[發明專利]汽車支架裝配工裝及裝配組件

在審

• 申請號: 202210459040.7
• 申請日: 2022-04-27
• 公開（公告）號: CN114701439A
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 崔奇;姜昌猛;伍可文
• 申請（專利權）人: 湖南行必達網聯科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02G3/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張琪

1.一種汽車支架裝配工裝，用于夾持汽車支架(1)和緊固件(2)并輔助裝配，其特征在于，包括：工裝本體(3)，所述工裝本體(3)的內部設置有夾持結構(4)和定位結構(5)，所述夾持結構(4)用于夾持所述汽車支架(1)和所述緊固件(2)并使其限位；所述定位結構(5)用于與車架標準孔共同作用實現所述工裝本體(3)的相對固定。

2.根據權利要求1所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述夾持結構(4)包括：

凹槽(41)，沿所述工裝本體(3)沿其厚度方向開設；

止動塊(42)，所述止動塊(42)設置于所述凹槽(41)內，且所述止動塊(42)的內周具有與所述緊固件(2)對應的內壁結構。

3.根據權利要求2所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述夾持結構(4)還包括：

第一安裝槽(43)，開設于所述工裝本體(3)上沿所述凹槽(41)的延伸方向，且所述第一安裝槽(43)的內徑大于所述止動塊(42)的內壁結構的中空處；

助磁鐵塊(44)，設置于所述第一安裝槽(43)內，所述助磁鐵塊(44)的一側與所述止動塊(42)接觸。

4.根據權利要求3所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述夾持結構(4)還包括：

第二安裝槽(45)，開設于所述第一安裝槽(43)遠離所述凹槽(41)的一側；

磁鐵(46)，設置于所述第二安裝槽(45)內，所述磁鐵(46)與所述助磁鐵塊(44)的另一側接觸。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述定位結構(5)包括：

定位滑塊(53)，位于所述階梯孔的小孔徑處，并卡設于所述階梯孔內部，所述定位滑塊(53)可在向大孔徑側滑動；所述定位滑塊(53)具有車架螺栓頭(10)匹配的內壁結構；

彈性件(54)，設置于所述階梯孔的大孔徑處，且一端與所述定位滑塊(53)抵接；

端蓋(55)，可拆卸設置于所述工裝本體(3)的外壁，且與所述第二通孔(52)的位置對應設置，所述端蓋(55)的內側與所述彈性件(54)的另一端抵接。

6.根據權利要求5所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述定位結構(5)還包括：

第一通孔(51)，所述第一通孔(51)貫穿所述工裝本體(3)的厚度方向，且位于所述夾持結構(4)的一側；所述第一通孔(51)的內壁與車架螺母(11)的外周形狀相匹配。

7.根據權利要求6所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述定位結構(5)還包括：

第二通孔(52)，所述第二通孔(52)貫穿所述工裝本體(3)的厚度方向，且位于所述夾持結構(4)的另一側；所述第二通孔(52)設置為階梯孔。

8.根據權利要求7所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述定位結構(5)還包括定位棒(56)，所述定位滑塊(53)和所述端蓋(55)的中部均開設有定位棒貫穿孔(57)，所述定位棒(56)可貫穿所述定位棒貫穿孔(57)。

9.根據權利要求1-4任一項所述的汽車支架裝配工裝，其特征在于，所述工裝本體(3)的側壁上開設有便于人工手持的條形槽(31)；所述工裝本體(3)靠近所述凹槽(41)的一側設置有兩個支腿(32)。

10.一種汽車支架裝配組件，用于將汽車支架(1)裝配于車架(6)上，其特征在于，包括擰緊機(7)、套筒(8)和上述1-9任意一項所述的汽車支架裝配工裝，所述汽車支架裝配工裝設置于所述車架(6)的一側，并固定所述緊固件(2)；所述擰緊機(7)的轉動端連接有所述套筒(8)，所述套筒(8)套設于緊固件(2)的配套結構(9)上，帶動所述配套結構(9)轉動實現與所述緊固件(2)的擰緊。