[發明專利]一種智能冷鏈物流車監管系統及其管理方法

在審

• 申請號: 202210405267.3
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN115545594A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 馬海兵
• 申請（專利權）人: 江蘇天一航空工業股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q50/30
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 梁愛榮

1.一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：包括監控系統、機場平臺、車輛運營企業平臺和車輛生產企業平臺；

該機場平臺、車輛運營企業平臺和車輛生產企業平臺無線連接監控系統；

所述機場平臺，用于負責總體監管，具有數據匯總、數據分析、指揮調度功能；

車輛運營企業平臺，用于接收車輛上報的各類運行數據，掌握車輛運動狀態；

車輛生產企業平臺，用于接收食品企業平臺轉發的車輛運行數據，實時監管車輛運行狀態。

2.根據權利要求1所述的一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：所述監控系統包括總控制模塊、充電設施監控單元、移動訪問服務模塊、行車狀態監控單元、貨物監控單元、裝載監控單元、ERP對接功能模塊、車載信息提示單元和駕駛員狀態監控單元；

所述總控制模塊耦合充電設施監控單元、移動訪問服務模塊、行車狀態監控單元、貨物監控單元、裝載監控單元、ERP對接功能模塊、車載信息提示單元和駕駛員狀態監控單元。

3.根據權利要求2所述的一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：所述行車狀態監控單元電性連接車輛的動力系統運行狀態傳感器、電池系統狀態傳感器、底盤系統運行狀態傳感器連、導航定位裝置以及駕駛員操作裝置。

4.根據權利要求3所述的一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：貨物監控單元電性連接貨廂內部環境傳感器和制冷機組的運行狀態傳感器連接。

5.根據權利要求4所述的一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：裝載監控單元與上裝系統運行狀態傳感器連接，充電設施監控單元與電池充電狀態傳感器連接，駕駛員狀態監控單元與車內攝像頭連接。

6.根據權利要求5所述的一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：車載信息提示單元，用于向車內人員提供各項監測信息，其與行車狀態監控單元、貨物監控單元、裝載監控單元、充電設施監控單元和駕駛員狀態監控單元連接。

7.根據權利要求6所述的一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：電池充電狀態傳感器包括電池充電電壓傳感器、電池充電電流傳感器和電池溫度傳感器。

8.根據權利要求7所述的一種智能冷鏈物流車監管系統，其特征在于：駕駛員狀態監控單元包括面部特征監控單元、眼部信號監控單元、頭部運動性監控單元，貨物監控單元、裝載監控單元都包括視頻監測裝置，RP對接功能模塊，用于實現與用戶ERP進行接口對接，移動訪問服務模塊，其與行車狀態監控單元、貨物監控單元、裝載監控單元、充電設施監控單元和駕駛員狀態監控單元連接，與遠程移動終端無線通信。

9.根據權利要求8所述的一種智能冷鏈物流車監管系統的管理方法，其特征在于，包括如下步驟：

采用機場平臺進行總體監管，對數據進行匯總、數據分析、指揮調度；

通過車輛運營企業平臺進行接收車輛上報的各類運行數據，掌握車輛運動狀態；

通過車輛生產企業平臺進行接收食品企業平臺轉發的車輛運行數據，實時監管車輛運行狀態；

通過采用監控系統對車輛以及駕駛人員進行監控并發送至車輛生產企業平臺。