[發(fā)明專利]一種適用于自發(fā)電鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210381062.6
• 申請(qǐng)日: 2022-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114670887A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 敬宣萱;祝笈;吳暢;廖軍;馮成禮;楊詩(shī)衛(wèi);李冬;張慶良;賈羅云;羅漢江;張顯鋒;王云貴;張銳;張光才;楊璨;李嘉樂(lè);袁杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車眉山車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61F5/50
• 分類號(hào): B61F5/50;B61F5/52;H02K7/18
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于自發(fā)電鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架。由枕梁組成、兩組側(cè)梁組成和兩端梁組成構(gòu)成“日”形一體結(jié)構(gòu)的構(gòu)架；一端梁組成與枕梁組成之間平行設(shè)置有固定于兩側(cè)梁組成的小橫梁；小橫梁中部固定懸掛發(fā)電機(jī)組件，貨車車輪車軸上套裝與車軸同軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)磁環(huán)，驅(qū)動(dòng)磁環(huán)與發(fā)電機(jī)組件相對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)配合安裝設(shè)置。本發(fā)明構(gòu)架設(shè)置小橫梁與發(fā)電裝置，與安裝在車軸上的驅(qū)動(dòng)磁環(huán)配合，利用鐵路貨車在運(yùn)行過(guò)程中富余的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能供給貨車上需電元器件，實(shí)現(xiàn)鐵路貨車電氣化改造；構(gòu)架上焊接附屬件，安裝塊用于安裝電源管理模塊，金屬波紋管用于約束和保護(hù)電路線纜，閥座組成的安裝板固定方式有利于空重閥檢修維護(hù)時(shí)的拆裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路裝備設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其屬于鐵路貨車車輛設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于自發(fā)電鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架。

背景技術(shù)

鐵路貨運(yùn)作為我國(guó)立體交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，其具有運(yùn)量大、距離長(zhǎng)、成本低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。目前，雖然鐵路貨車運(yùn)量增長(zhǎng)、運(yùn)行速度逐漸提高，鐵路貨車安全性面對(duì)的挑戰(zhàn)逐漸增加，需要新的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車行駛狀態(tài)，以便保證鐵路貨車的安全運(yùn)行。但在鐵路貨車上還未設(shè)計(jì)有常規(guī)的供電系統(tǒng)，因此無(wú)法為需電的電氣設(shè)備提供電力，這不僅無(wú)法為智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供電力保證，也嚴(yán)重制約了鐵路貨車電氣化、信息化以及多樣性的發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足公開(kāi)了一種適用于自發(fā)電鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架。本發(fā)明目的是提供一種能夠設(shè)置安裝發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自發(fā)電運(yùn)行的適用于自發(fā)電鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種適用于自發(fā)電鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架，包括構(gòu)成構(gòu)架的枕梁組成和兩組側(cè)梁組成，其特征在于：兩組側(cè)梁組成的兩端端部還包括端梁組成，枕梁組成、兩組側(cè)梁組成和兩端梁組成構(gòu)成“日”形一體結(jié)構(gòu)的構(gòu)架；一端梁組成與枕梁組成之間平行設(shè)置有固定于兩側(cè)梁組成的小橫梁；小橫梁中部固定懸掛發(fā)電機(jī)組件，貨車車輪車軸上套裝與車軸同軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)磁環(huán)，驅(qū)動(dòng)磁環(huán)與發(fā)電機(jī)組件相對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)配合安裝設(shè)置。

所述枕梁組成、兩側(cè)梁組成和兩端梁組成構(gòu)成“日”形一體結(jié)構(gòu)的構(gòu)架為型板焊接構(gòu)成的整體板梁結(jié)構(gòu)。

所述小橫梁中部通過(guò)焊接固定設(shè)置的安裝座懸掛固定發(fā)動(dòng)機(jī)組件，安裝座包括水平設(shè)置具有U形槽的U形座板，U形槽兩翼邊設(shè)置有用于螺栓固定發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架的長(zhǎng)條孔。

本發(fā)明所述發(fā)電機(jī)組件的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線與驅(qū)動(dòng)磁環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線相互平行安裝布置。進(jìn)一步所述發(fā)電機(jī)組件的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線與驅(qū)動(dòng)磁環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線位于同一水平的安裝平面上相互平行安裝布置。

所述枕梁組成由枕梁上蓋板、隔板、下蓋板、腹板和下心盤焊接構(gòu)成；下心盤設(shè)置于上蓋板中部。

所述側(cè)梁組成由主導(dǎo)框組成、副導(dǎo)框組成、側(cè)梁上蓋板、側(cè)梁腹板、多組隔板、多組筋板、連接板和側(cè)梁下蓋板焊接構(gòu)成；主導(dǎo)框組成包括主導(dǎo)框、吊環(huán)銷、襯套和小磨耗板，吊環(huán)銷和主導(dǎo)框上兩側(cè)圓孔過(guò)盈配合并焊接固定，吊環(huán)銷垂直于軸線的面的中心線與豎直線呈27°夾角，吊環(huán)銷上部朝向主導(dǎo)框上定位柱方向；襯套和主導(dǎo)框相應(yīng)安裝孔采用過(guò)盈配合并通過(guò)壓入安裝聯(lián)接；磨耗板通過(guò)段焊焊接在主導(dǎo)框上；副導(dǎo)框組成由副導(dǎo)框、小磨耗板以及大磨耗板組成；小磨耗板與大磨耗板均分別采用段焊焊接在副導(dǎo)框上；主導(dǎo)框組成、副導(dǎo)框組成、連接板以及下蓋板四者和腹板之間均采用雙面焊縫焊接固定。主導(dǎo)框上設(shè)有可通過(guò)線纜的通孔，方便轉(zhuǎn)向架進(jìn)行電氣化改造。采用分體式導(dǎo)框結(jié)構(gòu)，可以避免鑄造件尺寸過(guò)大造成較大變形。同時(shí)，主、副導(dǎo)框直接與腹板焊接，減少了一部分下蓋板，既有助于節(jié)省材料，也減少了一次焊接過(guò)程。

所述端梁組成由端梁上蓋板、端梁下蓋板、端梁外腹板、端梁內(nèi)腹版、長(zhǎng)鋼套、短鋼套、吊座筋板和端部筋板組成；長(zhǎng)鋼套和短鋼套分別焊接在端梁上、下蓋板上，長(zhǎng)鋼套、短鋼套之間焊接吊座筋板；長(zhǎng)鋼套、短鋼套、吊座筋板構(gòu)成用于制動(dòng)吊座的端梁吊座。在端梁設(shè)置制動(dòng)吊座，將制動(dòng)夾鉗單元的安裝位置從轉(zhuǎn)向架的縱向靠近枕梁的位置向外側(cè)移動(dòng)，為小橫梁及發(fā)電裝置提供了安裝空間。