[發明專利]電動汽車的熱管理系統

在審

• 申請號: 202210388746.9
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN115384262A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 長谷川吉男;古川智;大村充世
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;株式會社斯巴魯
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/14
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 杜雨;蘇卉

1.一種電動汽車的熱管理系統，其特征在于，具備：

電源，向行駛用的電動機供給電力；

電源冷卻器，利用熱介質對所述電源進行冷卻；

供暖器，利用所述熱介質的熱量對車廂進行加熱；

外部空氣熱交換器，在所述熱介質與外部空氣之間進行熱交換；

循環路，連接所述電源冷卻器、所述供暖器及所述外部空氣熱交換器，所述熱介質在所述循環路中流動；

切換閥，配置于所述循環路，并能夠選擇第一閥位置與第二閥位置，在所述切換閥選擇所述第一閥位置時，所述熱介質在所述供暖器與所述電源冷卻器之間循環，并且在所述供暖器與所述外部空氣熱交換器之間切斷所述熱介質的流動，在所述切換閥選擇所述第二閥位置時，所述熱介質在所述供暖器與所述外部空氣熱交換器之間循環，并且在所述供暖器與所述電源冷卻器之間切斷所述熱介質的流動；及

控制器，控制所述切換閥，

所述控制器構成為，

在使所述供暖器工作的供暖模式下，

在作為所述電源的溫度的電源溫度超過了預定的電源溫度閾值的情況下，所述控制器控制所述切換閥以選擇所述第一閥位置，在所述電源溫度為所述預定的電源溫度閾值以下的情況下，所述控制器控制所述切換閥以選擇所述第二閥位置，

在選擇了所述第一閥位置的期間，在通過了所述電源冷卻器后的所述熱介質的溫度比外部空氣溫度低預定的余量溫度差以上的情況下，無論所述電源溫度如何，所述控制器都將所述切換閥從所述第一閥位置變更為所述第二閥位置。

2.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，

所述控制器構成為，在通過了所述電源冷卻器后的所述熱介質的溫度比所述外部空氣溫度低所述預定的余量溫度差以上的情況下，無論所述電源溫度如何，至少在預定的保持時間的期間將所述切換閥保持在所述第二閥位置。

3.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，

所述預定的余量溫度差為5度。

4.根據權利要求2或3所述的熱管理系統，其特征在于，

所述預定的保持時間為5分鐘。