[發(fā)明專利]一種單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210419814.3
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN114526498B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王龍;王鳴;劉寶琪;范珍涔;王少波;顏騰沖;陳柳君;代茂林;王梁丞;楊治;劉印
• 申請（專利權(quán)）人: 成都中科翼能科技有限公司
• 主分類號: F23R3/28
• 分類號: F23R3/28;F23R3/30;F23R3/38
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 李林

本發(fā)明屬于燃?xì)廨啓C(jī)的霧化噴油嘴技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴，包括噴嘴桿體和帽罩；所述噴嘴桿體包括有內(nèi)套管和外套管；在所述內(nèi)套管內(nèi)設(shè)置有副油路通道；內(nèi)套管和外套管之間的間隙構(gòu)成主油路通道；所述帽罩套接于噴嘴桿體的出油端；在帽罩上設(shè)置有進(jìn)氣孔、中心孔和斜切孔；若干斜切孔使空氣形成旋轉(zhuǎn)環(huán)形流動，對燃油進(jìn)行輔助霧化，提高燃油霧化質(zhì)量。采用單個供油通道向霧化噴嘴進(jìn)行供油，使其裝配難度更低，同時能夠簡化燃燒室結(jié)構(gòu)并減輕燃燒室結(jié)構(gòu)的重量；采用內(nèi)置式空氣隔熱屏以及主、副油路通道互冷的方案設(shè)計，解決了燃燒室工作過程中噴嘴長時間處于高溫工作環(huán)境發(fā)生結(jié)焦和積碳的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于燃?xì)廨啓C(jī)的霧化噴油嘴技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴。

背景技術(shù)

噴嘴是實現(xiàn)燃燒室部件功能的核心部件，其工作性能的好壞對于燃燒室的性能具有直接的影響，它關(guān)系到燃燒室的可靠點火與穩(wěn)定運行。目前，為了滿足燃燒室更寬流量的工作范圍，普遍采用雙油路離心噴嘴，既保證了小流量的霧化質(zhì)量，又滿足了在供油壓力限制下的大流量要求，但常規(guī)的雙油路噴嘴結(jié)構(gòu)使得總管布局復(fù)雜，結(jié)構(gòu)重量增加，裝配難度加大以及漏油風(fēng)險增加。同時，為了提高燃?xì)廨啓C(jī)的性能，提高了壓氣機(jī)的增壓比，使得燃燒室進(jìn)口溫度升高，噴嘴長時間處于高溫工作環(huán)境中時，極易發(fā)生結(jié)焦和積碳，使得燃燒性能惡化，增大了部件損壞風(fēng)險。此外，為了進(jìn)一步提高燃燒室性能，需要保證燃燒室內(nèi)獲得合理地氣流結(jié)構(gòu)和良好的霧化以及恰當(dāng)?shù)挠蜌馄ヅ洌绕涫遣捎谜扯容^大的燃油時，因此對于噴嘴的霧化性能提出了更高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)雙通道霧化噴嘴存在的上述問題，本方案提供了一種單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴，包括噴嘴桿體和帽罩；

所述噴嘴桿體包括有內(nèi)套管和外套管；在所述內(nèi)套管內(nèi)設(shè)置有副油路通道；內(nèi)套管和外套管同軸且間隙布置，且兩者之間的間隙構(gòu)成主油路通道；副油路通道和主油路通道共用進(jìn)油接嘴。

所述帽罩套接于噴嘴桿體的出油端；該帽罩呈筒狀，在帽罩上設(shè)置有進(jìn)氣孔、中心孔和斜切孔；中心孔設(shè)置于所述帽罩底部的中心處，并用于通過油氣混合物；進(jìn)氣孔設(shè)置于帽罩的筒壁上，并用于將空氣引入帽罩與噴嘴桿體之間的通道；若干斜切孔環(huán)布于中心孔的四周，并使空氣形成旋轉(zhuǎn)環(huán)形流動，對燃油進(jìn)行輔助霧化，提高燃油霧化質(zhì)量。作為上述的單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴的備選結(jié)構(gòu)或補(bǔ)充設(shè)計：在帽罩的外筒壁上還設(shè)置有若干U型槽，各個U型槽平行于帽罩的中心線設(shè)置；所述噴嘴桿體安裝到燃燒室的旋流器上時，能夠在該各個U型槽處形成氣流通道。

作為上述的單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴的備選結(jié)構(gòu)或補(bǔ)充設(shè)計：在外套管出油端的外壁上設(shè)置有若干肋片，該肋片用于空氣的整流和外套管的散熱；在外套管內(nèi)設(shè)置有空氣隔熱屏，該空氣隔熱屏同軸布置于主油路通道外。

作為上述的單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴的備選結(jié)構(gòu)或補(bǔ)充設(shè)計：在噴嘴桿體的出油端連接有壓緊噴口，燃油能夠壓緊噴口的中心處噴出；在帽罩的筒底與壓緊噴口的端面之間具有通道，空氣從該通道通過時能夠吹除壓緊噴口上的積碳。

作為上述的單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴的備選結(jié)構(gòu)或補(bǔ)充設(shè)計：在噴嘴桿體的出油端還設(shè)置有副旋流器和主旋流器；主旋流器的一端與內(nèi)套管相接，另一端的內(nèi)腔呈收口狀；所述副旋流器嵌入在主旋流器內(nèi)，并包括有管狀部和柱狀部；管狀部和柱狀部同軸連接，且兩者的連接處設(shè)置有斜流孔，在柱狀部遠(yuǎn)離管狀部的一端的外周壁處設(shè)置有副切向槽，副油路通道中的燃油經(jīng)過該斜流孔后，由副切向槽產(chǎn)生切向流動，并進(jìn)入副旋流室后噴出。

作為上述的單進(jìn)口雙油路復(fù)合霧化噴嘴的備選結(jié)構(gòu)或補(bǔ)充設(shè)計：壓緊噴口的一端與內(nèi)套管相接，另一端的內(nèi)腔呈收口狀，在主旋流器的外周壁上設(shè)置有主切向槽，該主油路通道中的燃油經(jīng)該主切向槽產(chǎn)生切向流動，并進(jìn)入主旋流室后噴出。