[發明專利]一種基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統及方法

在審

• 申請號: 202210360135.3
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114785945A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 韓金釗;王攀科;齊武獻;陳明;王會杰;任朋朋
• 申請（專利權）人: 鄭州智輛電子科技有限公司;曹妃甸港港鐵物流有限公司
• 主分類號: H04N5/232
• 分類號: H04N5/232;H04N5/247;G06V20/10
• 代理公司: 鄭州匯誠眾遠專利代理事務所(普通合伙) 41211
• 代理人: 劉存波

本發明涉及一種基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統及方法，該系統包括攝像單元、車輪識別單元、計軸單元，車輪識別單元采用磁鋼，設置在股道一側，車輪經過時，磁鋼感應到并會發出信號給計軸單元，攝像單元與計軸單元連接，計軸單元收到磁鋼發出的信號后控制攝像單元對集裝箱拍照。利用設置在股道側的磁鋼可以實時采集車輛經過的信息，每經過一個車軸，磁鋼反饋一次信號，并同時控制攝像機對集裝箱抓拍一次，通過攝像機抓拍與計軸信息的關聯，便于后續的數據處理單元將集裝箱號與車輛匹配，代替人工操作，提高效率及準確率。

技術領域

本發明涉及集裝箱箱號識別技術領域，具體涉及一種基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統及方法。

背景技術

集裝箱是一種綜合性的大型周轉貨箱，集裝箱號指裝運出口貨物的集裝箱箱號，全球所有的集裝箱都具有一個唯一的箱號與之對應。在集裝箱轉運過程中，通過攝像機拍攝集裝箱并進一步通過圖像識別技術識別箱體側面的箱號。

但是現有集裝箱圖像處理無法與車輛計軸信息相匹配，導致集裝箱號無法與當前車輛匹配，需要人工手動輸入，增加人工勞動強度，且容易出現錯誤。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統及方法，以解決集裝箱圖像處理無法與車輛計軸信息相匹配的問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統，包括攝像單元、車輪識別單元、計軸單元，車輪識別單元采用磁鋼，設置在股道一側，車輪經過時，磁鋼感應到并會發出信號給計軸單元，攝像單元與計軸單元連接，計軸單元收到磁鋼發出的信號后控制攝像單元對集裝箱拍照。

進一步優選，所述攝像單元包括至少兩個攝像機，各攝像機設置在股道的同一側，且各攝像機的聚焦不同。

進一步優選，所述攝像單元包括兩個攝像機，兩個攝像機并列設置。

基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍方法，裝有集裝箱的車輛從計軸識別區經過時，安裝在股道一側的磁鋼感應到車輪經過，并發出信號給計軸單元，計軸單元控制攝像單元的攝像機啟動并對集裝箱拍照，每經過一個車軸，計軸單元控制攝像單元對集裝箱拍照一次。

進一步優選，當計軸單元超過設定時間沒有接收到磁鋼發出的信號時，則計軸單元控制攝像機關機。

進一步優選，所述設定時間為2分鐘。

本發明的有益效果：

本發明利用磁鋼可以實時采集車輛經過的信息，每經過一個車軸，磁鋼反饋一次信號，并同時控制攝像機對集裝箱抓拍一次，通過攝像機抓拍與計軸信息的關聯，便于后續的數據處理單元將集裝箱號與車輛匹配，代替人工錄入集裝箱號及與車輛的關聯信息。

附圖說明

圖1是本發明基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統的原理示意圖；

圖2是本發明基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統的攝像單元安裝位置示意圖。

圖中各標記對應的名稱：

1、車輛；2、集裝箱；3、攝像機。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

實施例：

如圖1-圖2所示，基于鐵路車輛計軸的圖片抓拍系統，包括攝像單元、車輪識別單元、計軸單元，車輪識別單元采用磁鋼，設置在股道一側，車輛1經過時，磁鋼感應到車輪并會發出信號給計軸單元。