[發(fā)明專利]一種軌道交通快速巡檢車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210496865.6
• 申請日: 2022-05-09
• 公開（公告）號: CN114872746A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 陳明月
• 申請（專利權）人: 東營碩明信息技術有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00;B61D15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及軌道交通技術領域，具體涉及一種軌道交通快速巡檢車，通過位移組件與底盤連接，升降組件與底盤連接，座板與升降組件連接，底盤具有四個定位孔，四個外筒與底盤連接，四個減震彈簧與四個外筒連接，四個第一限位塊與四個減震彈簧連接，四個內筒與四個第一限位塊連接，四個緩沖墊與四個內筒連接，四個定位柱與座板固定連接，升降組件帶動座板下降直至定位柱貫穿定位孔上的內筒安裝在底盤上，內筒將行駛過程中座板傳遞到定位柱上的震動傳遞給外筒內部的減震彈簧，減震彈簧將震動吸收為座板進行減震，解決了軌道交通快速巡檢車在通行軌道上行駛時所產(chǎn)生的震動會影響乘坐人員的舒適度的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種軌道交通快速巡檢車。

背景技術

軌道交通快速巡檢車的主要功能是幫助軌道交通維護保障工作人員對軌道的日常維護；工作人員通過乘坐現(xiàn)有的軌道交通快速巡檢車到達檢修地點；現(xiàn)有的軌道交通快速巡檢車在通行軌道上行駛時所產(chǎn)生的震動會影響乘坐人員的舒適度。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種軌道交通快速巡檢車，旨在解決軌道交通快速巡檢車在通行軌道上行駛時所產(chǎn)生的震動會影響乘坐人員的舒適度的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種軌道交通快速巡檢車，包括車體和減震機構；

所述車體包括底盤、位移組件、升降組件和座板，所述位移組件與所述底盤固定連接，所述升降組件與所述底盤固定連接，并位于遠離所述位移組件的一側，所述座板與所述升降組件固定連接，并位于遠離所述底盤的一側；

所述減震機構包括四個外筒、四個減震彈簧、四個第一限位塊、四個內筒、四個緩沖墊和四個定位柱，所述底盤具有四個定位孔，四個所述外筒分別與所述底盤固定連接，均位于所述定位孔內側壁，四個所述減震彈簧分別與四個所述外筒固定連接，均位于所述外筒內部，四個所述第一限位塊分別與四個所述減震彈簧固定連接，均位于所述外筒內部，四個所述內筒分別與四個所述第一限位塊固定連接，均貫穿所述外筒，四個所述緩沖墊分別與四個所述內筒固定連接，均位于遠離所述第一限位塊的一側，四個所述定位柱分別與所述座板固定連接，均位于靠近所述定位孔的一側。

乘坐時，所述車體的所述底盤上的所述升降組件帶動所述座板下降，直至所述座板上的所述定位柱貫穿所述底盤上的所述定位孔內側壁上的所述內筒，最終安裝在所述底盤上，在所述車體行駛過程中所產(chǎn)生的震動由所述座板傳遞到所述定位柱上，再由所述內筒將所述定位柱上的震動傳遞到所述外筒內部的減震彈簧，減震彈簧將震動吸收為座板進行減震。

其中，所述車體還包括護欄，所述護欄與所述座板固定連接，并位于遠離所述升降組件的一側。

所述護欄將所述座板的三面包圍，增加了工作人員在乘坐所述座板時的安全性。

其中，所述車體還包括卡槽和伸縮桿，所述卡槽與所述護欄固定連接，并位于所述護欄外側壁，所述伸縮桿的一側與所述護欄轉動連接，并位于靠近所述卡槽的一側，所述伸縮桿的另一側與所述卡槽拆卸連接。

當工作人員乘坐在所述座板上時，可通過將所述伸縮桿向所述卡槽方向旋轉，并將所述伸縮桿拉長安裝在所述卡槽上，即可將所述護欄未包圍的所述座板的剩余面進行包圍，進一步增加了工作人員在乘坐所述座板時的安全性。

其中，所述位移組件包括固定塊、雙軸電機、兩個第一轉軸和兩個第一滾輪，所述固定塊與所述底盤固定連接，并位于遠離所述升降組件的一側，所述雙軸電機與所述固定塊固定連接，并貫穿所述固定塊，兩個所述第一轉軸分別與所述雙軸電機輸出端固定連接，兩個所述第一滾輪分別與兩個所述第一轉軸固定連接，均位于遠離所述雙軸電機的一側。

將所述位移組件的所述第一滾輪安裝在所述通行軌道上，所述固定塊上的所述雙軸電機驅動連接的所述第一轉軸上的所述第一滾輪轉動，從而帶動所述車體在通行軌道上行駛。