[發明專利]一種氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器

在審

• 申請號: 202210356440.5
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN114771816A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 潘海若
• 申請（專利權）人: 武漢永馳新技術開發有限公司
• 主分類號: B64C27/10
• 分類號: B64C27/10;B64C27/12;B64D27/04;F02B75/22;F02F3/00;F02B61/04;F02B43/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 胡涂

1.一種氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，包括機體，所述機體內分隔設置有動力室和乘坐室，所述動力室內安裝有氫燃料內燃機，所述氫燃料內燃機內安裝有水平星形布置的氣缸，所述氣缸內設有自潤滑輥子活塞，所述氫燃料內燃機的輸出端通過驅動軸連接有同軸雙向螺旋槳，所述同軸雙向螺旋槳包括與所述驅動軸連接的主旋轉軸，所述主旋轉軸的上方套設有外旋轉軸，所述主旋轉軸和所述外旋轉軸同軸設置并共同連接有換向驅動組件，所述換向驅動組件安裝在所述機體內，所述外旋轉軸向上伸出所述機體并連接有第一螺旋槳，所述主旋轉軸的上方伸出所述外旋轉軸并連接有第二螺旋槳；

所述乘坐室內設有安全座椅，所述安全座椅柔性的可浮動的設置在所述機體內；所述機體的兩側設有機翼、后方設有尾翼，所述機體的下方設有機架，所述機體的正面設有可視化倉門。

2.根據權利要求1所述的氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，所述換向驅動組件包括齒輪架，以及設置在所述齒輪架中的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪平行同軸設置，所述第一齒輪套設連接在所述外旋轉軸上，所述第二齒輪套設連接在所述主旋轉軸上，所述第一齒輪與所述第三齒輪嚙合連接并通過齒輪軸轉動連接在所述齒輪架上，所述第三齒輪與所述第四齒輪嚙合連接也通過齒輪軸轉動連接在所述齒輪架上，所述第四齒輪與所述第二齒輪嚙合連接。

3.根據權利要求2所述的氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，所述齒輪架包括與所述機體連接的三角形的安裝板，以及與所述安裝板平行的三根連接桿，所述外旋轉軸轉動的設置在所述安裝板的一個角，兩個所述齒輪軸分別轉動設置在所述安裝板的另兩角；三根所述連接桿圍成三角形結構，其中一角與所述主旋轉軸轉動連接、另兩角分別連接所述齒輪軸。

4.根據權利要求2所述的氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，所述第三齒輪靠上設置且厚度小于所述第一齒輪的厚度與第一齒輪和所述第二齒輪之間的間距之和，所述第四齒輪靠下設置且厚度小于所述第二齒輪的厚度與第一齒輪和所述第二齒輪之間的間距之和。

5.根據權利要求1所述的氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，所述第一螺旋槳和所述第二螺旋槳的葉片分別為中心對稱設置的三片，所述第一螺旋槳和所述第二螺旋槳的葉片錯開設置且旋轉方向相反。

6.根據權利要求1所述的氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，所述氣缸為長沖程氣缸，所述氣缸為中心對稱設置的三個，即所述氫燃料內燃機為水平星形布置的三缸結構，所述氫燃料內燃機的曲軸設置在中部，所述曲軸上分別通過連桿連接相應的所述自潤滑輥子活塞。

7.根據權利要求1所述的氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，所述自潤滑輥子活塞包括活塞芯本體，所述活塞芯本體的外周上設有多圈滾動層，每圈所述滾動層分別包含有開設在所述活塞芯本體上的若干滾動槽，每圈所述滾動槽至少為中心對稱設置的六個，相鄰圈的所述滾動槽周向的錯開設置，每個所述滾動槽的兩側還分別對稱的設有軸桿槽；每個所述滾動槽中分別安裝有滾動組件，所述滾動組件包括中心軸，以及可轉動套設在所述中心軸上的自潤滑輥子，所述中心軸的兩端分別卡合安裝在所述軸桿槽內并與所述軸桿槽之間設有膨脹墊片；

所述活塞芯本體的外周還設有外環和若干內環，所述外環和所述內環用于卡合安裝每圈的所述滾動組件，所述自潤滑輥子的滾動面分別露出所述外環和所述內環封裝的外周面；所述活塞芯本體的兩端分別設有用于封裝的蓋板，所述活塞芯本體的端部還設有用于連接連桿的基座，所述基座的連接部分穿過并露出所述蓋板。

8.根據權利要求7所述的氫燃料內燃機驅動的雙螺旋槳飛行器，其特征在于，所述自潤滑輥子包括輥子本體，以及設置在所述輥子本體內周的若干可轉動的氮化硅滾珠，所述輥子本體為碳化物硬質合金材料，通過多次燒結的工藝成型，連同所述氮化硅滾珠形成一體式完整結構，所述中心軸貫穿所述輥子本體并與所述氮化硅滾珠抵接。