[發(fā)明專利]一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN114987326A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鵬;李文芳;張文成;李夢寒;施蓓
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/068
• 分類號: B60Q1/068
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括用于與車身固定連接的燈殼(1)、設(shè)置在所述燈殼(1)凹腔內(nèi)的調(diào)光支架(2)和對所述調(diào)光支架(2)姿態(tài)進行調(diào)整的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述燈組(3)固定在所述調(diào)光支架(2)上，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括驅(qū)動所述調(diào)光支架(2)繞豎直轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)和驅(qū)動所述調(diào)光支架(2)繞水平轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的豎直調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)，在所述燈殼(1)的凹腔內(nèi)，所述調(diào)光支架(2)與所述燈殼(1)相對的區(qū)域形成第一腔室空間，所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)或所述豎直調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)的主體設(shè)置于所述第一腔室空間的外部一側(cè)，使所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)或所述豎直調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)的輸出端需跨越一定距離驅(qū)動所述調(diào)光支架(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)設(shè)置在所述調(diào)光支架(2)的一側(cè)，所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)的輸出端與所述調(diào)光支架(2)對應(yīng)的水平調(diào)節(jié)部(21)之間設(shè)置有第一傳動機構(gòu)(41)，所述第一傳動機構(gòu)(41)用于跨越一定距離將所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)輸出端的水平移動傳遞給所述水平調(diào)節(jié)部(21)，驅(qū)動所述調(diào)光支架(2)繞豎直轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一傳動機構(gòu)(41)包括沿豎直方向依次布置連接部(411)和固定部(412)，所述連接部(411)與所述水平調(diào)節(jié)部(21)配合形成轉(zhuǎn)軸式轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)，且該轉(zhuǎn)軸式轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)的軸線與所述水平轉(zhuǎn)軸重合，所述固定部(412)的中部向遠離所述燈殼(1)的一側(cè)凸起形成幾字形結(jié)構(gòu)，且該凸起的內(nèi)側(cè)與所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)的輸出端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸式轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)包括呈軸狀的所述水平調(diào)節(jié)部(21)和呈套筒狀的所述連接部(411)，所述水平調(diào)節(jié)部(21)插入所述連接部(411)的套筒孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動和滑動，且所述水平調(diào)節(jié)部(21)的軸線與所述水平轉(zhuǎn)軸重合，所述連接部(411)可旋轉(zhuǎn)式設(shè)置在所述固定部(412)的頂部，使所述連接部(411)的套筒孔軸線保持與所述水平轉(zhuǎn)軸共線。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述燈殼(1)的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有對所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)進行支撐的輔助蓋板(43)，所述輔助蓋板(43)上還設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)(41)還包括導(dǎo)向部(413)，所述導(dǎo)向部(413)用于與所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)配合，對所述第一傳動機構(gòu)(41)隨所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)輸出端的移動進行導(dǎo)向。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述豎直調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)包括電機調(diào)節(jié)組件(51)，所述電機調(diào)節(jié)組件(51)的主體設(shè)置在所述調(diào)光支架(2)上，所述電機調(diào)節(jié)組件(51)的伸縮軸末端設(shè)置有第二萬向轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)(52)，所述第二萬向轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)(52)的轉(zhuǎn)動中心在所述豎直轉(zhuǎn)軸上，且所述第二萬向轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)(52)滑動設(shè)置于所述豎直轉(zhuǎn)軸上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述豎直調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)還包括設(shè)置在燈殼(1)上的第二調(diào)節(jié)螺桿機構(gòu)(53)，所述第二調(diào)節(jié)螺桿機構(gòu)(53)的輸出端上設(shè)置有轉(zhuǎn)接支架(531)，所述轉(zhuǎn)接支架(531)在水平方向支撐所述第二萬向轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)(52)，并在豎直方向與所述第二萬向轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)(52)滑動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)光支架(2)與所述燈殼(1)之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)用于限制所述調(diào)光支架(2)的旋轉(zhuǎn)運動方向沿水平方向或豎直方向。