[發(fā)明專利]一種汽車后視鏡線束的集線裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210424919.8
• 申請(qǐng)日: 2022-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN114643944A
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許亞林;金方祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京志凌汽車電器實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 南京司南專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32431
• 代理人: 于淼

本發(fā)明公開了一種汽車后視鏡線束的集線裝置，屬于線束領(lǐng)域，一種汽車后視鏡線束的集線裝置，本方案可以實(shí)現(xiàn)在后視鏡線束需要集中時(shí)，可將擋板滑動(dòng)開，使得卡線槽漏出，并將同一中線束放入卡線槽內(nèi)，隨后在將線束按壓進(jìn)卡線槽內(nèi)時(shí)會(huì)使得線束擠壓擋塊，進(jìn)而使得擋塊回縮至滑槽內(nèi)，以此使得線束卡入卡線槽內(nèi)進(jìn)行固定，隨后擋塊通過拉伸彈簧的回彈對(duì)卡入卡線槽內(nèi)的線束進(jìn)行限制，使得線束不易漏出卡線槽，且在安裝入卡線槽后，滑動(dòng)擋板使得擋板與磁鐵塊相互吸附，進(jìn)而對(duì)卡線槽外進(jìn)行保護(hù)，使得線束不易產(chǎn)生磨損，最后將不同型號(hào)的線束分別對(duì)應(yīng)放入其他卡線槽內(nèi)進(jìn)行固定，以此達(dá)到對(duì)不同線束進(jìn)行固定的同時(shí)還可對(duì)其進(jìn)行分類。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及線束領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種汽車后視鏡線束的集線裝置。

背景技術(shù)

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側(cè)，以及汽車內(nèi)部的前方，汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍，汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究，線束為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等，話務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此，線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。

在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車線束一般會(huì)用扎線帶進(jìn)行捆綁，而扎線帶均為一次性產(chǎn)品，進(jìn)而使得資源上的浪費(fèi)，且進(jìn)行捆綁時(shí)線束較為混亂，不易在發(fā)生異常時(shí)進(jìn)行檢修。

發(fā)明內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車后視鏡線束的集線裝置，它可以實(shí)現(xiàn)在后視鏡線束需要集中時(shí)，可將擋板滑動(dòng)開，使得卡線槽漏出，并將同一中線束放入卡線槽內(nèi)，隨后在將線束按壓進(jìn)卡線槽內(nèi)時(shí)會(huì)使得線束擠壓擋塊，進(jìn)而使得擋塊回縮至滑槽內(nèi)，以此使得線束卡入卡線槽內(nèi)進(jìn)行固定，隨后擋塊通過拉伸彈簧的回彈對(duì)卡入卡線槽內(nèi)的線束進(jìn)行限制，進(jìn)而使得線束不易漏出卡線槽，且在安裝入卡線槽后，滑動(dòng)擋板使得擋板與磁鐵塊相互吸附，進(jìn)而對(duì)卡線槽外進(jìn)行保護(hù)嗎，使得線束不易產(chǎn)生磨損，最后將不同型號(hào)的線束分別對(duì)應(yīng)放入其他卡線槽內(nèi)進(jìn)行固定，以此達(dá)到對(duì)不同線束進(jìn)行固定的同時(shí)還可對(duì)其進(jìn)行分類，以便人員檢修。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。

一種汽車后視鏡線束的集線裝置，包括集線本體，所述集線本體上端開鑿有圓孔，所述集線本體外端開鑿有多個(gè)均勻分布的卡線槽，多個(gè)所述卡線槽均位于圓孔的外側(cè)，所述卡線槽內(nèi)壁開鑿有兩個(gè)相對(duì)稱的滑槽，所述滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有擋塊，所述擋塊通過滑槽延伸至卡線槽內(nèi)，所述擋塊與滑槽之間固定連接有拉伸彈簧，所述集線本體外端開鑿有多個(gè)均勻分布的凹槽，所述凹槽位于多個(gè)卡線槽之間，所述凹槽內(nèi)壁固定連接有伸縮板，所述凹槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與伸縮板固定連接，所述滑塊外端固定連接有擋板，所述擋板位于集線本體的外側(cè)，所述集線本體內(nèi)固定連接有磁鐵塊，所述磁鐵塊與擋板相吸引，可以實(shí)現(xiàn)在后視鏡線束需要集中時(shí)，可將擋板滑動(dòng)開，使得卡線槽漏出，并將同一中線束放入卡線槽內(nèi)，隨后在將線束按壓進(jìn)卡線槽內(nèi)時(shí)會(huì)使得線束擠壓擋塊，進(jìn)而使得擋塊回縮至滑槽內(nèi)，以此使得線束卡入卡線槽內(nèi)進(jìn)行固定，隨后擋塊通過拉伸彈簧的回彈對(duì)卡入卡線槽內(nèi)的線束進(jìn)行限制，進(jìn)而使得線束不易漏出卡線槽，且在安裝入卡線槽后，滑動(dòng)擋板使得擋板與磁鐵塊相互吸附，進(jìn)而對(duì)卡線槽外進(jìn)行保護(hù)，使得線束不易產(chǎn)生磨損，最后將不同型號(hào)的線束分別對(duì)應(yīng)放入其他卡線槽內(nèi)進(jìn)行固定，以此達(dá)到對(duì)不同線束進(jìn)行固定的同時(shí)還可對(duì)其進(jìn)行分類，以便人員檢修。