[發(fā)明專利]一種氣瓶充裝過程安全檢測方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210486078.3
• 申請日: 2022-05-06
• 公開（公告）號: CN114576551B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘塵;朱松強(qiáng);李煦侃;周雨軒;周慎學(xué);劉韜;繆文峰;張國民;劉洪濤;馮成
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江浙能航天氫能技術(shù)有限公司
• 主分類號: F17C5/00
• 分類號: F17C5/00;F17C13/02;F17C13/00
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 孫琦

1.一種氣瓶充裝過程安全檢測方法，其特征在于，包括步驟：

S1、獲取加氫車輛氣瓶信息；

S2、獲取氣瓶相應(yīng)的標(biāo)況加注過程中氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-氣瓶壓力標(biāo)況變化曲線、氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-氣瓶溫度標(biāo)況變化曲線；

S3、根據(jù)氣瓶實(shí)際加注過程中氣瓶實(shí)際溫度、標(biāo)況變化曲線相應(yīng)氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量位置處的氣瓶溫度，對氣瓶實(shí)際壓力進(jìn)行第一次修正；

S4、基于第一次修正后氣瓶實(shí)際壓力，根據(jù)氣瓶實(shí)際加注過程中的實(shí)際加注溫度、標(biāo)況加注過程中的標(biāo)準(zhǔn)加注溫度，對氣瓶實(shí)際壓力進(jìn)行第二次修正；

S5、根據(jù)第二次修正后氣瓶實(shí)際壓力、標(biāo)況變化曲線相應(yīng)氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量位置處的氣瓶壓力，判斷實(shí)際加注過程是否安全；

所述氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-氣瓶壓力標(biāo)況變化曲線、氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-氣瓶溫度標(biāo)況變化曲線均按照總加注質(zhì)量值，均分為n個質(zhì)量點(diǎn)；

氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-氣瓶壓力標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處相應(yīng)的氣瓶壓力P_i的計算公式為：

，

其中，m₁表示加注前氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量，R_g表示氫氣氣體常數(shù)，T₁表示加注前氣瓶內(nèi)氣體溫度，V表示氣瓶容積，C_p表示氫氣等壓比熱容，T₀表示標(biāo)準(zhǔn)加注溫度，C_v表示氫氣等容比熱容，m_i表示標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處的氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量；

氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-氣瓶溫度標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處相應(yīng)的氣瓶溫度T_i的計算公式為：

；

步驟S4中，第二次修正后氣瓶實(shí)際壓力計算公式如下：

，

其中，表示實(shí)際加注過程中氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量達(dá)到標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處質(zhì)量時經(jīng)過第二次修正后的氣瓶實(shí)際壓力，表示實(shí)際加注過程中氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量達(dá)到標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處質(zhì)量時經(jīng)過第一次修正后的氣瓶實(shí)際壓力，m_x-1＜加注前氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量＜m_x，m_x表示標(biāo)況變化曲線第x個質(zhì)量點(diǎn)位處的氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量，m_x-1表示標(biāo)況變化曲線第x-1個質(zhì)量點(diǎn)位處的氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量，m_step表示標(biāo)況變化曲線相鄰兩質(zhì)量點(diǎn)之間所需加注的氫氣質(zhì)量，T_real表示氣瓶實(shí)際加注過程中的實(shí)際加注溫度；

實(shí)際加注過程中氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量達(dá)到標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處質(zhì)量時經(jīng)過第一次修正后氣瓶實(shí)際壓力計算公式如下：

，

其中，表示實(shí)際加注過程中氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量達(dá)到標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處質(zhì)量時的氣瓶實(shí)際壓力，表示實(shí)際加注過程中氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量達(dá)到標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處質(zhì)量時的氣瓶實(shí)際溫度，T_i表示標(biāo)況變化曲線第i個質(zhì)量點(diǎn)位處的氣瓶溫度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶充裝過程安全檢測方法，其特征在于，步驟S1中，包括步驟：攝像頭識別車輛車牌信息，根據(jù)車牌信息從數(shù)據(jù)庫中獲取該車輛對應(yīng)的氣瓶信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣瓶充裝過程安全檢測方法，其特征在于，步驟S1與步驟S2之間還包括步驟：根據(jù)氣瓶信息判斷氣瓶是否符合加注規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，若符合則執(zhí)行步驟S2，若不符合則由加氫工作人員選擇結(jié)束加氫或繼續(xù)加氫。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶充裝過程安全檢測方法，其特征在于，在完成對加氫車輛各氣瓶的加注后，分別生成加氫車輛各氣瓶實(shí)際加注過程中氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-修正后氣瓶實(shí)際壓力實(shí)況變化曲線，并進(jìn)行存儲；

在對氣瓶進(jìn)行實(shí)際加注前，根據(jù)加氫車輛各氣瓶歷史存儲的所有氣瓶內(nèi)氣體質(zhì)量-修正后氣瓶實(shí)際壓力實(shí)況變化曲線，以對加氫機(jī)加注速率進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。