[發明專利]一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置

在審

• 申請號: 202210363621.0
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114737996A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 張廣鵬;李純龍;任志超;楊劍波;關超;李媛
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;B08B1/00;B08B7/02
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 劉江琳

1.一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：包括門字架(1)；所述門字架(1)中部安裝有第一剪刀撐(2)；所述門字架(1)內部安裝有多根鋼拱架(3)；所述鋼拱架(3)與門字架(1)之間安裝有多個縱向連接件(4)；所述門字架(1)頂部安裝有立桿(5)；所述門字架(1)中部安裝有第二剪刀撐(7)；所述門字架(1)側壁設有多個鋼板加強件(8)；所述門字架(1)與每個鋼板加強件(8)之間均連接有鋼管頂絲(9)；所述門字架(1)的頂部安裝有注漿口(10)；所述門字架(1)的側壁設有多個進料振搗窗口(101)。

2.根據權利要求1所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：多個所述鋼拱架(3)的連接處安裝有通用節點(6)。

3.根據權利要求2所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述門字架(1)底部安裝有定位板(11)；所述定位板(11)底部固接有液壓缸(12)；所述液壓缸(12)底部輸出端固接有壓板(13)。

4.根據權利要求3所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述液壓缸(12)中部通過扭簧鉸接有多個支桿(21)；每個所述支桿(21)底部均鉸接有一個摩擦板(22)；所述支桿(21)與液壓缸(12)中部之間固接有彈片。

5.根據權利要求4所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述壓板(13)底部設有多個清潔輥(31)；所述清潔輥(31)端部與液壓缸(12)中部之間連接有第一彈性繩(32)；所述清潔輥(31)與壓板(13)接觸；所述清潔輥(31)端部與摩擦板(22)之間連接有第二彈性繩(33)。

6.根據權利要求5所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述壓板(13)兩側固接有多個彈性限位片(41)。

7.根據權利要求6所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述支桿(21)中部設有彈性桿(51)；所述彈性桿(51)端部與支桿(21)滑動連接；所述彈性桿(51)另一端穿過彈性限位片(41)，延伸至彈性限位片(41)底部；所述彈性桿(51)中部設有多個橡膠球(52)；所述橡膠球(52)與彈性桿(51)之間連接有第三彈性繩(53)。

8.根據權利要求7所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述彈性限位片(41)中部設有限位環(61)；所述限位環(61)與彈性限位片(41)之間連接有第四彈性繩(62)。

9.根據權利要求8所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述限位環(61)側壁固接有多個彈性敲擊桿(71)。

10.根據權利要求9所述的一種適用于M雙連拱與OC兩種斷面形式的暗挖臺車裝置，其特征在于：所述彈性桿(51)端部固接有彈性布(81)；所述彈性布(81)一端與彈性限位片(41)端部連接，另一端與彈性限位片(41)和壓板(13)接觸位置連接。