[發明專利]一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置

在審

• 申請號: 202210435479.6
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN114733306A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 邱榮華;沈麗琴;金立艷
• 申請（專利權）人: 南京交通職業技術學院
• 主分類號: B01D50/60
• 分類號: B01D50/60;B01D53/26;B01D53/28;A61L9/20;B61D27/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 王穎

本發明公開一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，包括除塵室，除塵室內安裝有除塵濕潤部，除塵室一側開設有進風口，除塵室另一側連通有一級干燥室，一級干燥室與除塵室之間固定安裝有第一過濾板，一級干燥室內安裝有若干聚風斗，聚風斗與第一過濾板固定連接，每個聚風斗遠離第一過濾板的一端連通有第一干燥部，一級干燥室連通有送風室，送風室內轉動連接有若干送風風扇，送風室遠離一級干燥室的一側連通有二級干燥室，二級干燥室內固定設置有第二干燥部，二級干燥室連通有消毒室，消毒室連通有出風口；本發明結構簡單操作便捷，能夠去除空氣中的灰塵顆粒，防止灰塵顆粒影響過濾效果，對空氣過濾效果好。

技術領域

本發明涉及軌道車輛空氣過濾技術領域，特別是涉及一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置。

背景技術

軌道車輛對于城市的交通發展具有重要意義，軌道車輛可以大大緩解地面公共交通的壓力，為城市的經濟發展提供更大的潛力，軌道交通的優勢在于速度高，承載力大。軌道交通承載力大但同時對于內部的空氣凈化系統有著較大的考驗，尤其對于空氣的消毒過濾能力較弱，密閉空間容易導致呼吸系統疾病的快速傳播，因此需要用到車輛空氣過濾裝置，但是現有技術中，一般采用多級過濾板進行過濾，過濾效果差，且空氣中大量灰塵顆粒無法進行處理或者處理效果差，導致灰塵顆粒容易對過濾板進行堵塞，故亟需一種對空氣中灰塵處理效果好且過濾充分的多級過濾裝置。

發明內容

本發明的目的是提供一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，以解決上述現有技術存在的問題。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，包括除塵室，所述除塵室內安裝有除塵濕潤部，所述除塵室一側開設有進風口，所述除塵室另一側連通有一級干燥室，所述一級干燥室與所述除塵室之間固定安裝有第一過濾板，所述一級干燥室內安裝有若干聚風斗，所述聚風斗與所述第一過濾板固定連接，每個所述聚風斗遠離所述第一過濾板的一端連通有第一干燥部，所述一級干燥室連通有送風室，所述送風室內轉動連接有若干送風風扇，所述送風室遠離所述一級干燥室的一側連通有二級干燥室，所述二級干燥室內固定設置有第二干燥部，所述二級干燥室連通有消毒室，所述消毒室連通有出風口。

優選的，所述除塵濕潤部包括固定于所述除塵室頂部的水箱，所述水箱連通有噴水管道，所述噴水管道上固定連通有若干噴頭，所述噴水管道一側安裝有轉動部，所述轉動部與所述除塵室內壁固定連接，所述除塵室底部開設有集水口，所述集水口內固定連接有石英砂過濾層和紫外消毒器，所述紫外消毒器位于所述石英砂過濾層下方，所述集水口底部開設有出水口。

優選的，所述轉動部包括與所述噴水管道固定連接的固定環，所述噴水管道位于所述固定環內，所述固定環外側開設有若干齒槽，所述除塵室側壁固定連接有轉動電機，所述轉動電機輸出軸固定連接有轉動齒輪，所述轉動齒輪與所述齒槽嚙合，所述水箱底部固定連接有連接環，所述噴水管道與所述水箱連通的一端位于所述連接環內且與所述連接環轉動連接，所述除塵室內壁固定連接有支撐環，所述支撐環位于所述噴水管道外側，所述固定環位于所述支撐環上方且與所述支撐環滑動連接。

優選的，所述第一干燥部包括干燥筒，所述干燥筒一端開設有通孔，所述聚風斗遠離所述第一過濾板的一端位于所述通孔內且與所述通孔轉動連接，所述干燥筒側壁上開設有若干透氣孔，所述透氣孔內固定連接有吸水棉，所述一級干燥室內固定連接有若干支撐架，所述支撐架上固定連接有若干限位環，所述干燥筒位于所述限位環內且與所述限位環轉動連接，所述干燥筒外側固定連接有齒環，相鄰兩個所述干燥筒通過所述齒環相嚙合，所述支撐架之間轉動連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪與任一所述干燥筒上的齒環相嚙合，所述驅動齒輪固定連接有驅動電機的輸出軸，所述驅動電機與所述一級干燥室內壁固定連接。

優選的，所述第二干燥部包括氧化鈣擋板，所述氧化鈣擋板包括若干氧化鈣球，所述氧化鈣擋板靠近所述送風室的一側開設有若干聚風槽，所述氧化鈣擋板與所述聚風槽相對應開設有若干彎折風道，所述彎折風道與所述聚風槽相連通。