[發(fā)明專利]燃料經濟性得分管理裝置及燃料經濟性得分管理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210414849.8 | 申請日： | 2022-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN115375066A | 公開（公告）日： | 2022-11-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 飯潔倫 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | G06Q10/06 | 分類號： | G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/26;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 任天諾;高培培 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料 經濟 得分 管理 裝置 方法 | ||
1.一種燃料經濟性得分管理裝置，具有：
取得部，取得在駕駛中由搭載于車輛的傳感器類檢知到的駕駛信息；
燃料經濟性得分決定部，基于取得的所述駕駛信息來決定與二氧化碳的排出削減量相當的燃料經濟性得分；
得分存儲部，存儲所述燃料經濟性得分；及
獎勵賦予部，根據存儲的所述燃料經濟性得分而降低車輛的利用費用。
2.一種燃料經濟性得分管理裝置，具有：
取得部，取得在駕駛中由搭載于車輛的傳感器類檢知到的駕駛信息；
燃料經濟性得分決定部，基于取得的所述駕駛信息來決定與二氧化碳的排出削減量相當的燃料經濟性得分；
得分存儲部，將所述燃料經濟性得分與利用者信息一起存儲；及
獎勵賦予部，根據存儲的所述燃料經濟性得分而向利用者賦予積分。
3.根據權利要求1所述的燃料經濟性得分管理裝置，
具備取得車輛的利用費用的利用費用取得部，
所述獎勵賦予部根據規(guī)定期間的所述燃料經濟性得分而降低所述利用費用。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的燃料經濟性得分管理裝置，
所述燃料經濟性得分決定部使混合動力車的所述燃料經濟性得分比發(fā)動機車高，使電動汽車及燃料電池車的所述燃料經濟性得分比混合動力車高。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的燃料經濟性得分管理裝置，
所述燃料經濟性得分決定部基于包括車輛的怠速時間在內的規(guī)定的舉動來決定所述燃料經濟性得分。
6.根據權利要求1～5中任一項所述的燃料經濟性得分管理裝置，
由構成所述傳感器類的車速傳感器檢知到的車輛的速度變化越大，則所述燃料經濟性得分決定部越將燃料經濟性得分減分。
7.根據權利要求1～6中任一項所述的燃料經濟性得分管理裝置，
所述燃料經濟性得分決定部基于來自構成所述傳感器類的載荷傳感器的信息來取得車室內的乘員及貨物的總重量，總重量越多則越將燃料經濟性得分減分。
8.一種燃料經濟性得分管理方法，
取得在駕駛中由搭載于車輛的傳感器類檢知到的駕駛信息，
基于取得的所述駕駛信息來決定與二氧化碳的排出削減量相當的燃料經濟性得分，
存儲所述燃料經濟性得分，
根據存儲的所述燃料經濟性得分而降低車輛的利用費用。
9.一種燃料經濟性得分管理方法，
取得在駕駛中由搭載于車輛的傳感器類檢知到的駕駛信息，
基于取得的所述駕駛信息來決定與二氧化碳的排出削減量相當的燃料經濟性得分，
將所述燃料經濟性得分與利用者信息一起存儲，
根據存儲的所述燃料經濟性得分而向利用者賦予積分。
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