[發(fā)明專利]電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置

在審

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• 申請日: 2022-04-25
• 公開（公告）號: CN114924106A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 武書揚;張磊;沈兵;韓飛;葉洪銘;姚國寶;郭振宇
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00;G01M17/007
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 張巖

1.一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：包括高壓連接線束(1)、殼體(2)和設(shè)置在殼體(2)頂部的插針端子插座(3)。

所述高壓連接線束(1)包括線束本體和2個插接頭；所述線束本體中部設(shè)有3根引出到插針端子插座(3)的導(dǎo)線，能夠與插針端子插座(3)連接；

所述2個插接頭位于線束本體的兩端，為高壓線束標準件插接頭，其中，插接頭Ⅰ(101)能夠直接插接在DCDC端口，插接頭Ⅱ(102)連接在高壓配電盒與DCDC斷開的高壓線束上；線束本體中部還設(shè)有固定結(jié)構(gòu)；

所述殼體(2)兩端裝有殼體端面(4)和端面(5)；所述線束本體穿過殼體端面(4)和端面(5)，其插接頭Ⅱ(102)與殼體端面(4)相連，線束本體中部固定結(jié)構(gòu)與端面(5)固定，插接頭Ⅰ(101)從端面(5)向外伸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述3根導(dǎo)線中，導(dǎo)線Ⅰ(103)、導(dǎo)線Ⅱ(104)和導(dǎo)線Ⅲ(105)分別為正導(dǎo)線、負導(dǎo)線和地導(dǎo)線，立于線束本體上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述殼體(2)為方形管狀結(jié)構(gòu)，采用鋁合金材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述殼體(2)的長為155mm，寬為105mm，高為55mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述殼體(2)外采用絕緣膠布進行包裹。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述殼體端面(4)和端面(5)通過螺栓與殼體(2)固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述插接頭Ⅱ(102)通過螺栓與殼體端面(4)相連，線束本體中部固定結(jié)構(gòu)通過螺栓與端面(5)固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述殼體端面(4)和端面(5)上分別打有定位孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：所述插針端子插座(3)為3個2mm萬用表插針專用端子插座。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電動汽車涉水試驗用測試絕緣電阻電壓的測量接線裝置，其特征在于：3個端子插座分別為紅色端子插座、綠色端子插座和黃色端子插座，紅色端子插座與高壓連接線束(1)的導(dǎo)線Ⅰ(103)連接，為正極，綠色端子插座與高壓連接線束(1)的導(dǎo)線Ⅱ(104)連接，為負極，黃色端子插座與高壓連接線束(1)的導(dǎo)線Ⅲ(105)連接，為接地。