[發明專利]液壓調節機構、驅動控制系統和后涵引射器氣動試驗方法

在審

• 申請號: 202210405628.4
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN114776652A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 高超;杜成;張鑫;張寶華;劉德權;朱赟;葛笑楠;王靖宇;王華清
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B1/02;F15B13/02;F15B19/00;F15B21/0423;G01M15/00;G01M15/02;G01M9/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王偉立

1.一種液壓調節機構，用于加力燃燒室后涵道引射器氣動試驗中后涵道引射器作動筒(14)的驅動，其特征在于，所述液壓調節機構包括液壓油箱(21)、供油管路(22)及回油管路(23)，其中：

所述供油管路(22)連接所述液壓油箱(21)與后涵引射器作動筒(14)的進油口，所述供油管路(22)上自液壓油箱(21)向作動筒(14)方向依次設有增壓泵組(221)、過濾器(222)、第一單向閥(223)、第一電磁閥(227)及電液伺服閥(226)；

所述回油管路(23)連接所述液壓油箱(21)與后涵引射器作動筒(14)的出油口，所述回油管路(23)自作動筒(14)向液壓油箱(21)方向依次設有電液伺服閥(226)、第二單向閥(233)及冷卻器(231)；

所述回油管路(22)與供油管路(23)之間設有并聯的第二電磁閥(236)和溢流閥(237)，通過調節溢流閥(237)的工作壓力能夠防止液壓調節機構超壓后損傷后涵引射器作動筒(14)；

所述液壓油箱(21)中的液壓油通過增壓泵組(221)加壓后能夠通過供油管路(22)輸送到后涵道引射器作動筒(14)的進油口中，并通過回油管路(23)返回至液壓油箱(21)中。

2.如權利要求1所述的液壓調節機構，其特征在于，在所述供油管路(22)的單向閥(223)與第一電磁閥(227)之間連接有手動閥(224)和蓄能器(225)。

3.如權利要求1所述的液壓調節機構，其特征在于，所述冷卻器(231)連接有循環水管路(232)，通過冷卻器(231)可實現回油管路23內的液壓油冷卻降溫，通過循環水管路(232)向冷卻器(231)提供冷卻介質。

4.如權利要求3所述的液壓調節機構，其特征在于，所述冷卻介質為水。

5.如權利要求1所述的液壓調節機構，其特征在于，在后涵引射器作動筒(14)的進油口和出油口的供油管路(22)和回油管路(23)上設置壓力傳感器(235)，用于監控作動筒(14)的進油口和出油口壓力。

6.如權利要求1或5所述的液壓調節機構，其特征在于，所述回油管路(23)中的第二單向閥(233)靠近后涵引射器作動筒(14)一側設有溫度傳感器(234)，用于監測回流到液壓油箱(21)的油液溫度。

7.一種液壓調節機構驅動控制系統，用于實現對權利要求1至6任一所述的液壓調節機構進行驅動控制，其特征在于，所述驅動控制系統包括：數字控制器、顯示模塊、遠程計算機及PLC控制單元，

所述液壓調節機構和PLC控制單元集成于統一的操作平臺上；

所述數字控制器向所述后涵道引射器作動筒(14)發送激勵電壓信號后，所述后涵道引射器作動筒(14)內置的線位移傳感器工作，輸出電壓信號分別至數字控制器和PLC控制單元；

PLC控制單元將信號處理后反饋至遠程計算機；

遠程計算機將運行參數進行實時采集及通過顯示模塊予以顯示；

試驗時利用遠程計算機向PLC控制單元發送作動筒動作指令，PLC控制單元發送執行指令到液壓調節機構上的增壓泵組、電磁閥和電液伺服閥來執行動作。