[發明專利]一種高空大跨度懸挑結構封閉防護拆除體系及其施工方法

有效

• 申請號: 202210507425.6
• 申請日: 2022-05-11
• 公開（公告）號: CN114961334B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 陰泰越;初子華;劉志祥;李明;曲靖;雷華新;翟偉;黃中營;董曉鵬;張弛;張應杰;蘭春光
• 申請（專利權）人: 北京市第三建筑工程有限公司;北京建工集團有限責任公司
• 主分類號: E04G23/08
• 分類號: E04G23/08;E04G21/16;E04G21/32
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 劉培君

本發明公開了一種高空大跨度懸挑結構封閉防護拆除體系及其施工方法，封閉防護拆除體系包括滑移軌道、封閉防護罩和拼裝平臺，滑移軌道鋪設在主體結構和懸挑結構頂部，封閉防護罩滑動嵌套在懸挑結構外側并將懸挑結構封閉在內，其罩體由屋面扁擔梁、桁架平臺、拉結吊柱和封裝板塊分段組拼而成，其罩體與滑移軌道之間設有若干組液壓爬行器，拼裝平臺對應搭設在桁架平臺下方的主體結構上，其末端延伸至主體結構外立面之外呈懸挑狀態設置。本發明充分踐行“先防護、后拆除”的原則，通過封閉防護罩配合累積頂推滑移系統將懸挑結構從遠端向近端逐步拆除，實現了懸挑結構封閉施工及逆作法拆除，既提高了懸挑結構的拆除效率，又保證了高空施工作業的安全。

技術領域

本發明涉及建筑改造施工技術領域，具體涉及一種高空大跨度懸挑結構封閉防護拆除體系及其施工方法。

背景技術

為了使建筑造型更加美觀，好多鋼結構建筑都會設置懸挑結構。但是，隨著建筑使用年限的增加，懸挑結構的安全性會降低，此時，為了保證建筑主體結構的安全，需要對懸挑結構進行拆除改造。對于層高較低的建筑，通常會采用搭設腳手架并配合塔吊的方式進行拆除施工。但是，對于層高較高的建筑，腳手架由于搭設高度過高不再適用，為了不影響懸挑結構下方樓層的正常運營，如何在缺少腳手架支撐防護的前提下完成懸挑結構的拆除成為亟需解決的技術問題。

發明內容

本發明目的在于提出一種高空大跨度懸挑結構封閉防護拆除體系及其施工方法，以解決背景技術中所述的技術問題。

為實現上述技術目的，本發明采用如下技術方案：

一種高空大跨度懸挑結構封閉防護拆除體系，用于拆除主體結構頂部的懸挑結構，包括滑移軌道、封閉防護罩和拼裝平臺，所述滑移軌道設有相互平行的若干根，若干根滑移軌道間隔設置并沿進深方向鋪設在主體結構和懸挑結構頂部的支撐桁架上，所述封閉防護罩滑動嵌套在懸挑結構外側并將懸挑結構封閉在內，其罩體由屋面扁擔梁、桁架平臺、拉結吊柱和封裝板塊分段組拼而成，且其罩體與滑移軌道之間設有若干組液壓爬行器，所述屋面扁擔梁滑動安裝在滑移軌道頂部，其梁體設置方向與滑移軌道延伸方向相互垂直，且其梁體末端延伸至懸挑結構之外，所述桁架平臺懸吊在懸挑結構下方，且其兩端延伸至懸挑結構之外，所述拉結吊柱對應設置在懸挑結構外側及中部位置并將屋面扁擔梁和桁架平臺固定相連，懸挑結構中部的拉結吊柱穿設在懸挑結構中部空洞內，且桁架平臺的外側對應懸挑結構中部空洞的進深位置一體設置有懸挑凸臺，所述封裝板塊插設在懸挑結構外側的拉結吊柱之間并將懸挑結構外側空間封閉嚴密，所述拼裝平臺對應搭設在桁架平臺下方的主體結構上，且其末端延伸至主體結構外立面之外呈懸挑狀態設置。

優選地，所述封閉防護拆除體系還包括配合塔吊工作的卸料平臺、卷揚機、單軌吊和轉運平臺，所述卸料平臺搭設在滑移軌道內側端的主體結構頂部，其平臺上開設有與主體結構室內空間連通的卸料通道，所述卷揚機作為拆除構件的室內豎向運輸機構，其機體安裝在滑移軌道內側端，其卷筒上卷繞的鋼絲繩沿滑移軌道上方的水平導向輪向前延伸并繞過滑移軌道外端的豎向導向輪后向下懸垂，且鋼絲繩底端設置有吊鉤，所述單軌吊作為拆除構件的室內水平運輸機構，其機體滑動安裝在懸挑結構底部桁架的軌道梁上，所述轉運平臺對應設置在軌道梁內側端下方的主體結構外立面處，且其平臺空間與主體結構室內空間相互連通。

優選地，為提高拼裝平臺的承載力，所述拼裝平臺采用桁架結構的結構形式，其平臺頂部放置有用于拼裝桁架平臺的胎架，且胎架之間設置有頂升油缸。

優選地，為方便安裝拼裝平臺同時保證拼裝平臺的施工安全，所述拼裝平臺下方的主體結構處搭設有防護平臺，所述防護平臺末端延伸至主體結構外立面之外呈懸挑狀態設置。

優選地，為保證施工人員安全，所述主體結構和懸挑結構平行于滑移軌道的兩側邊沿處設置有臨時封邊圍護，所述臨時封邊圍護將滑移軌道和卸料平臺的臨邊位置圍護封閉。

優選地，為避免高空焊接作業防止火星濺落，所述拉結吊柱通過高強螺栓與屋面扁擔梁和桁架平臺相連。