[發明專利]小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202210360045.4
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114735132B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 倪其軍;何春榮;周愛國;尤國紅;周謙
• 申請（專利權）人: 中國船舶科學研究中心
• 主分類號: B63B13/00
• 分類號: B63B13/00;B63B11/04;B63B1/10
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅

1.一種小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：包括間隔對稱布置的潛體（5），潛體（5）上部分別通過支柱體（2）共同安裝有水上船體（1）；單個支柱體（2）內部均設置有多個相互獨立的液艙（7），單個液艙（7）均設置有調節裝置（3），通過調節裝置（3）調整液艙（7）中液位高度；單個支柱體（2）中的多個調節裝置（3）共同電性連接至分控系統（4），分控系統（4）連接至總控臺（8）；還包括與總控臺（8）電性連接的振動噪聲測量儀（9）；

所述支柱體（2）長度方向的側壁（21）內側間隔設置有隔板（72），支柱體（2）與水上船體（1）之間安裝有上板（71），支柱體（2）與潛體（5）之間安裝有下板（73），由隔板（72）、側壁（21）、上板（71）和下板（73）共同構成容納水的腔體；所述腔體內沿著支柱體（2）長度方向間隔安裝有多個橫向板（74），構成多個相互隔開的液艙（7）。

2.如權利要求1所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：所述液艙（7）對稱布置于支柱體（2）長度方向的兩側。

3.如權利要求1所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：所述液艙（7）貼合著支柱體（2）的側面布置。

4.如權利要求1所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：所述調節裝置（3）包括安裝于相應液艙（7）中的液位檢測組件（31），和與液艙（7）相連通的液位調節機構（33）；所述液位檢測組件（31）和液位調節機構（33）分別與分控系統（4）電性連接，由分控系統（4）控制液位調節機構（33）向液艙（7）中供水或者從液艙（7）向外排水，由液位檢測組件（31）時時向分控系統（4）反饋當前液位信息。

5.如權利要求4所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：所述液位檢測組件（31）的結構為：包括豎直安裝于液艙（7）艙體內的傳感器檢測管（312），傳感器檢測管（312）上套裝有磁性浮子（313），磁性浮子（313）隨著液艙（7）內液位的變化而相對于傳感器檢測管（312）上下移動；所述傳感器檢測管（312）頂端還安裝有液位開關（311）。

6.如權利要求4所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：所述液艙（7）內部設置有密封箱（32），位于密封箱（32）外部的液艙（7）構成容納液體的液腔，液位調節機構（33）容納于密封箱（32）中；所述密封箱（32）壁面上開設有通海口（333）和進出水口（337），液位調節機構（33）通過通海口（333）和進出水口（337）分別與外部海水和液腔相通。

7.如權利要求6所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：所述密封箱（32）貼合著支柱體（2）側壁（21）內側設置，通海口（333）開設于支柱體（2）側壁（21）上；所述通海口（333）位于外部海水的液面以下。

8.如權利要求6所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置，其特征在于：所述液位調節機構（33）的結構為：包括連通于通海口（333）和進出水口（337）之間的進水管（338）和排水管（339），進水管（338）和排水管（339）上均串聯安裝有水泵（334），位于水泵（334）兩側的進水管（338）上分別串聯安裝有進水閥一（331）和進水閥二（335），位于水泵（334）兩側的排水管（339）上分別串聯安裝有排水閥一（336）和排水閥二（332）。

9.一種權利要求1所述的小水線面雙體船支柱體上減振降噪液艙裝置的使用方法，其特征在于：包括如下步驟：

由振動噪聲測量儀（9）監測獲得支柱體（2）處的振動噪聲信號，并反饋至總控臺（8）；

總控臺（8）進行信號分析，向各個支柱體（2）中的分控系統（4）發布液艙（7）的液位調整要求；

分控系統（4）根據總控臺（8）的指令，控制調節裝置（3）對應液艙（7）中的液位進行調整，從而通過支柱體（2）各個液艙（7）中液位的高低區別，形成附連水質量，對支柱體（2）的振動特性實現調節。