[發(fā)明專利]一種港口岸電碳交易綜合效益分析方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210390765.5
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN114881777A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝云;何洋;李濱;李海源;羅健;徐璐
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西大學(xué)
• 主分類號: G06Q40/04
• 分類號: G06Q40/04;G06Q40/06;G06Q50/06;G06Q30/02
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11562
• 代理人: 王穎

1.一種港口岸電碳交易綜合效益分析方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、建立碳交易政策下采用岸電，政府、港口和船舶的三方博弈研究模型，并在Matlab下用Yalmip建立下式數(shù)學(xué)模型

其中SW₁表示社會(huì)總福利，F(xiàn)_g表示政府效益，F(xiàn)_p表示港口效益，F(xiàn)_s表示船舶效益，表示港口進(jìn)行碳交易的費(fèi)用，T_ep表示政府因船舶使用燃油而征收的環(huán)境保護(hù)稅；

步驟二、調(diào)用Cplex求解器對數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解，獲得碳交易政策下最大社會(huì)總福利；

步驟三、建立碳稅政策下采用岸電，政府、港口和船舶的三方博弈研究模型，并在Matlab下用Yalmip建立下式數(shù)學(xué)模型

SW₂＝F_g+F_p+F_s-T_ep，(F_g≥0，F(xiàn)_p≥0，F(xiàn)_s≥0)

步驟四、調(diào)用Cplex求解器對數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解，獲得碳稅政策下最大社會(huì)總福利；

步驟五、將碳交易政策下和碳稅政策下采用岸電的最大社會(huì)總福利進(jìn)行對比分析，獲得綜合效益。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口岸電碳交易綜合效益分析方法，其特征在于：所述步驟一中政府效益F_g＝B_g-C_g，B_g表示政府收益，B_g＝T_ep+T_e+T_s，C_g表示政府成本，C_g＝C₁α₁+C₂α₂，其中T_ep表示政府因船舶使用燃油而征收的環(huán)境保護(hù)稅，T_e表示港口因購買電力而繳納增值稅，T_s表示港口因船舶提供服務(wù)而繳納增值稅，C₁表示港口岸電電力設(shè)備的投資改造費(fèi)用，C₂表示船舶電力設(shè)備的投資改造費(fèi)用，α₁表示政府給港口岸電電力設(shè)備改造費(fèi)用的補(bǔ)貼率，α₂表示政府給船舶電力設(shè)備改造費(fèi)用的補(bǔ)貼率，α表示改造費(fèi)用補(bǔ)貼率的下限，表示改造費(fèi)用補(bǔ)貼率的上限。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口岸電碳交易綜合效益分析方法，其特征在于：所述步驟一中港口效益F_p＝B_p-C_p，B_p表示港口收益，B_p＝PTC_dj，C_p表示港口成本，其中P表示岸電系統(tǒng)總?cè)萘浚琓表示船舶靠港停泊時(shí)間，C_dj表示船舶實(shí)際使用岸電時(shí)的價(jià)格，C_e表示港口購買電力費(fèi)用，港口進(jìn)行碳交易的費(fèi)用V_實(shí)際表示當(dāng)年船舶使用岸電后，二氧化碳實(shí)際排放量，V_實(shí)際＝10^-6PTF_e，V_配額表示政府規(guī)定港口碳排放配額，V_配額＝0.98V_ly，V_ly表示去年船舶停靠港口使用輔機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的二氧化碳排放量，V_ly＝10^-6P_lyT_lyF_c，表示碳交易市場的碳價(jià)，F(xiàn)_e表示區(qū)域電網(wǎng)年平均供電排放因子，P_ly表示去年岸電系統(tǒng)總?cè)萘浚琓_ly表示去年船舶靠港停泊總時(shí)長，F(xiàn)_c表示船舶輔機(jī)燃料油排放二氧化碳污染物的排放因子，單位g/(kW·h)。