模塊、CAN模塊、喚醒模塊、EEPROM模塊以及FLASH模塊構(gòu)成，所述MOS子板由充電MOS、放電MOS、分流器、DCDC預(yù)充MOS、DCDC MOS以及加熱MOS構(gòu)成，所述主板子板和所述MOS子板通過內(nèi)部線束連接通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于A00級新能源電動汽車新型電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述主控子板電性連接電池包對外的低壓線束、電池采樣線束。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于A00級新能源電動汽車新型電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述MOS子板電性連接電池包對外的功率線束。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于A00級新能源電動汽車新型電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述管理系統(tǒng)通過如下步驟和整車連接：
1)將管理系統(tǒng)輸入“B-”和動力電池負(fù)極連接；
2)將管理系統(tǒng)輸出“P-”和車載動力負(fù)連接；
3)將管理系統(tǒng)“DCDC輸出-”和車載DCDC負(fù)連接；
4)將管理系統(tǒng)“加熱輸出-”和加熱膜連接；
5)將管理系統(tǒng)和整車低壓線束連接。
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