[發明專利]一種汽車后視鏡的裝配工裝在審
| 申請號: | 202210415144.8 | 申請日: | 2022-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN114770094A | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 潘斌;朱海峰;潘來賓;程鮮紅 | 申請(專利權)人: | 鷹潭市科速達電子塑膠有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B23P19/02;B23P19/00 |
| 代理公司: | 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 何莎婕 |
| 地址: | 335000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后視鏡 裝配 工裝 | ||
本發明涉及一種裝配工裝,尤其涉及一種汽車后視鏡的裝配工裝。本發明提供一種方便工作人員對汽車后視鏡進行裝配的汽車后視鏡的裝配工裝。本發明提供了這樣一種汽車后視鏡的裝配工裝,包括有支架、滑動架和移動框等;支架上部滑動式設置有滑動架,滑動架上滑動式設置有移動框。工作人員利用固定塊可對汽車后視鏡外殼和鏡片進行固定,防止汽車后視鏡外殼和鏡片在裝配過程中移位,在移動框向后移動的同時與底座接觸,使第二錐齒輪與第二錐齒輪相互嚙合帶動第二轉軸和轉盤進行轉動,在轉盤轉動的同時與壓塊接觸,使壓塊帶動第一導向桿垂直向下移動對汽車后視鏡外殼和鏡片進行裝配。
技術領域
本發明涉及一種裝配工裝,尤其涉及一種汽車后視鏡的裝配工裝。
背景技術
汽車后視鏡由上殼、鏡片、下殼裝配而成,在汽車行駛中,駕駛者可以通過汽車后視鏡看清楚這些位置的情況,擴大了駕駛者的視野范圍,是汽車零部件中必不可少的,在對汽車后視鏡進行加工過程中,對汽車后視鏡進行裝配是最為重要的。
專利授權公告號為CN107433445A的專利,公布了一種汽車后視鏡裝配裝置,包括底座,所述的底座上設置有輸送裝置,所述的輸送裝置的前端設置有零件區,所述的底座上還設置有橫移裝置,所述的橫移裝置上設置有裝配機構,所述的裝配機構上設置有感應裝置,該設備在對汽車后側鏡進行裝配時,通過螺釘對鏡片和外殼進行安裝固定,使安裝步驟較為繁瑣,從而降低工作效率。
因此需設計一種方便工作人員對汽車后視鏡進行裝配的汽車后視鏡的裝配工裝。
發明內容
為了克服現有技術在對汽車后側鏡進行裝配時,通過螺釘對鏡片和外殼進行安裝固定,使安裝步驟較為繁瑣,從而降低工作效率的缺點,本發明的技術問題是:提供一種方便工作人員對汽車后視鏡進行裝配的汽車后視鏡的裝配工裝。
本發明的技術實施方案為:一種汽車后視鏡的裝配工裝,包括有支架、滑動架、移動框、固定塊、第一彈性件、第一拉桿、第一把手、下壓機構和電動機構,支架上部滑動式設置有滑動架,滑動架上滑動式設置有移動框,移動框左右兩側均開有一字孔,第一拉桿的數量為兩個,移動框后側和左側均滑動式貫穿有第一拉桿,兩個第一拉桿相互靠近的一側均設置有固定塊,兩個第一拉桿上均套有第一彈性件,第一彈性件一端與固定塊連接,另一端與移動框相連接,前部拉桿的左側設置有第一把手,支架頂部后側設置有下壓機構,支架頂部后側設置有電動機構,電動機構位于下壓機構后側。
更為優選的是,下壓機構包括有支撐架、第二轉軸、轉盤、第一錐齒輪、第一導向桿和壓塊,支架頂部后側設置有支撐架,支撐架中部轉動式設置有第二轉軸,第二轉軸前側設置有轉盤,第二轉軸后側設置有第一錐齒輪,支撐架上部滑動式貫穿有第一導向桿,第一導向桿下部設置有壓塊,壓塊與轉盤滑動式連接。
更為優選的是,電動機構包括有底座、第二電機、第二導向桿、第二彈性件、導向架和第二錐齒輪,支架頂部后側設置有導向架,導向架位于支撐架后側,第二導向桿的數量為三個,導向架前側滑動式設置有兩個第二導向桿,導向架后側也滑動式設置有一個第二導向桿,三個第二導向桿底部之間設置有底座,底座頂部設置有第二電機,三個第二導向桿上均套有第二彈性件,第二彈性件一端與底座連接,另一端與導向架相連接,第二電機的輸出軸上設置有第二錐齒輪,第二錐齒輪向上移動與第一錐齒輪相互嚙合。
更為優選的是,還包括有往復機構,往復機構包括有固定座、第一電機、第一軸座、第一轉軸、第一連接桿和第二連接桿,支架內底部左側設置有固定座,固定座上設置有第一電機,支架內底部右側設置有第一軸座,第一電機的輸出軸通過聯軸器連接有第一轉軸,第一轉軸上設置有第一連接桿,第一連接桿后側鉸接連接有第二連接桿,第二連接桿與滑動架轉動式連接。
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