[發明專利]軌道車輛的空調系統、司機室及軌道車輛

在審

• 申請號: 202210395716.0
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN114644027A
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 趙澤娟;劉渠海;趙敏;陳壘;周新喜
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;B61C17/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 周志斌

1.一種軌道車輛的空調系統，所述軌道車輛包括：司機室，所述司機室設置有擋風玻璃、操控臺和座椅；

所述操控臺設置于所述擋風玻璃和所述座椅之間；

其特征在于，所述系統包括：空調部、進風風道、回風風道、導流板和第一支路風道；

所述空調部設置于所述軌道車輛的頂壁或者側壁；

所述進風風道和所述回風風道分別與所述空調部連接；

所述第一支路風道與所述進風風道連接；

所述導流板設置于所述進風風道內，以實現將氣流引導至所述第一支路風道；

其中，所述第一支路風道朝向所述座椅的側部和/或所述座椅相對所述操控臺的另一側輸送所述氣流；

所述氣流在所述司機室相對所述擋風玻璃的另一側流入所述回風風道。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，還包括：第一傳感器和第一調節單元；

所述第一傳感器設置于所述第一支路風道，并與所述第一調節單元連接，以實現檢測流經所述第一支路風道的氣流參數；

所述第一調節單元設置于所述第一支路風道，用于根據所述第一傳感器反饋的所述氣流參數，調節所述第一支路風道的送風方向。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，還包括：第二支路風道、第二傳感器和第二調節單元；

所述第二支路風道的入口端與所述進風風道連接，所述第二支路風道的出口端對應所述擋風玻璃設置，以實現向所述擋風玻璃輸送所述氣流；

所述第二傳感器與所述第二調節單元連接，用于檢測所述司機室外部的環境參數；

所述第二調節單元設置于所述第二支路風道，用于根據所述第二傳感器反饋的所述環境參數，調節所述第二支路風道的送風量；

其中，所述氣流流經所述擋風玻璃后，匯流至所述座椅相對所述操控臺的另一側，并流入所述回風風道。

4.根據權利要求1所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，還包括：第三支路風道、第三傳感器和第三調節單元；

所述第三支路風道的入口端與所述進風風道連接，所述第三支路風道的出口端對應所述操控臺設置，以實現向所述操控臺輸送所述氣流；

所述第三傳感器設置于所述第三支路風道，以實現檢測流經所述第三支路風道的氣流參數；

所述第三調節單元設置于所述第三支路風道，用于根據所述第三傳感器反饋的所述氣流參數，調節所述第三支路風道的送風方向；

其中，所述氣流流經所述操控臺后，回流至所述座椅相對所述操控臺的另一側，并流入所述回風風道。

5.根據權利要求1所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，還包括：第四支路風道、第四傳感器和第四調節單元；

所述第四支路風道的入口端與所述進風風道連接，所述第四支路風道的出口端設置于所述操作臺的底部，以實現向所述座椅底部輸送所述氣流；

所述第四傳感器設置于所述第四支路風道，以實現檢測流經所述第四支路風道的氣流參數；

所述第四調節單元設置于所述第四支路風道，用于根據所述第四傳感器反饋的所述氣流參數，調節所述第四支路風道的送風量；

其中，所述氣流流經所述操作臺底部流出，與所述座椅底部的冷空氣匯流后，在所述座椅相對所述操控臺的另一側流入所述回風風道。

6.根據權利要求5所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，還包括：輔助加熱裝置，所述輔助加熱裝置設置于所述操作臺底部，并朝向所述座椅的底部一側輸送熱風。

7.根據權利要求1至6任一所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，所述回流風道設置于所述進風風道的底部。

8.根據權利要求1至6任一所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，所述回流風道的入口端朝向遠離所述座椅的一側設置。

9.根據權利要求1至6任一所述的軌道車輛的空調系統，其特征在于，還包括：第五支路風道，所述第五支路風道與所述軌道車輛的車廂連接，以實現將所述車廂內的氣流引流至所述進風風道。