[發明專利]換電控制系統及方法

有效

• 申請號: 202210509415.6
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN114851902B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 陸文成
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60S5/06
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 林嵩;周奕君

1.一種換電控制系統，其特征在于，包括：控制單元和至少兩換電設備；

所述控制單元用于從至少一電池放置架中選取符合第一條件的電池放置架作為第一電池放置架，從所述至少一電池放置架中選取符合第二條件的電池放置架作為第二電池放置架，所述第一電池放置架和/或所述第二電池放置架具有若干用于放置電池的電池放置倉，所述第一條件設置為放置有適用于電動車輛的電池，所述第二條件設置為具有空的電池放置倉；

所述控制單元還用于將所述至少兩換電設備中的至少一個換電設備配置為裝電池換電設備，將所述至少兩換電設備中的至少一個換電設備配置為卸電池換電設備；

所述裝電池換電設備用于運輸待裝電池，所述待裝電池為從所述第一電池放置架取下的、適用于所述電動車輛且將要安裝于所述電動車輛的電池；

所述卸電池換電設備用于運輸缺電電池，所述缺電電池為從所述電動車輛取下的且將要放置于所述空的電池放置倉的電池；

所述第一電池放置架和/或所述第二電池放置架沿所述電動車輛駛入所述電動車輛的載車平臺方向排布于所述載車平臺的兩側；

若所述至少一電池放置架中存在多功能電池放置架，所述多功能電池放置架為所述第一條件和所述第二條件均符合的電池放置架，則所述控制單元還用于：

將所述多功能電池放置架同時作為所述第一電池放置架和所述第二電池放置架；

或，將所述多功能電池放置架作為所述第一電池放置架和所述第二電池放置架中的任意一個；

或，將以下任意一個條件作為將所述多功能電池放置架作為第一電池放置架的必要條件：

其余的電池放置架均不符合所述第一條件；

其余的電池放置架中，符合所述第一條件的電池放置架的數量少于符合所述第二條件的電池放置架的數量；

其余的電池放置架中，符合所述第一條件的電池放置架的數量少于符合所述第二條件的電池放置架的數量，且兩者的差值的絕對值少于第一差值閾值；

其余的電池放置架中，符合所述第一條件的電池放置架的數量少于第一數量閾值；

或，將任意一個條件作為將所述多功能電池放置架作為第二電池放置架的必要條件：

其余的電池放置架均不符合所述第二條件；

其余的電池放置架中，符合所述第二條件的電池放置架的數量少于符合所述第一條件的電池放置架的數量；

其余的電池放置架中，符合所述第二條件的電池放置架的數量少于符合所述第一條件的電池放置架的數量，且兩者的差值的絕對值少于第二差值閾值；

其余的電池放置架中，符合所述第二條件的電池放置架的數量少于第二數量閾值。

2.如權利要求1所述的換電控制系統，其特征在于，所述控制單元還用于監控所述電池放置架上放置的電池的電量；

所述第一條件設置為放置有適用于所述電動車輛且滿電的電池；

或，所述第一條件設置為放置有適用于所述電動車輛且滿電的電池，若所述至少一電池放置架中不具有符合所述第一條件的電池放置架，則所述第一條件修改設置為放置有適用于所述電動車輛且電量最高的電池。

3.如權利要求1或2所述的換電控制系統，其特征在于，所述控制單元還用于在符合所述第一條件的電池放置架超過一個時，從符合所述第一條件的電池放置架中，隨機選取一個電池放置架作為所述第一電池放置架，或選取距離所述電動車輛或用于停泊所述電動車輛的載車平臺最近的一個電池放置架作為所述第一電池放置架；

和/或，所述控制單元還用于在符合所述第二條件的電池放置架超過一個時，從符合所述第二條件的電池放置架中，隨機選取一個電池放置架作為所述第二電池放置架，或選取距離所述電動車輛或用于停泊所述電動車輛的載車平臺最近的一個電池放置架作為所述第二電池放置架。

4.如權利要求1所述的換電控制系統，其特征在于，所述電池放置倉還用于為電池充電。