[發明專利]一種減速機用高效降噪結構

在審

• 申請號: 202210360691.0
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114811001A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 薛志剛
• 申請（專利權）人: 宜興市國安減速傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028;F16H57/029;F16H57/031;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減速機用高效降噪結構，其特征在于：包括下密封蓋(1)和上密封蓋(2)，所述下密封蓋(1)和上密封蓋(2)兩側外壁固定安裝有第一連接板(3)和第二連接板(4)，所述第一連接板(3)和第二連接板(4)內部均開設有固定孔，所述下密封蓋(1)和上密封蓋(2)內部均固定安裝有弧形置物臺(5)，所述弧形置物臺(5)表面設置有減速機輸入軸(7)和減速機輸出軸(8)，所述減速機輸入軸(7)和減速機輸出軸(8)之間設置有減速機本體(6)，所述減速機輸入軸(7)和減速機輸出軸(8)外壁均套設有固定減震裝置(9)，所述下密封蓋(1)內壁底部開設有滑槽(10)，所述滑槽(10)內部設置于鎖扣結構(11)。

2.根據權利要求1所述的一種減速機用高效降噪結構，其特征在于：所述下密封蓋(1)和上密封蓋(2)之間設置有密封圈(12)，所述密封圈(12)的內徑尺寸與減速機輸入軸(7)和減速機輸出軸(8)的外徑尺寸相匹配，所述密封圈(12)和弧形置物臺(5)內部開設有平行的固定孔，所述密封圈(12)為彈性吸音材質。

3.根據權利要求1所述的一種減速機用高效降噪結構，其特征在于：所述下密封蓋(1)內部側壁固定安裝有吸音墊(13)，所述吸音墊(13)為泡沫金屬材質，所述吸音墊(13)表面呈波浪形。

4.根據權利要求1所述的一種減速機用高效降噪結構，其特征在于：所述固定減震裝置(9)包括弧形固定架(901)、橡膠圈(902)、螺紋桿(903)、第一伸縮桿(904)、第二伸縮桿(905)、復位彈簧(906)和第一卡塊(907)，所述螺紋桿(903)的數量為三組，所述螺紋桿(903)在弧形固定架(901)表面呈弧形分布，所述弧形固定架(901)內部開設有與螺紋桿(903)相適配的螺紋孔，所述螺紋桿(903)與第一伸縮桿(904)固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種減速機用高效降噪結構，其特征在于：所述第二伸縮桿(905)與橡膠圈(902)固定連接，所述復位彈簧(906)的兩端分別與第一伸縮桿(904)和第二伸縮桿(905)固定連接，所述第一伸縮桿(904)與第二伸縮桿(905)滑動連接。

6.根據權利要求4所述的一種減速機用高效降噪結構，其特征在于：所述鎖扣結構(11)包括第二卡塊(1101)、滑塊(1102)、第三伸縮桿(1103)和限位槽(1104)，所述第二卡塊(1101)一側外壁呈傾斜設計，所述弧形固定架(901)通過第一卡塊(907)與第二卡塊(1101)卡接。

7.根據權利要求6所述的一種減速機用高效降噪結構，其特征在于：所述滑槽(10)內部固安裝有與限位槽(1104)相適配的限位條，所述第二卡塊(1101)通過滑塊(1102)、滑槽(10)和限位槽(1104)與下密封蓋(1)滑動連接，所述第三伸縮桿(1103)的兩端分別與第二卡塊(1101)和下密封蓋(1)固定連接，所述第三伸縮桿(1103)內部安裝有彈簧。