[發明專利]一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置

在審

• 申請號: 202210435479.6
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN114733306A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 邱榮華;沈麗琴;金立艷
• 申請（專利權）人: 南京交通職業技術學院
• 主分類號: B01D50/60
• 分類號: B01D50/60;B01D53/26;B01D53/28;A61L9/20;B61D27/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 王穎

1.一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，其特征在于：包括除塵室(1)，所述除塵室(1)內安裝有除塵濕潤部，所述除塵室(1)一側開設有進風口(2)，所述除塵室(1)另一側連通有一級干燥室(3)，所述一級干燥室(3)與所述除塵室(1)之間固定安裝有第一過濾板(4)，所述一級干燥室(3)內安裝有若干聚風斗(5)，所述聚風斗(5)與所述第一過濾板(4)固定連接，每個所述聚風斗(5)遠離所述第一過濾板(4)的一端連通有第一干燥部，所述一級干燥室(3)連通有送風室(6)，所述送風室(6)內轉動連接有若干送風風扇(7)，所述送風室(6)遠離所述一級干燥室(3)的一側連通有二級干燥室(8)，所述二級干燥室(8)內固定設置有第二干燥部，所述二級干燥室(8)連通有消毒室(9)，所述消毒室(9)連通有出風口(10)。

2.根據權利要求1所述的一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，其特征在于：所述除塵濕潤部包括固定于所述除塵室(1)頂部的水箱(11)，所述水箱(11)連通有噴水管道(12)，所述噴水管道(12)上固定連通有若干噴頭(13)，所述噴水管道(12)一側安裝有轉動部，所述轉動部與所述除塵室(1)內壁固定連接，所述除塵室(1)底部開設有集水口(14)，所述集水口(14)內固定連接有石英砂過濾層(15)和紫外消毒器(16)，所述紫外消毒器(16)位于所述石英砂過濾層(15)下方，所述集水口(14)底部開設有出水口(17)。

3.根據權利要求2所述的一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，其特征在于：所述轉動部包括與所述噴水管道(12)固定連接的固定環(18)，所述噴水管道(12)位于所述固定環(18)內，所述固定環(18)外側開設有若干齒槽，所述除塵室(1)側壁固定連接有轉動電機(19)，所述轉動電機(19)輸出軸固定連接有轉動齒輪(20)，所述轉動齒輪(20)與所述齒槽嚙合，所述水箱(11)底部固定連接有連接環(21)，所述噴水管道(12)與所述水箱(11)連通的一端位于所述連接環(21)內且與所述連接環(21)轉動連接，所述除塵室(1)內壁固定連接有支撐環(22)，所述支撐環(22)位于所述噴水管道(12)外側，所述固定環(18)位于所述支撐環(22)上方且與所述支撐環(22)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，其特征在于：所述第一干燥部包括干燥筒(23)，所述干燥筒(23)一端開設有通孔，所述聚風斗(5)遠離所述第一過濾板(4)的一端位于所述通孔內且與所述通孔轉動連接，所述干燥筒(23)側壁上開設有若干透氣孔(24)，所述透氣孔(24)內固定連接有吸水棉，所述一級干燥室(3)內固定連接有若干支撐架(25)，所述支撐架(25)上固定連接有若干限位環(26)，所述干燥筒(23)位于所述限位環(26)內且與所述限位環(26)轉動連接，所述干燥筒(23)外側固定連接有齒環(27)，相鄰兩個所述干燥筒(23)通過所述齒環(27)相嚙合，所述支撐架(25)之間轉動連接有驅動齒輪(28)，所述驅動齒輪(28)與任一所述干燥筒(23)上的齒環(27)相嚙合，所述驅動齒輪(28)固定連接有驅動電機(29)的輸出軸，所述驅動電機(29)與所述一級干燥室(3)內壁固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，其特征在于：所述第二干燥部包括氧化鈣擋板(30)，所述氧化鈣擋板(30)包括若干氧化鈣球，所述氧化鈣擋板(30)靠近所述送風室(6)的一側開設有若干聚風槽(31)，所述氧化鈣擋板(30)與所述聚風槽(31)相對應開設有若干彎折風道(32)，所述彎折風道(32)與所述聚風槽(31)相連通。

6.根據權利要求1所述的一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，其特征在于：所述消毒室(9)頂壁與底壁均固定安裝有若干紫外線燈(33)，所述消毒室(9)頂壁與底壁之間固定連接有若干支撐柱(34)，所述支撐柱(34)上固定連接有紫外燈柱(35)。

7.根據權利要求1所述的一種城市軌道車輛空氣多級過濾裝置，其特征在于：所述進風口(2)處固定安裝有濾網(36)和抽氣泵(37)，所述濾網(36)位于所述進風口(2)遠離所述除塵室(1)的一側。