[發(fā)明專利]驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方法及汽車變速箱控制裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210436029.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114719013A | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 耿麗珍;盤志威;王小菲;李曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04;H02K9/19 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138 | 代理人: | 賈敏 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng) 電機(jī) 冷卻 方法 汽車 變速箱 控制 裝置 | ||
1.一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方法,應(yīng)用于汽車變速箱控制裝置,其特征在于,所述汽車變速箱包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、機(jī)械泵和電動(dòng)泵,所述機(jī)械泵隨著發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)以提供冷卻流量,所述方法包括:
響應(yīng)于所述機(jī)械泵的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值高于第一轉(zhuǎn)速閾值且低于第二轉(zhuǎn)速閾值,獲取所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值;
基于機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值,控制所述電動(dòng)泵提供補(bǔ)償冷卻流量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方法,其特征在于,所述基于機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值,控制所述電動(dòng)泵提供補(bǔ)償冷卻流量包括:
響應(yīng)于所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值小于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值,啟動(dòng)所述電動(dòng)泵來(lái)提供補(bǔ)償流量;
將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值和所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值的差值,確定為電動(dòng)泵的補(bǔ)償流量值;
獲取所述實(shí)時(shí)油壓值;
獲取所述電動(dòng)泵的油壓、轉(zhuǎn)速與補(bǔ)償流量值的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
基于所述電動(dòng)泵的補(bǔ)償流量值和所述實(shí)時(shí)油壓值,以及所述電動(dòng)泵的油壓、轉(zhuǎn)速與補(bǔ)償流量值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定所述電動(dòng)泵所提供的補(bǔ)償流量對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值;
基于所述實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值控制所述電動(dòng)泵提供補(bǔ)償冷卻流量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方法,其特征在于,所述獲取機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值包括:
獲取所述機(jī)械泵的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值和實(shí)時(shí)油壓值;
獲取所述機(jī)械泵的油壓、轉(zhuǎn)速與流量值的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
基于所述機(jī)械泵的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值、所述實(shí)時(shí)油壓值以及所述機(jī)械泵的油壓、轉(zhuǎn)速與流量值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方法,其特征在于,所述汽車變速箱還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于獲取所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)時(shí)溫度,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值包括:
獲取所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)時(shí)溫度值;
獲取所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度與流量需求值的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
基于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)時(shí)溫度值以及所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度與流量需求值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方法,其特征在于,所述基于機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值,控制所述電動(dòng)泵提供補(bǔ)償冷卻流量包括:
響應(yīng)于所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值大于或等于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值,使所述電動(dòng)泵停止提供補(bǔ)償流量。
6.一種汽車變速箱控制裝置,其特征在于,所述裝置包括:
獲取模塊,用于響應(yīng)于所述機(jī)械泵的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值高于第一轉(zhuǎn)速閾值且低于第二轉(zhuǎn)速閾值,獲取所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值;
控制模塊,用于基于機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值,控制所述電動(dòng)泵提供補(bǔ)償冷卻流量。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車變速箱控制裝置,其特征在于,所述控制模塊包括:
啟動(dòng)單元,用于響應(yīng)于所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值小于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值,啟動(dòng)所述電動(dòng)泵提供補(bǔ)償流量;
第一確定單元,用于將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)流量需求值和所述機(jī)械泵所提供的實(shí)時(shí)流量值的差值,確定為電動(dòng)泵的補(bǔ)償流量值;
第一獲取單元,用于獲取所述實(shí)時(shí)油壓值;
第二獲取單元,用于獲取所述電動(dòng)泵的油壓、轉(zhuǎn)速與補(bǔ)償流量值的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
第二確定單元,用于基于所述電動(dòng)泵的補(bǔ)償流量值和所述實(shí)時(shí)油壓值,以及所述電動(dòng)泵的油壓、轉(zhuǎn)速與補(bǔ)償流量值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定所述電動(dòng)泵所提供的補(bǔ)償流量對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速值;
控制單元,用于基于所述實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值控制所述電動(dòng)泵來(lái)提供補(bǔ)償冷卻流量。
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F16 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





