[發(fā)明專利]掃盤軌跡規(guī)劃方法、清掃車及介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210397133.1 | 申請日: | 2022-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN114779775A | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 安向京;楊雄亮;渠軍 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙行深智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;E01H1/05 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 李艷麗 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市長沙經(jīng)*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌跡 規(guī)劃 方法 清掃 介質(zhì) | ||
本申請適用于車輛智能控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了掃盤軌跡規(guī)劃方法、清掃車及介質(zhì),其中,方法包括:檢測待行駛路段的目標路緣上的多個路緣點,以及根據(jù)多個路緣點生成用于描述目標路緣的路緣線;根據(jù)清掃車的車輛位置信息和車輛速度信息,生成清掃車在未來預設(shè)時長內(nèi)的車輛運行軌跡;根據(jù)路緣線和車輛運行軌跡,生成清掃車上與目標路緣對應的目標掃盤的掃盤伸縮軌跡,掃盤伸縮軌跡用于控制目標掃盤執(zhí)行伸縮動作。本申請可以實現(xiàn)自動對清掃車上的掃盤進行軌跡規(guī)劃,有助于實現(xiàn)對掃盤進行自動伸縮控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請屬于車輛智能控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種掃盤軌跡規(guī)劃方法、清掃車及介質(zhì)。
背景技術(shù)
清掃車是配有掃盤等清掃系統(tǒng)的專用環(huán)衛(wèi)車輛,可以廣泛應用于干線公路、市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。實踐中,清掃車作業(yè)過程中,駕駛員為了保障駕駛安全,通常不會將清掃車過于逼近路緣,這樣容易出現(xiàn)路緣處有較多地方未被清掃到。
相關(guān)技術(shù)中,通常是通過駕駛員手動操作清掃車上的掃盤伸縮控制裝置,來控制掃盤進行橫向伸縮,從而擴大清掃覆蓋率。然而,這種需要駕駛員手動操作來控制掃盤的方式,需要駕駛員既要關(guān)注車輛駕駛情況,還要時刻關(guān)注掃盤位置情況,容易影響清掃速度,且存在駕駛安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本申請實施例提供了掃盤軌跡規(guī)劃方法、清掃車及介質(zhì),旨在解決相關(guān)技術(shù)中,需要駕駛員手動操作來控制掃盤的方式,需要駕駛員既要關(guān)注車輛駕駛情況,還要時刻關(guān)注掃盤位置情況,容易影響清掃速度,且存在駕駛安全隱患的問題。
第一方面,本申請實施例提供了一種掃盤軌跡規(guī)劃方法,該方法包括:
檢測待行駛路段的目標路緣上的多個路緣點,以及根據(jù)多個路緣點生成用于描述目標路緣的路緣線;
根據(jù)清掃車的車輛位置信息和車輛速度信息,生成清掃車在未來預設(shè)時長內(nèi)的車輛運行軌跡;
根據(jù)路緣線和車輛運行軌跡,生成清掃車上與目標路緣對應的目標掃盤的掃盤伸縮軌跡,掃盤伸縮軌跡用于控制目標掃盤執(zhí)行伸縮動作。
進一步地,根據(jù)多個路緣點生成用于描述目標路緣的路緣線,包括:
按照對應目標距離由近及遠的順序,對多個路緣點進行排序,得到路緣點序列,其中,目標距離為路緣點與清掃車之間的距離;
根據(jù)路緣點序列中各路緣點的點位置信息,從路緣點序列中篩除滿足預設(shè)篩除條件的路緣點,得到新路緣點序列,以及根據(jù)新路緣點序列生成路緣線。
進一步地,按照對應目標距離由近及遠的順序,對多個路緣點進行排序,得到路緣點序列,包括:
按照對應縱向位置由近及遠的順序,對多個路緣點進行排序,得到路緣點序列;
其中,點位置信息包括縱向位置和橫向位置,縱向位置為路緣點在清掃車對應的車輛坐標系下的縱向坐標,橫向位置為路緣點在車輛坐標系下的橫向坐標。
進一步地,預設(shè)篩除條件包括以下至少一項:
篩除與相鄰路緣點的縱向位置差小于預設(shè)下限差距值的路緣點;
篩除對應橫向位置不屬于預設(shè)取值區(qū)間的路緣點。
進一步地,根據(jù)清掃車的車輛位置信息和車輛速度信息,生成清掃車在未來預設(shè)時長內(nèi)的車輛運行軌跡,包括:
根據(jù)車輛速度信息,確定預設(shè)時長內(nèi)各個時刻分別對應的預測車速及預測行駛角度,其中,車輛速度信息包括:車輛速度和/或車輛加速度,以及車輛角速度和/或車輛角加速度;
根據(jù)車輛位置信息、各個時刻分別對應的預測車速及預測行駛角度,確定各個時刻分別對應的預測軌跡點,以及根據(jù)所得到的多個預測軌跡點,生成車輛運行軌跡。
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