[發明專利]一種高承重市政道路井蓋多層模壓工藝

在審

• 申請號: 202210379595.0
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN114658038A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 葉飛翔;朱可可
• 申請（專利權）人: 江蘇移山科技股份有限公司
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14;C08L67/06;C08L25/06;C08L55/02;C08K7/14;C08K7/06
• 代理公司: 南通云創慧泉專利代理事務所(普通合伙) 32585
• 代理人: 郭宗勝

本發明公開了一種高承重市政道路井蓋多層模壓工藝，本發明涉及井蓋加工技術領域。該高承重市政道路井蓋多層模壓工藝，由于采用不飽和聚酯樹脂和ABS樹脂的復合樹脂體系，該復合樹脂體系具有耐介質、耐磨性和尺寸穩定性等優點，使制得的新型復合井蓋具有高耐沖擊強度、高耐壓強度等優點，能夠在車輛反復碾壓和風吹雨淋作用下也不容易發生損壞；利用高填充型碳纖維織物增強熱塑性復合材料制備井蓋，具有優異的消聲減震作用；鋼纖維經過酸處理，鋼纖維經過酸處理后，抗壓強度和抗沖擊強度得到提升，從而提高了新型復合井蓋的抗壓強度和抗沖擊強度，解決了傳統井蓋抗沖擊能力低、承重能力不強、使用壽命不高并且易于產生噪聲擾民的問題。

技術領域

本發明涉及井蓋加工技術領域，具體為一種高承重市政道路井蓋多層模壓工藝。

背景技術

井蓋是通往地下設施出入口頂部的封閉物。市政道路上根據需要常設有雨污排水、電纜等檢查井，井蓋用于遮蓋道路，防止人或物體墜落?，F有高分子復合材料井蓋具有耐磨、耐候、耐腐蝕、防盜等諸多優點，已逐步替代傳統鑄鐵井蓋、水泥井蓋、廢砂井蓋等。高分子復合材料井蓋的結構工藝、制造方法和材料配方是影響井蓋承重能力及使用壽命的關鍵要素。(1)若井蓋結構不合理，會影響井蓋的強度，使承重能力下降，壽命降低；(2)若配方組分不合理，會導致井蓋的軟料變形，造成井蓋強度低、抗沖擊能力差；同時，現在的城市道路，車流量大，車輛碾壓井蓋時產生的噪聲擾民問題嚴重，尤其是夜晚行車期間。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種高承重市政道路井蓋多層模壓工藝，解決了傳統井蓋抗沖擊能力低、承重能力不強、使用壽命不高并且易于產生噪聲擾民的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種高承重市政道路井蓋，其特征在于，包括支撐層、兩層隔聲層與吸聲層，各層之間的從下至上分別是支撐層、隔聲層、吸聲層以及隔聲層，共同形成四層層疊結構。

優選的，所述支撐層由以下重量份數的原料組成：80-100份不飽和聚酯樹脂，5-10份填料，2-5份聚苯乙烯，5-8份ABS樹脂0.2-0.6份固化劑，20-30份玻璃纖維，3-7份鋼纖維，0.1-0.5份促進劑，0.3-0.7份硬脂酸鋅，0.1-0.5份抗氧化劑。

優選的，所述鋼纖維的長度為5-10mm，所述鋼纖維通過酸處理。通過采用上述技術方案，5-10mm的鋼纖維能夠均勻分布在不飽和聚酯樹脂體系內。若長度小于5mm，則鋼纖維容易發生堆積現象，導致制得的新型復合材料性能不均衡；若長度大于10mm，鋼纖維無法均布在不飽和聚酯樹脂體系中，導致制得的新型復合材料性能不均衡。鋼纖維經酸處理后，其抗壓強度和抗沖擊強度有所提高，同時其與樹脂之間的連接強度也有所提高。鋼纖維經過充分的酸處理后性能均衡。

優選的，所述填料為碳酸鈣、二氧化硅、粉煤灰中的其中一種或兩種以上的混合物填料作為無機粒子。其中粉煤灰的添加，既能夠降低不飽和聚酯樹脂的體積收縮率，還能夠提高混合材料的剛性和硬度。但粉煤灰的添加量不宜過多，過多粉煤灰的添加會對纖維的浸潤，纖維、樹脂和填料三者之間界面的形成有很大影響，且粉煤灰不易在不飽和聚酯樹脂內分散均勻。

優選的，所述吸聲層包括作為阻尼減震基體的熱塑性樹脂，作為骨架增強材料形成在熱塑性樹脂內的碳纖維織物和填充在熱塑性樹脂內對聲波具有吸收作用的多孔性填料，所述隔聲層包括作為阻尼減震基體的熱塑性樹脂，作為骨架增強材料形成在熱塑性樹脂內的碳纖維織物，以及填充在熱塑性樹脂內對聲波具有反射作用的填料。

優選的，所述吸聲層中填充的多孔性填料為煉鋼爐渣粉、燃煤爐渣粉或高爐渣粉中的一種或幾種。