[發明專利]車身斷面結構的優化方法、裝置、電子設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202210361772.2 | 申請日: | 2022-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN114741418A | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 于海波;周思為;張國瑞 | 申請(專利權)人: | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/2455 | 分類號: | G06F16/2455;G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 李紅標 |
| 地址: | 100130 北京市順*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 斷面 結構 優化 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
1.一種車身斷面結構的優化方法,其特征在于,包括:
獲取目標車輛的數據信息,所述數據信息包括車輛性能數據和多個斷層位置中各斷層位置的性能參數;
根據所述數據信息與預設數據庫進行對比,生成對比目標值;
若根據所述對比目標值確定所述目標車輛的車身斷面結構不符合預設條件,則根據所述對比目標值對所述數據信息進行優化,獲得優化后的車身斷面結構信息。
2.根據權利要求1中所述的方法,其特征在于,所述根據所述數據信息與預設數據庫進行對比,生成對比目標值之前還包括:
獲取多種車型的車輛性能數據和各斷層位置的性能參數;
通過對所述多種車型的車輛性能數據和各斷層位置的性能參數,獲得預設數據庫。
3.根據權利要求2中所述的方法,其特征在于,所述獲取多種車型的車輛性能數據和各斷層位置的性能參數包括:
獲取所述多種車型的車輛性能數據;
根據所述多種車型的車輛性能數據,確定所述多種車型的目標斷層位置;
獲取所述目標斷層位置的性能參數。
4.根據權利要求1中所述的方法,其特征在于,所述根據所述數據信息與預設數據庫進行對比,生成對比目標值之前還包括:
根據預設數據庫對所述車輛性能數據和多個斷層位置的性能參數進行分析生成分析模型,所述分析模型用于對所述目標車輛的數據信息進行分析。
5.根據權利要求1中所述的方法,其特征在于,所述根據所述數據信息與預設數據庫進行對比,生成對比目標值包括:
根據所述車輛性能數據獲取車輛軸距和車身性能參數,并根據所述預設數據庫進行對比分析生成車身性能參數目標值;
根據所述車輛性能數據獲取所述車輛軸距和車身重量參數,并根據所述預設數據庫進行對比分析生成車身重量目標值。
6.根據權利要求5中所述的方法,其特征在于,所述根據所述車輛性能數據獲取所述車輛軸距和車身重量參數,并根據所述預設數據庫進行對比分析生成車身重量目標值之后包括:
根據所述車輛性能數據獲取扭轉剛度、彎曲剛度和所述車身重量目標值,并根據所述扭轉剛度、所述彎曲剛度和所述車身重量目標值確定基礎斷面結構。
7.根據權利要求1中所述的方法,其特征在于,在所述獲得優化后的車身斷面結構信息之后,所述方法還包括:
根據所述優化后的車身斷面結構信息,評估斷面減重比重;
根據所述斷面減重比重,對所述目標車輛進行減重優化。
8.一種車身斷面結構的優化裝置,其特征在于,包括:
第一獲取模塊,用于獲取目標車輛的數據信息,所述數據信息包括車輛性能數據和多個斷層位置中各斷層位置的性能參數;
分析模塊,用于根據所述數據信息與預設數據庫進行對比,生成對比目標值;
第二獲取模塊,用于若根據所述對比目標值確定所述目標車輛的車身斷面結構不符合預設條件,則根據所述對比目標值對所述數據信息進行優化,獲得優化后的車身斷面結構信息。
9.一種電子設備,其特征在于,包括處理器,存儲器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的程序或指令,所述程序或指令被所述處理器執行時實現如權利要求1至7中任一項所述方法的步驟。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述可讀存儲介質上存儲有程序或指令,所述程序或指令被處理器執行時實現如權利要求1至7中任一項所述的方法的步驟。
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