[發明專利]SDPF的灰載量的檢測方法及設備、監測方法及裝置、車輛

在審

• 申請號: 202210434653.5
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN114964793A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 杜慧娟;褚國良;李釗;王凱;秦海玉
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04;G01N33/00
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 郎志濤

1.一種SDPF的灰載量的檢測方法，其特征在于，所述SDPF的灰載量的檢測方法包括：

準備多個具有不同灰載量的樣本SDPF件；

獲取各所述樣本SDPF件的氨存儲量；

根據各所述樣本SDPF件的灰載量以及各所述樣本SDPF件的氨存儲量建立氨存儲量與所述灰載量的對應關系；

獲取待測SDPF件的氨存儲量；

根據所述待測SDPF件的氨存儲量和所述對應關系獲取所述待測SDPF件的灰載量。

2.根據權利要求1所述的SDPF的灰載量的檢測方法，其特征在于，所述獲取所述樣本SDPF件的氨存儲量包括：

啟動發動機以設定工況下運行設定時間，以清除所述樣本SDPF件中殘留的氨；

向所述樣本SDPF件噴射尿素，并獲取所述樣本SDPF件下游的氨濃度；

判斷所述氨濃度是否大于第一限值，若是則停止噴射尿素；

獲取停止噴射尿素時的第一時刻；

獲取自第一時刻起所述樣本SDPF件上游的第一NOx濃度數據和所述樣本SDPF件下游的第二NOx濃度數據；

判斷所述第一NOx濃度和第二NOx濃度的差值的絕對值是否小于第二限值，若是則獲取第二時刻；

獲取所述發動機的后處理系統中自所述第一時刻至所述第二時刻的尾氣流量數據；

根據所述尾氣流量數據、所述第一NOx濃度數據和所述第二NOx濃度數據獲取自所述第一時刻至所述第二時刻的NOx的實際還原量；

根據所述NOx的實際還原量獲取所述樣本SDPF件的氨存儲量；

其中，所述獲取待測SDPF件的氨存儲量的步驟與所述獲取所述樣本SDPF件的氨存儲量的方法一致。

3.根據權利要求2所述的SDPF的灰載量的檢測方法，其特征在于，

所述根據所述尾氣流量數據、所述第一NOx濃度數據和所述第二NOx濃度數據獲取自所述第一時刻至所述第二時刻的NOx的實際還原量具體包括：

獲取自所述第一時刻至所述第二時刻的所述尾氣流量與所述第一NOx濃度乘積的積分的第一NOx總量；

獲取自所述第一時刻至所述第二時刻的所述尾氣流量與所述第二NOx濃度乘積的積分的第二NOx總量；

根據所述第一NOx總量減去所述第二NOx總量得到所述NOx的實際還原量。

4.一種SDPF的灰載量的監測方法，其特征在于，所述SDPF的灰載量的狀態的監測方法包括：

根據如權利要求1至3中任一項所述的SDPF的灰載量的檢測方法獲取待測SDPF件的灰載量；

判斷所述待測SDPF件的灰載量是否大于預設限值；

根據所述待測SDPF件的灰載量大于所述預設限值發出清灰的警示信息，根據所述待測SDPF件的灰載量小于所述預設限值記錄所述SDPF的灰載量，并輸出所述灰載量的數據信號。

5.根據權利要求4所述的SDPF的灰載量的監測方法，其特征在于，在獲取所述待測SDPF件的灰載量之前還包括：

根據如權利要求1至3中任一項所述的SDPF的灰載量的檢測方法獲取所述待測SDPF件的氨存儲量；

判斷氨存儲設定值與所述待測SDPF件的氨存儲量的差值是否大于第三限值，若是則執行所述獲取所述待測SDPF件的灰載量的步驟。

6.根據權利要求5所述的SDPF的灰載量的監測方法，其特征在于，在所述獲取所述SDPF的氨存儲量之前還包括：

獲取所述待測SDPF件的再生次數，判斷所述待測SDPF件的再生次數是否大于第四限值；和/或

獲取車輛的行駛里程數，判斷所述行駛里程數是否大于預設里程值；和/或

獲取所述待測SDPF件的運行時間，判斷所述運行時間是否大于預設時間值；

其中，所述第四限值為大于等于1的自然數。