[發明專利]一種橋梁墩柱防護裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 202210407765.1 | 申請日: | 2022-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN114561912A | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 閆俊榮;陳鵬;孫志明;郭世峰;盧磊;苗晟彬;叢源 | 申請(專利權)人: | 孫志明 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26;E01D19/02;E01D19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 067000 河北省承德市雙橋區*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 防護 裝置 及其 使用方法 | ||
本發明公開了一種橋梁墩柱防護裝置及其使用方法,包括橋墩和承托筒,所述承托筒套設于所述橋墩中部外側,且所述承托筒頂端外側轉動配合有同軸分布的防護環,該防護環下方的所述承托筒外側設置有輔助組件;所述輔助組件包括中空圓環狀輔助罩,所述輔助罩外側套設有豎向排列的上氣囊和下氣囊,且所述上氣囊和所述下氣囊分別與所述輔助罩外部上下側相連通,所述防護環底側固定有齒圈。有益效果在于:本發明通過防護環接觸漂浮物以緩沖撞擊力,通過雙向螺桿驅動活塞環在輔助罩內上下往復滑移,利用活塞環推送輔助罩內空氣交替向上氣囊和下氣囊中輸送,從而通過交替膨脹的兩組氣囊主動推開漂浮物,實現橋墩的防護動作,防護效果更好。
技術領域
本發明涉及橋梁結構領域,具體涉及一種橋梁墩柱防護裝置及其使用方法。
背景技術
橋梁設計需要考慮到今后設計壽命時期內的自然因素變化,既要滿足強度、剛度、穩定性又要保證結構在局部結構受到破壞時仍可保證結構的整體性以及穩定性,做到結構可靠、適用、耐久。鋼筋混凝土墩柱在長期荷載作用下,加之河水多年沖刷以及漂浮物的撞擊,容易使墩柱產生損壞,樁周圍混凝土脫落,周圍摩擦力降低,墩柱的支撐荷載能力降低。
本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題:為保證橋梁墩柱受到漂浮物撞擊后的結構完整性,通常需要在墩柱外側設置防護裝置,現有的防護裝置是通過在墩柱外側包覆墊層以緩沖撞擊力以及摩擦力,墊層在長期使用中存在磨損問題,需要定期更換,且無法主動將漂浮物推離墩柱,防護作用較為被動,防護效果差。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種橋梁墩柱防護裝置及其使用方法,通過防護環接觸漂浮物以緩沖撞擊力,通過漂浮物移動進行支撐防護環轉動,此時利用防護環底側齒圈帶動雙向螺桿轉動,通過雙向螺桿驅動活塞環在輔助罩內上下往復滑移,利用活塞環推送輔助罩內空氣交替向上氣囊和下氣囊中輸送,從而通過交替膨脹的兩組氣囊主動推開漂浮物,實現橋墩的防護動作,防護效果更好,詳見下文闡述。
為實現上述目的,本發明提供了以下技術方案:
本發明提供的一種橋梁墩柱防護裝置,包括橋墩和承托筒,所述承托筒套設于所述橋墩中部外側,且所述承托筒頂端外側轉動配合有同軸分布的防護環,該防護環下方的所述承托筒外側設置有輔助組件;
所述輔助組件包括中空圓環狀輔助罩,所述輔助罩外側套設有豎向排列的上氣囊和下氣囊,且所述上氣囊和所述下氣囊分別與所述輔助罩外部上下側相連通,所述防護環底側固定有齒圈,所述承托筒兩側的所述輔助罩中部平行設置有兩組雙向螺桿,所述雙向螺桿豎向穿出所述輔助罩,該雙向螺桿與所述輔助罩轉動配合,所述輔助罩內部豎向滑動配合有活塞環,該活塞環與所述雙向螺桿螺紋配合,所述雙向螺桿頂端固定有齒輪,該齒輪與所述齒圈相嚙合。
作為優選,所述防護環外圓周側環繞設置有多組豎向貫通的容置槽,該容置槽沿所述防護環徑向延伸,且所述容置槽內部沿其長度方向滑動配合有滑塊,所述滑塊頂側固定有沿所述防護環徑向延伸的支臂。
作為優選,所述支臂外端部固定有開口朝外的C形轉動架,所述轉動架內部轉動配合有導輥,所述導輥與所述承托筒軸向相互平行,所述容置槽內部靠近所述承托筒一側固定有約束環,該約束環內部固定有抵緊于所述滑塊側邊的彈簧。
作為優選,所述橋墩底端固定有圓臺狀底座,且所述橋墩頂端設置有倒置梯形頂臺,所述承托筒上方的所述橋墩外圓周側環繞設置有多組安裝架,該安裝架為開口朝向所述橋墩軸線的C形框體。
作為優選,所述承托筒為同軸套固于所述橋墩外側的中空圓筒,該承托筒與所述防護環之間設置有支撐所述防護環旋轉的密封軸承。
作為優選,所述承托筒頂端對應安裝架環繞設置有多組調節板,多組所述調節板環繞所述承托筒圓周分布,且所述調節板豎向延伸到所述安裝架外側。
作為優選,所述調節板中部沿所述承托筒徑向貫通有多組鎖孔,多組所述鎖孔沿所述承托筒軸向均勻分布,且所述安裝架中部設置有貫穿所述鎖孔的安裝螺栓。
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