[發明專利]一種汽車起重機回轉系統的液壓速度控制回路和控制方法在審
| 申請號: | 202210356113.X | 申請日: | 2022-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN114955904A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 曹東璞;周銳;吳寅初;劉暢 | 申請(專利權)人: | 深圳慧拓無限科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/86 | 分類號: | B66C23/86;B66C23/62;B66C13/20 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 毛雨田 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市寶安區新橋街道上*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車起重機 回轉 系統 液壓 速度 控制 回路 方法 | ||
1.一種汽車起重機回轉系統的液壓速度控制回路,包括:
液壓油箱(1),用于存儲液壓油;
液壓泵(2),為整個液壓系統提供液體壓力能;
比例控制液壓閥(4),切換不同的工作位置,提供不同方向和流量的液壓油給回轉液壓馬達(5);
回轉液壓馬達(5),用于提供回轉速度輸出,所述回轉液壓馬達與所述比例控制液壓閥(4)相連;
先導控制液壓閥(6),用于提供先導壓力,控制液壓油的方向,對比例控制液壓閥(4)的輸出流量進行控制;
手柄(10),用于進行回轉操作的操作端設備;
其特征在于,還包括高速開關液壓閥(3)和控制器(9),所述控制器(9)分別與高速開關液壓閥(3)、比例控制液壓閥(4)和手柄(10)相連,控制器(9)通過脈沖寬度調制對所述高速開關液壓閥進行控制,所述高速開關液壓閥(3)與所述回轉液壓馬達(5)相連,在所述高速開關液壓閥(3)中設置有電磁線圈,高速開關液壓閥(3)通過電磁線圈的得失電,切換不同的高速開關工作位置;
當起重機處于低速回轉狀態時,控制器向高速開關液壓閥(3)中的電磁線圈發送PWM信號,通過調節PWM信號的占空比改變流入回轉液壓馬達(5)的液壓油的流量,補償回轉速度。
2.根據權利要求1所述的汽車起重機回轉系統的液壓速度控制回路,其特征在于,所述高速開關液壓閥(3)為三相四通閥,高速開關液壓閥(3)的進口包括高速開關液壓閥左進口(I)、高速開關液壓閥右進口(L),高速開關液壓閥(3)的出口包括高速開關液壓閥左出口(J)、高速開關液壓閥右出口(K),高速開關液壓閥左出口(J)接比例控制液壓閥(4)的比例控制液壓閥左出口(D),高速開關液壓閥右出口(K)接比例控制液壓閥(4)的比例控制液壓閥右出口(F);
所述高速開關液壓閥(3)為電磁控制液壓閥,包括第一高速開關工作位置、第二高速開關工作位置、第三高速開關工作位置,當第一電磁線圈(Y1)得電時,高速開關液壓閥(3)處于第一高速開關工作位置,高速開關液壓閥左進口(I)與高速開關液壓閥左出口(J)連通,高速開關液壓閥右進口(L)與高速開關液壓閥右出口(K)連通;當第二電磁線圈(Y2)得電時,該閥處于第三高速開關工作位置,高速開關液壓閥左進口(I)與高速開關液壓閥右出口連通,高速開關液壓閥右進口(L)與高速開關液壓閥左出口(J)連通;當第一電磁線圈(Y1)、第二電磁線圈(Y2)均失電時,高速開關液壓閥(3)處于第二工作位置,高速開關液壓閥左進口(I)與高速開關液壓閥左出口(J)、高速開關液壓閥右出口(K)均不連通。
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