[發明專利]一種防震電池箱及其新能源汽車

在審

• 申請號: 202210424966.2
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN114628838A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 楊善彬;張華;任磊;張紫薇
• 申請（專利權）人: 合肥億點清科技有限公司
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 倪萍

1.一種防震電池箱，包括外殼(1)、箱體(2)、懸掛機構(3)和減震組件(4)，其特征在于：

所述箱體(2)通過懸掛機構(3)設置在外殼(1)內并呈懸浮狀態，所述懸掛機構(3)包括轉軸(31)、扭簧(32)、收卷輪(33)、過渡輪(34)和繩索(35)，所述轉軸(31)轉動安裝在外殼(1)內，而轉軸(31)上設有扭簧(32)，所述收卷輪(33)固套在轉軸(31)上，過渡輪(34)位于外殼(1)的側邊的頂部，其中繩索(35)的一端卷繞在收卷輪(33)，另一端越過過渡輪(34)并與外殼(1)內部的箱體(2)連接；

所述箱體(2)的四個側邊均布置有減震組件(4)，其中減震組件(4)用于對懸浮的箱體(2)接觸減震。

2.根據權利要求1所述的一種防震電池箱，其特征在于：所述減震組件(4)包括底板(41)和彈簧(42)，底板(41)位于外殼(1)和箱體(2)之間，而底板(41)的側面設有彈簧(42)，其中彈簧(42)正對著箱體(2)并與箱體(2)之間有間隙。

3.根據權利要求2所述的一種防震電池箱，其特征在于：所述底板(41)的側面設有導向桿(411)，導向桿(411)貫穿過外殼(1)上的通孔，而底板(41)旁還設有阻尼調整組件。

4.根據權利要求3所述的一種防震電池箱，其特征在于：所述阻尼調整組件為頂桿(43)，其中頂桿(43)轉動安裝在外殼(1)上，其中頂桿(43)的圓柱面傾斜的設有兩根外凸桿，其中外凸桿與底板(41)的側面接觸，當頂桿(43)轉動時外凸桿能夠推動底板(41)向靠近箱體(2)的方向位移。

5.根據權利要求4所述的一種防震電池箱，其特征在于：所述頂桿(43)上設有驅動其轉動的驅動部件。

6.根據權利要求5所述的一種防震電池箱，其特征在于：所述驅動部件由皮帶(44)和帶輪(45)組成，頂桿(43)和轉軸(31)上均固套有帶輪(45)，而兩個帶輪(45)上套設有皮帶(44)。

7.一種新能源汽車，其特征在于，包括權利要求1-6中任意一項所述的一種防震電池箱。