[發明專利]一種可兩檔調節的汽車座椅靠背鎖

有效

• 申請號: 202210397411.3
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN114750654B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 王永利;潘文明;唐韻華
• 申請（專利權）人: 愷博座椅機械部件有限公司;愷博(常熟)座椅機械部件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 宋麗榮

本發明涉及一種可兩檔調節的汽車座椅靠背鎖，活動擋點系統還包括可轉動地安裝在固定鎖體上的舒適片，舒適片分別在第一鎖止狀態和第二鎖止狀態下與鎖舌嚙合以為鎖舌提供約束；鎖舌的左臂具有過渡點，車身鋼絲與過渡點的嚙合解耦車身鋼絲與鎖舌的轉動；舒適片具有楔面，鎖舌的右臂與楔面的嚙合耦合舒適片與鎖舌的轉動。根據本發明的可兩檔調節的汽車座椅靠背鎖，只需一段鋼絲將鎖舌推進至接近二檔的位置時，舒適片已經與鎖舌開始嚙合，在舒適片彈簧力的驅動下，舒適片自動將鎖舌推進二檔即可，從而使得汽車座椅靠背鎖可以應用在各種不同的鎖扣應用場合，尤其是需要單段鋼絲的布置時。

技術領域

本發明涉及汽車座椅，更具體地涉及一種可兩檔調節的汽車座椅靠背鎖。

背景技術

汽車座椅靠背在正常使用狀態下，一般被鎖定在某個乘坐舒適的角度上，但是該角度也有微調的需求，因此需要兩檔鎖產品來滿足該需求，提供座椅靠背角度的兩檔調節。

CN201910141964.0提供一種兩檔鎖產品：在第一鎖止狀態，車身鋼絲位于鎖舌的前臂和后臂之間，而被擋點限位；在第二鎖止狀態，停止棘爪讓開，車身鋼絲可以推進入二檔，被蓋板限位。該產品存在的問題是必須要用兩段鋼絲與鎖舌配合，無法用一段鋼絲將鎖舌由一檔推入二檔。具體地，在一檔進入二檔的過程中，由鋼絲前段先把鎖舌推到接近二檔的位置，然后由鋼絲后段將鎖舌推進入二檔，該動作需要鋼絲必須有兩段且固定距離與鎖舌相互配合，應用上受限，不夠靈活。

發明內容

為了解決上述現有技術中的鋼絲需要兩段的不夠靈活的問題，本發明提供一種可兩檔調節的汽車座椅靠背鎖。

根據本發明的可兩檔調節的汽車座椅靠背鎖，其包括固定鎖體和活動擋點系統，其中，該固定鎖體具有供車身鋼絲左右活動的鎖槽，活動擋點系統包括同軸可轉動地安裝在固定鎖體上的鎖舌和擋點，鎖舌具有叉開的左臂和右臂；在第一鎖止狀態下，車身鋼絲被鎖舌的右臂和擋點限位；在第二鎖止狀態下，車身鋼絲被鎖舌的右臂和鎖槽的底壁限位；活動擋點系統還包括可轉動地安裝在固定鎖體上的舒適片，舒適片分別在第一鎖止狀態和第二鎖止狀態下與鎖舌嚙合以為鎖舌提供約束；鎖舌的左臂具有過渡點，車身鋼絲與過渡點的嚙合解耦車身鋼絲與鎖舌的轉動；舒適片具有楔面，鎖舌的右臂與楔面的嚙合耦合舒適片與鎖舌的轉動。

優選地，在臨近第二鎖止狀態時，車身鋼絲與鎖舌在過渡點的嚙合即將脫開，車身鋼絲的移動無法推動鎖舌的轉動，此時，舒適片的楔面已經與鎖舌開始嚙合并以楔面為導向，以通過舒適片推動鎖舌轉動至第二鎖止狀態。

優選地，車身鋼絲為單段鋼絲。

優選地，活動擋點系統包括第一鉚釘和第二鉚釘，其中，第一鉚釘和第二鉚釘分別固定安裝在殼體的鎖槽的兩側并且左右錯開排布，舒適片套設在第一鉚釘上以實現圍繞著第一鉚釘的轉動，鎖舌和擋點分別套設在第二鉚釘上以實現圍繞著第二鉚釘的轉動。

優選地，活動擋點系統還包括舒適片彈簧和鎖舌彈簧，其中，舒適片彈簧的兩端分別連接殼體和舒適片以為舒適片圍繞著第一鉚釘的旋轉提供驅動力；鎖舌彈簧的兩端分別連接殼體和鎖舌以為鎖舌圍繞著第二鉚釘的旋轉提供驅動力；舒適片借助于舒適片彈簧的預載力而始終具有圍繞著第一鉚釘逆時針旋轉的作用力，鎖舌借助于鎖舌彈簧的預載力而始終具有圍繞著第二鉚釘順時針旋轉的作用力。

優選地，活動擋點系統包括可轉動地套設在第一鉚釘上的停止棘爪，在第一鎖止狀態下，擋點的圍繞著第二鉚釘的轉動受到停止棘爪的約束。

優選地，活動擋點系統還包括停止棘爪彈簧，停止棘爪彈簧的兩端分別連接殼體和停止棘爪以為停止棘爪圍繞著第一鉚釘的旋轉提供驅動力。

優選地，活動擋點系統還包括在舒適片和停止棘爪之間可轉動地套設在第一鉚釘上的安全片，安全片在舒適片失效的第一鎖止狀態和/或第二鎖止狀態下與鎖舌嚙合。

優選地，活動擋點系統還包括安全片彈簧，安全片彈簧的兩端分別連接殼體和安全片以為安全片圍繞著第一鉚釘的旋轉提供驅動力。