[發明專利]一種液壓系統、裝置及實驗裝置的移動方法

在審

• 申請號: 202210356519.8
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN114607682A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 李勇;計策;韓文輝;蔡坡濤;任濟;丁瑜;姚斌;丁勝;傅貞
• 申請（專利權）人: 中國工程物理研究院流體物理研究所
• 主分類號: F15B21/08
• 分類號: F15B21/08;F15B21/041;F15B21/00;F15B19/00;F15B15/20;F15B11/08;F15B13/04;F15B1/26
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 張楊

1.一種液壓裝置，用于裝載液壓系統，所述液壓系統包括：

油箱（3），所述油箱（3）連接有進油管路和回油管路；

雙作用液壓缸（15），通過所述進油管路和回油管路與所述油箱（3）連通；所述進油管路上設置有將所述油箱（3）內的液壓油增壓到所述雙作用液壓缸（15）的油泵組件；

閥門組件，設置在所述進油管路、回油管路以及油箱（3）上，用以控制所述進油管路和回油管路內的液壓油正常運輸，以及控制所述油箱（3）內的液壓油排出；

電控箱（17），與所述雙作用液壓缸（15）、閥門組件、油泵組件電連接，用以控制所述雙作用液壓缸（15）、閥門組件、油泵組件工作，

腳輪（1），用以移動所述油箱（3）、雙作用液壓缸（15）、閥門組件以及電控箱（17），其特征在于，

包括機架（18），所述機架（18）上水平設置有放置板（18a），所述油箱（3）、雙作用液壓缸（15）、電控箱（17）均設置在所述放置板（18a）上，所述腳輪（1）設有兩組，兩組所述腳輪（1）分別對稱安裝在所述機架（18）底部的四個角落，所述雙作用液壓缸（15）水平安裝在所述放置板（18a）上，且所述雙作用液壓缸（15）設置在所述機架（18）的運動中軸線上，所述雙作用液壓缸（15）的液壓桿遠離所述雙作用液壓缸（15）的缸筒的一端固定連接有水平設置的連接件，所述連接件與固定在實驗裝置（19）的運動中軸線位置的拉耳（19a）配合，使得所述雙作用液壓缸（15）的伸縮可以帶動所述實驗裝置（19）移動，還包括設置在所述雙作用液壓缸（15）上的支撐固定機構，所述支撐固定機構與豎直預埋在所述實驗裝置（19）的運動中軸線上的鋼管（20）配合使用，用以在使用所述雙作用液壓缸（15）對所述實驗裝置（19）進行推/拉操作時支撐固定所述雙作用液壓缸（15）；所述支撐固定機構包括設置在所述雙作用液壓缸（15）的缸筒遠離所述雙作用液壓缸（15）的液壓桿的一端的水平的固定環（18b）以及固定桿（18c），所述固定桿（18c）的直徑與所述固定環（18b）的內徑匹配設置，所述固定桿（18c）插接在所述鋼管（20）內，用以支撐固定所述雙作用液壓缸（15）。

2.根據權利要求1所述的一種液壓裝置，其特征在于，所述閥門組件包括節流閥（12）、單向閥（13）、電磁閥（14）、溢流閥（16）以及球閥（2），所述單向閥（13）、節流閥（12）以及電磁閥（14）設置在所述進油管路上，且所述油箱（3）依次通過所述單向閥（13）、節流閥（12）以及電磁閥（14）與所述雙作用液壓缸（15）的進油端連接；所述溢流閥（16）設置在所述進油管路和回油管路之間，且所述溢流閥（16）的其中一端設置在所述節流閥（12）和單向閥（13）的連接的進油管路上，所述溢流閥（16）的另一端設置在所述電磁閥（14）與油箱（3）之間的回油管路上，所述球閥（2）設置在所述油箱（3）的排油口處。

3.根據權利要求2所述的一種液壓裝置，其特征在于，所述油泵組件包括電機（6）和齒輪泵（7），所述齒輪泵（7）設置在所述進油管路上且所述齒輪泵（7）位于所述油箱（3）與所述單向閥（13）之間，所述電機（6）的輸入端與所述電控箱（17）電連接，所述電機（6）的輸出端與所述齒輪泵（7）連接，用于驅動所述齒輪泵（7）工作。

4.根據權利要求1所述的一種液壓裝置，其特征在于，還包括過濾組件，所述過濾組件包括空濾（9）、吸油過濾器（5）以及回油過濾器（8），所述油箱（3）的上表面設有將所述油箱（3）內部與外界連通的通氣孔，所述空濾（9）設置在所述通氣孔內，用于在所述油箱（3）內的液壓油減少而導致所述油箱（3）的內部需要吸入外界空氣時，對吸入的空氣進行過濾；所述吸油過濾器（5）設置在所述進油管路的輸入端，用于對輸入到所述進油管路的液壓油進行過濾；所述回油過濾器（8）設置在所述回油管路的輸出端，用于對回流到所述油箱（3）的液壓油進行過濾。

5.根據權利要求4所述的一種液壓裝置，其特征在于，所述電控箱（17）與所述過濾組件電連接，用于監控所述過濾組件是否發生堵塞情況。