[發明專利]一種氣瓶充裝過程安全檢測方法及系統

有效

• 申請號: 202210486078.3
• 申請日: 2022-05-06
• 公開（公告）號: CN114576551B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 潘塵;朱松強;李煦侃;周雨軒;周慎學;劉韜;繆文峰;張國民;劉洪濤;馮成
• 申請（專利權）人: 浙江浙能航天氫能技術有限公司
• 主分類號: F17C5/00
• 分類號: F17C5/00;F17C13/02;F17C13/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 孫琦

本發明涉及一種氣瓶充裝過程安全檢測方法及系統，方法包括步驟：S1、獲取加氫車輛氣瓶信息；S2、獲取氣瓶相應的標況加注過程中氣瓶內氣體質量?氣瓶壓力標況變化曲線、氣瓶內氣體質量?氣瓶溫度標況變化曲線；S3、根據氣瓶實際加注過程中氣瓶實際溫度、標況變化曲線相應氣瓶內氣體質量位置處的氣瓶溫度，對氣瓶實際壓力進行第一次修正；S4、基于第一次修正后氣瓶實際壓力，根據氣瓶實際加注過程中的實際加注溫度、標況加注過程中的標準加注溫度，對氣瓶實際壓力進行第二次修正；S5、根據第二次修正后氣瓶實際壓力、標況變化曲線相應氣瓶內氣體質量位置處的氣瓶壓力，判斷實際加注過程是否安全。本發明可提高氣瓶充裝過程中安全檢測結果的可靠性。

技術領域

本發明屬于氣瓶充裝檢測技術領域，具體涉及一種氣瓶充裝過程安全檢測方法及系統。

背景技術

氫能以高能效、來源廣、可再生、燃燒產物零污染等優點，被國際公認為未來的綠色能源，近年來，包括美、日、中、韓在內的許多國家都在大力開發氫能汽車，積極建造加氫站和相關氫能基礎實施，以氫為動力己成為新能源領域的重要應用方向，氫氣通過加氫站加氫機對燃料電池汽車進行加注，并以高壓形式儲存在車載氫氣瓶中，因此對于氣瓶充裝過程中的安全檢測則顯得尤為重要。

現階段在加氫過程中的安全檢測，主要通過獲取充裝過程中氣瓶充放尺寸變化量與預設尺寸變化量的偏差量與安全偏差量對比判斷氣瓶是否為異常狀態，但是充裝過程中氣瓶充放尺寸變化量較為微小，且需要增設車載氣瓶安裝尺寸檢測裝置，應用難度較大。此外預設尺寸變化量是基于標準狀況下設定的，而實際充裝過程中一些因素會發生相應改變，從而導致最終的安全檢測結果可靠性不高。

因此，亟需一種新的氣瓶充裝過程安全檢測方法，以提高安全檢測結果的可靠性。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題，本發明提供一種氣瓶充裝過程安全檢測方法及系統，可提高加氫過程中安全檢測結果的可靠性，進而提高氣瓶充裝過程的安全性。

本發明采用以下技術方案：

一種氣瓶充裝過程安全檢測方法，包括步驟：

S1、獲取加氫車輛氣瓶信息；

S2、獲取氣瓶相應的標況加注過程中氣瓶內氣體質量-氣瓶壓力標況變化曲線、氣瓶內氣體質量-氣瓶溫度標況變化曲線；

S3、根據氣瓶實際加注過程中氣瓶實際溫度、標況變化曲線相應氣瓶內氣體質量位置處的氣瓶溫度，對氣瓶實際壓力進行第一次修正；

S4、基于第一次修正后氣瓶實際壓力，根據氣瓶實際加注過程中的實際加注溫度、標況加注過程中的標準加注溫度，對氣瓶實際壓力進行第二次修正；

S5、根據第二次修正后氣瓶實際壓力、標況變化曲線相應氣瓶內氣體質量位置處的氣瓶壓力，判斷實際加注過程是否安全。

作為優選方案，所述氣瓶內氣體質量-氣瓶壓力標況變化曲線、氣瓶內氣體質量-氣瓶溫度標況變化曲線均按照總加注質量值，均分為n個質量點；

氣瓶內氣體質量-氣瓶壓力標況變化曲線第i個質量點位處相應的氣瓶壓力P_i的計算公式為：

，

其中，m₁表示加注前氣瓶內氣體質量，R_g表示氫氣氣體常數，T₁表示加注前氣瓶內氣體溫度，V表示氣瓶容積，C_p表示氫氣等壓比熱容，T₀表示標準加注溫度，C_v表示氫氣等容比熱容，m_i表示標況變化曲線第i個質量點位處的氣瓶內氣體質量；

氣瓶內氣體質量-氣瓶溫度標況變化曲線第i個質量點位處相應的氣瓶溫度T_i的計算公式為：

。