[發明專利]基于配置的指令下發安全控制系統、方法及存儲介質

在審

• 申請號: 202210391133.0
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN114779690A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 羅舒文
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 項曉丹

1.一種基于配置的指令下發安全控制系統，其特征在于，包括用戶端和車機端，所述用戶端設有控車應用程序，所述車機端包括控車碼設置模塊、版本設置模塊、關鍵控車指令設置模塊、常規控車指令設置模塊、以及控車指令下發時間和次數設置模塊；

所述控車碼設置模塊用于進行車輛的控車碼的設置；

所述版本設置模塊用于對所述車機端的版本進行設置，以與所述用戶端的控制應用程序的版本相適應；

所述關鍵控車指令設置模塊用于對車輛的關鍵控車指令進行設置；

所述常規控車指令設置模塊用于車輛的常規控車指令進行設置；

所述控車指令下發時間和次數設置模塊用于對控車指令的下發時間和下發次數進行設置。

2.基于配置的指令下發安全控制方法，其特征在于，采用如權利要求1所述的基于配置的指令下發安全控制系統，所述指令下發安全控制方法為：

通過所述關鍵控車指令設置模塊對關鍵控車指令的名稱進行設置，通過所述控車指令下發時間和次數設置模塊對關鍵控車指令的循環時間、關鍵控車指令的限制次數、以及關鍵控車指令在循環時間段內的首次下發時是否需要通過控車碼校驗進行設置，且關鍵控車指令在循環時間段內的首次下發均需要通過控車碼進行校驗；

通過所述常規控車指令設置模塊對常規控車指令的名稱進行設置，通過所述控車指令下發時間和次數設置模塊對常規控車指令的循環時間、常規控車指令的限制次數、以及常規控車指令在循環時間段內的首次下發時是否需要通過控車碼校驗進行設置，且常規控車指令在循環時間段內的首次下發無需通過控車碼進行校驗，但常規控車指令在循環時間內的調用次數超過限制次數時將進行控車碼的校驗。

3.根據權利要求2所述的基于配置的指令下發安全控制方法，其特征在于，所述指令下發安全控制方法包括關鍵控車指令控制方法和常規控車指令控制方法，所述常規控車指令控制方法包括以下步驟：

步驟1）所述用戶端下發常規控車指令到所述車機端；

步驟2）所述車機端判斷該常規控車指令是否為首次下發，若是則執行步驟3），若否則執行步驟4）；

步驟3）執行常規控車指令的首次下發流程后結束；

步驟4）執行常規控車指令的非首次下發流程后結束。

4.根據權利要求3所述的基于配置的指令下發安全控制方法，其特征在于，步驟3）中包括以下步驟：

步驟3.1）將該常規控車指令的調用次數記為1，并以該常規控車指令的循環時間作為過期時間；

步驟3.2）該常規控車指令在首次下發是否需要通過控車碼進行校驗，若是則執行步驟3.3），若否則執行步驟3.4）；

步驟3.3）所述用戶端發送控車碼，所述車機端校驗控車碼是否正確，若是則執行步驟3.4），若否則執行步驟3.5）；

步驟3.4）該常規控車指令的用戶請求通過校驗，然后執行步驟3.6）；

步驟3.5）駁回該常規控車指令的用戶請求，然后執行步驟3.6）；

步驟3.6）結束。

5.根據權利要求4所述的基于配置的指令下發安全控制方法，其特征在于，步驟4）中包括以下步驟）

步驟4.1）將該常規控車指令的調用次數加1；

步驟4.2）判斷該常規控車指令的調用次數是否超過其限制次數，若是則執行步驟4.3），若否則執行步驟4.5）；

步驟4.3）所述用戶端發送控車碼，所述車機端校驗控車碼是否正確，若是則執行步驟4.4），若否則執行步驟4.6）；

步驟4.4）將該常規控車指令的調用次數重新記為1，并以該常規控車指令的循環時間作為過期時間后執行步驟4.5）；

步驟4.5）該常規控車指令的用戶請求通過校驗，然后執行步驟4.7）；

步驟4.6）駁回該常規控車指令的用戶請求，然后執行步驟4.7）；

步驟4.7）結束。