[發明專利]側板結構、電池包及電動汽車

在審

• 申請號: 202210476534.6
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN115805839A
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 張建平;崔亮亮
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L50/64
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 卜子雯;高曉莉

1.一種側板結構，所述側板結構用于電池包箱體中，其特征在于，所述側板結構包括本體部、內嵌部和鎖止組件；

所述本體部連接于所述電池包箱體，所述鎖止組件用于與電動車輛鎖止，所述鎖止組件位于所述本體部背離電池包的一側；

所述本體部內具有容納腔，所述容納腔沿著所述本體部的長度方向延伸；所述內嵌部設置于所述容納腔內，所述內嵌部用于安裝所述鎖止組件。

2.如權利要求1所述的側板結構，其特征在于，所述內嵌部沿著所述本體部的長度方向延伸；所述內嵌部設于所述容納腔的底壁上，且與所述容納腔的內側面貼合。

3.如權利要求1所述的側板結構，其特征在于，所述本體部的側壁上設有第一通孔，所述內嵌部的表面設有第一沉孔；所述第一沉孔的位置與所述第一通孔的位置相對應，并用于供緊固件自外側將所述鎖止組件的鎖軸部連接于所述第一沉孔內。

4.如權利要求3所述的側板結構，其特征在于，所述鎖軸部包括軸基座和軸本體，所述軸基座部分嵌設于所述第一沉孔內，所述軸本體一端連接于所述軸基座，另一端伸出所述內嵌部且位于所述側板結構的本體部以外。

5.如權利要求4所述的側板結構，其特征在于，所述內嵌部上于所述第一沉孔所在的區域內開設有定位槽，所述鎖軸部上朝向所述側板結構的一側設置有凸起部，所述凸起部與所述定位槽過渡配合。

6.如權利要求5所述的電池包箱體，其特征在于，所述凸起部的橫截面面積大于所述軸本體的橫截面面積。

7.如權利要求5所述的側板結構，其特征在于，所述內嵌部上于所述定位槽的開口處設置有傾斜倒角。

8.如權利要求1所述的側板結構，其特征在于，所述鎖止組件還包括定位部，所述本體部的側壁上還設有第二通孔，所述內嵌部的表面設有第二安裝孔；所述第二安裝孔的位置與所述第二通孔的位置相對應，緊固件自外側依次穿過所述定位部和所述第二通孔與所述第二安裝孔連接。

9.如權利要求8所述的側板結構，其特征在于，所述第二通孔的孔徑大于所述第二安裝孔的孔徑，所述第二通孔用于供所述定位部的緊固件穿過并與第二安裝孔連接。

10.如權利要求8所述的側板結構，其特征在于，所述本體部上設置有用于遮罩所述鎖止組件的防護延邊，所述防護延邊由所述本體部向外側延伸形成。

11.如權利要求10所述的電池包箱體，其特征在于，所述防護延邊的寬度小于所述定位部的厚度。

12.如權利要求10所述的側板結構，其特征在于，所述防護延邊上開設有用于供解鎖裝置穿過的缺口。

13.如權利要求1所述的側板結構，其特征在于，所述內嵌部與所述本體部通過緊固件連接；或，所述內嵌部和所述本體部一體成型。

14.如權利要求1所述的側板結構，其特征在于，所述本體部內還具有沿著所述本體部的長度方向延伸的第一腔體，所述第一腔體位于所述容納腔的上方，所述第一腔體用于與所述電池包箱體的上蓋連接；

和/或，所述本體部內還具有沿著所述本體部的長度方向延伸的第二腔體，所述第二腔體位于所述容納腔的下方，所述第二腔體用于與所述電池包的底板連接。

15.如權利要求1所述的側板結構，其特征在于，所述側板結構還包括封堵部，所述本體部的兩端均連接有所述封堵部。

16.如權利要求1-15中任一項所述的側板結構，其特征在于，所述本體部的材料為型材，所述內嵌部的材料為鑄鐵或鋼材料。