[發(fā)明專利]一種基于鐵路車輛計(jì)軸的圖片抓拍系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210360135.3
• 申請(qǐng)日: 2022-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN114785945A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓金釗;王攀科;齊武獻(xiàn);陳明;王會(huì)杰;任朋朋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州智輛電子科技有限公司;曹妃甸港港鐵物流有限公司
• 主分類號(hào): H04N5/232
• 分類號(hào): H04N5/232;H04N5/247;G06V20/10
• 代理公司: 鄭州匯誠(chéng)眾遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41211
• 代理人: 劉存波

1.一種基于鐵路車輛計(jì)軸的圖片抓拍系統(tǒng)，其特征在于：包括攝像單元、車輪識(shí)別單元、計(jì)軸單元，車輪識(shí)別單元采用磁鋼，設(shè)置在股道一側(cè)，車輪經(jīng)過時(shí)，磁鋼感應(yīng)到并會(huì)發(fā)出信號(hào)給計(jì)軸單元，攝像單元與計(jì)軸單元連接，計(jì)軸單元收到磁鋼發(fā)出的信號(hào)后控制攝像單元對(duì)集裝箱拍照。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于鐵路車輛計(jì)軸的圖片抓拍系統(tǒng)，其特征在于：所述攝像單元包括至少兩個(gè)攝像機(jī)，各攝像機(jī)設(shè)置在股道的同一側(cè)，且各攝像機(jī)的聚焦不同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于鐵路車輛計(jì)軸的圖片抓拍系統(tǒng)，其特征在于：所述攝像單元包括兩個(gè)攝像機(jī)，兩個(gè)攝像機(jī)并列設(shè)置。

4.基于鐵路車輛計(jì)軸的圖片抓拍方法，其特征在于：裝有集裝箱的車輛從計(jì)軸識(shí)別區(qū)經(jīng)過時(shí)，安裝在股道一側(cè)的磁鋼感應(yīng)到車輪經(jīng)過，并發(fā)出信號(hào)給計(jì)軸單元，計(jì)軸單元控制攝像單元的攝像機(jī)啟動(dòng)并對(duì)集裝箱拍照，每經(jīng)過一個(gè)車軸，計(jì)軸單元控制攝像單元對(duì)集裝箱拍照一次。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圖片抓拍方法，其特征在于：當(dāng)計(jì)軸單元超過設(shè)定時(shí)間沒有接收到磁鋼發(fā)出的信號(hào)時(shí)，則計(jì)軸單元控制攝像機(jī)關(guān)機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圖片抓拍方法，其特征在于：所述設(shè)定時(shí)間為2分鐘。