[發(fā)明專利]一種大噸位連續(xù)梁橋摩擦擺球型支座更換施工工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210424551.5
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN114960470B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊濤;李慶收;霍海軍;劉太全;陳戰(zhàn);封盛茂;孫振華;李偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十四局集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/04
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 曲洋

一種大噸位連續(xù)梁橋摩擦擺球型支座更換施工工藝，包括有臨時支座、中墩鋼支撐和千斤頂?shù)陌惭b、對梁體的頂升、舊支座的取出、液壓水鉆對梁底的定位鉆孔、舊套筒的取出、孔內(nèi)拉毛、新套筒的定位安裝以及排氣管和注漿管的預(yù)埋、新支座的定位安裝、錨固注漿等工藝步驟，實現(xiàn)了新支座體系的轉(zhuǎn)化，完成對橋梁的修復(fù)，不僅降低了操作人員的勞動強度，能有效解決梁底舊套筒的取出和新套筒的安裝不便的問題，還由于液壓水鉆精確鉆孔，在孔內(nèi)預(yù)埋排氣管和注漿管錨固注高標號支座砂漿的方式對套筒孔位進行填充固定，保證了后期支座的安裝質(zhì)量，從而達到了梁體快速加固修復(fù)的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁修復(fù)工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種大噸位連續(xù)梁橋摩擦擺球型支座更換施工工藝。

背景技術(shù)

橋梁主要由橋跨結(jié)構(gòu)、支座、橋墩、橋臺和基礎(chǔ)等組成，支座的作用是支承上部結(jié)構(gòu)，并傳遞荷載于橋梁墩臺上，保證橋跨結(jié)構(gòu)具有預(yù)計的位移功能。隨著橋梁技術(shù)的進步，近年來普通的盆式支座體系逐漸被位移量更大的摩擦擺減隔震球型支座體系所代替，為確保舊支座套筒和墩頂螺栓的有效利用，減隔震支座設(shè)計加工時一般采用保持與原支座螺栓孔位的結(jié)構(gòu)型式。

但在地震等外力聯(lián)合作用下致使梁體發(fā)生位移，巨大的沖擊力容易造成梁體與下部橋墩連接處支座螺栓剪切或套筒內(nèi)絲損壞，造成支座系統(tǒng)失效、螺栓與套筒整體連接的失效，修復(fù)時需要對橋梁的支座系統(tǒng)進行整體更換，將梁底舊的螺栓及套筒取出埋置新的螺栓及套筒，但在梁底狹小的垂直空間條件下，要實現(xiàn)舊套筒的取出和新套筒的安裝需要消耗大量的人工勞動力，費時費力，且新的螺栓、套筒難以精確安裝固定，在一定程度上影響了新支座的安裝質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種大噸位連續(xù)梁橋摩擦擺球型支座更換施工工藝，能有效解決梁底舊套筒的取出和新套筒的安裝不便的問題，提高新的螺栓、套筒安裝固定的精準度，保證了新支座的安裝質(zhì)量，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種大噸位連續(xù)梁橋摩擦擺球型支座更換施工工藝，包括下述步驟：①將三維千斤頂按橋臺、中墩的縱、橫向編號順序依次擺好，精確調(diào)整三維千斤頂置于設(shè)計位置處，并在橋下平地上對應(yīng)位置處安裝液壓泵站；②待步驟①中的三維千斤頂安裝到位后，開啟液壓泵站及三維千斤頂，在支座處將梁體預(yù)頂升2mm，逐個拆除損毀支座與梁底及墩臺的連接螺栓，使支座與梁體全部分離；③在梁體上移過程中將橋臺臨時支座和中墩鋼支撐放置在梁體的底部；④再次開啟液壓泵站及三維千斤頂，讓梁體豎向提升，確保支座脫空與梁底及墩臺完全分離；⑤待步驟④中的支座與梁底及墩臺完全分離之后，對三維千斤頂進行鎖死保壓，然后拉出梁底墊石上損毀的支座；⑥待步驟⑤中損毀的支座拉出梁底后，對梁底混凝土及套筒損毀情況進行檢查，并對套筒進行測量定位，按照新的支座位置進行詳細劃線定位；⑦使用能豎向升降的水鉆向梁底位置處鉆孔，其中水鉆鉆頭的直徑大于套筒的直徑，鉆孔后將損毀的套筒取出；⑧待步驟⑦中損毀的套筒取出后，在孔內(nèi)進行割槽處理；⑨對新開的套筒孔位進行二次復(fù)核測量，滿足精度要求后，裝入新的套筒，并對新的支座進行逐步調(diào)整就位；⑩在新的套筒周圍的套筒內(nèi)預(yù)埋排氣軟管和注漿軟管，并在梁底割槽把軟管引出支座外，其中排氣軟管的高度需要在套筒頂下的1cm之內(nèi)，注漿軟管要比排氣軟管低3-5cm；待步驟⑩中的排氣軟管和注漿軟管安裝完畢后，按定位線對新的支座進行調(diào)平，使支座與梁底盡量密貼，將螺栓與套筒進行臨時連接固定，并在套筒底部的周邊與支座板交界處采用水泥進行封堵；待步驟中封堵完畢后，現(xiàn)場采用高強度支座灌注料配合注漿器進行錨固注漿；在注漿過程中，待排氣軟管出現(xiàn)相同濃度的漿液后停止注漿，然后對注漿軟管和排氣軟管同時進行封堵，注漿時現(xiàn)場取樣留置試塊；待步驟中現(xiàn)場留置的砂漿試塊強度滿足設(shè)計要求后，開啟液壓泵站對三維千斤頂進行泄壓，清理支座與梁底部的浮漿，然后用專業(yè)工具擰緊支座螺栓，使梁底與支座密貼；拆除掉臨時支座和中墩鋼支撐，再撤出三維千斤頂，完成梁體支撐體系到新支座體系的轉(zhuǎn)換。在步驟③中進行臨時支座和中墩鋼支撐的放置時，在梁體縱向的每個三維千斤頂一側(cè)均設(shè)置臨時支座，在梁體橫向的兩個三維千斤頂之間設(shè)置中墩鋼支撐。在步驟④中進行梁體豎向頂起時，最大豎向位移在15mm之內(nèi)。在步驟⑧中進行割槽的深度不小于5mm。在步驟⑨中進行新的支座調(diào)整定位時，中墩位置的支座采用手拉葫蘆和千斤頂配合調(diào)整定位，橋臺位置的支座采用人工配合千斤頂調(diào)整定位。在步驟⑩中進行排氣軟管安裝時，排氣軟管的高度在套筒頂下的0.5-0.8cm。