[發明專利]電動汽車動力電池緊急安全快速脫離裝置

在審

• 申請號: 202210434974.5
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN114604107A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 鄭金波;江吉彬;俞希偉;陳煒巍
• 申請（專利權）人: 福建工程學院
• 主分類號: B60L50/64
• 分類號: B60L50/64;B60K1/04;B60L3/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 雷嫻

1.一種電動汽車動力電池緊急安全快速脫離裝置，其特征在于：包括間接或直接固定于車體上的框架(1)，所述框架(1)至少一個側面形成有供電池箱(2)裝入其內部以及供電池箱(2)從其內部滑出脫離車體的開口，所述框架(1)內側底部活動設有用于對電池箱(2)進行支撐的底板(3)，所述底板(3)與彈性支撐件(4)連接以使電池箱(2)置于底板(3)上時底板(3)呈傾斜狀態，該傾斜狀態下所述底板(3)遠離框架(1)開口的一端高于靠近框架(1)開口的一端，所述框架(1)內設有可上下升降的壓緊機構(5)，壓緊機構(5)下行時可對電池箱(2)施加壓力使其壓緊在底板(3)上同時使傾斜狀態的底板(3)翻轉至與框架(1)底壁接觸的水平狀態，壓緊機構(5)上行時可撤銷對電池箱(2)的壓力使得底板(3)在彈性支撐件(4)的作用下從水平狀態翻轉復位至傾斜狀態。

2.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池緊急安全快速脫離裝置，其特征在于：所述壓緊機構(5)至少包括可相對于底板(3)上下升降的壓緊件(6)和固定于壓緊件(6)底部的固定件(7)，所述固定件(7)下行時可對電池箱(2)施加壓力同時實現電池箱(2)與底板(3)在水平方向上的限位固定，所述固定件(7)上行時可撤銷對電池箱(2)的壓力同時解除電池箱(2)與底板(3)在水平方向上的限位固定。

3.根據權利要求2所述的電動汽車動力電池緊急安全快速脫離裝置，其特征在于：所述固定件(7)包括形成于電池箱(2)長度方向兩端底側的水平延伸部(12)和兩個分別位于兩個水平延伸部(12)正上方的卡塊(8)，所述卡塊(8)固定于壓緊件(6)的下表面，所述卡塊(8)下表面形成有多個豎直向下延伸的定位銷(9)，所述水平延伸部(12)和底板(3)內分別形成有多個上下貫通的第一定位孔(10)和第二定位孔(11)，多個所述定位銷(9)、第一定位孔(10)和第二定位孔(11)一一對應且三者的軸線重合，當所述卡塊(8)下行至與水平延伸部(12)的上表面接觸時定位銷(9)依次插入第一定位孔(10)、第二定位孔(11)內并形成滑動配合。

4.根據權利要求3所述的電動汽車動力電池緊急安全快速脫離裝置，其特征在于：所述卡塊(8)的長度方向平行于水平延伸部(12)的長度方向，多個所述定位銷(9)沿卡塊(8)的長度方向等距間隔設置，所述定位銷(9)的底端形成有尖錐狀的導向部。

5.根據權利要求3所述的電動汽車動力電池緊急安全快速脫離裝置，其特征在于：所述框架(1)頂部形成有開口，所述壓緊件(6)設于框架(1)的頂部開口處，所述壓緊件(6)為平行于底板(3)長度方向延伸的長條狀且其長度方向兩端分別形成有豎直向下延伸并與兩個卡塊(8)的上表面形成固定連接的連接部，當所述電池箱(2)置于底板(3)上的指定位置時壓緊件(6)位于電池箱(2)寬度方向上的中部上方。

6.根據權利要求2或3或4或5所述的電動汽車動力電池緊急安全快速脫離裝置，其特征在于：所述壓緊機構(5)還包括用于驅動壓緊件(6)上下升降的驅動件(13)，所述驅動件(13)包括位于壓緊件(6)上方且平行于壓緊件(6)長度方向延伸的絲桿(14)，所述絲桿(14)旋轉支撐于車體上，所述絲桿(14)上以方向相反的螺紋滑配有兩個滑塊(15)，兩個所述滑塊(15)分別與壓緊件(6)的頂端鉸接有連桿(16)，兩個所述滑塊(15)沿絲桿(14)的軸向相互靠近時通過連桿(16)驅動壓緊件(6)下行，兩個所述滑塊(15)沿絲桿(14)的軸向相互遠離時通過連桿(16)驅動壓緊件(6)上行，所述絲桿(14)一端傳動連接有垂直于其軸向延伸的操作桿(17)，所述操作桿(17)遠離絲桿(14)的一端沿水平方向延伸至框架(1)外側并可拆卸地固定有搖桿(26)。