[發明專利]一種原燃料庫存預測方法及裝置在審
| 申請號: | 202210353560.X | 申請日: | 2022-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN114565189A | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 樂婷婷;李福存;王蘇揚;馬寧;張波;阮文杰;曹成成 | 申請(專利權)人: | 江蘇金恒信息科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 211500 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料 庫存 預測 方法 裝置 | ||
1.一種原燃料庫存預測方法,其特征在于,包括:
在預測當日的當前預測時間,針對待預測原燃料,根據當日系統庫存、當日進廠未入儲量,以及在所述當前預測時間之前的當日當前已耗用量,確定所述待預測原燃料在所述當前預測時間的當前預測庫存;
根據在途運輸所述待預測原燃料的任一運輸方式的類型、所述運輸方式的預計到達時間、所述運輸方式的預計到達地點與目的地點的歷史平均耗費時長,以及所述運輸方式的排隊卸貨時長,確定所述運輸方式的預測進廠時間;
根據所述預測進廠時間、預設的預測當日截止時間以及所述運輸方式裝載的待預測原燃料的總量,獲取所述運輸方式的當日未來進廠量;
根據所有運輸方式的當日未來進廠量、所述當前預測庫存,以及所述待預測原燃料在當日未來時段內的未來耗用量,確定所述待預測原燃料在所述預測當日截止時間的當日預測庫存,所述當日未來時段為所述當前預測時間與所述預測當日截止時間之間的時段;
針對位于所述預測當日之后的任一預測未來日,根據所述預測進廠時間、預設的預測未來日截止時間以及所述運輸方式裝載的待預測原燃料的總量,獲取所述運輸方式的預測未來日預測進廠量;
根據所述待預測原燃料在所述預測未來日的前一日的截止時間的前日預測庫存、所有運輸方式的預測未來日預測進廠量,以及所述待預測原燃料在所述預測未來日的計劃耗用量,確定所述待預測原燃料在所述預測未來日截止時間的未來日預測庫存。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據當日系統庫存、當日進廠未入儲量,以及在所述當前預測時間之前的當日當前已耗用量,確定所述待預測原燃料在所述當前預測時間的當前預測庫存,包括:
通過以下公式確定所述待預測原燃料在所述當前預測時間的當前預測庫存:
所述待預測原燃料在所述當前預測時間的當前預測庫存=當日系統庫存+當日進廠未入儲量-在所述當前預測時間之前的當日當前已耗用量。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述在途運輸所述待預測原燃料的任一運輸方式的類型為船運、鐵運和汽運中任意一種。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據在途運輸所述待預測原燃料的任一運輸方式的類型、所述運輸方式的預計到達時間、所述運輸方式的預計到達地點與目的地點的歷史平均耗費時長,以及所述運輸方式的排隊卸貨時長,確定所述運輸方式的預測進廠時間,包括:
通過以下公式確定所述運輸方式的預測進廠時間:
所述運輸方式的預測進廠時間=所述運輸方式的預計到達時間+所述運輸方式的預計到達地點與目的地點的歷史平均耗費時長+所述運輸方式的排隊卸貨時長。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述預測進廠時間、預設的預測當日截止時間以及所述運輸方式裝載的待預測原燃料的總量,獲取所述運輸方式的當日未來進廠量,包括:
如果所述預測進廠時間位于所述預測當日,且位于預設的預測當日截止時間之前,則將所述運輸方式裝載的待預測原燃料的總量,確定為所述運輸方式的當日未來進廠量。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述根據所有運輸方式的當日未來進廠量、所述當前預測庫存,以及所述待預測原燃料在當日未來時段內的未來耗用量,確定所述待預測原燃料在所述預測當日截止時間的當日預測庫存,包括:
通過以下公式確定所述待預測原燃料在所述預測當日截止時間的當日預測庫存:
所述待預測原燃料在所述預測當日截止時間的當日預測庫存=所述當前預測庫存+所有運輸方式的當日未來進廠量-所述待預測原燃料在當日未來時段內的未來耗用量。
7.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述據所述預測進廠時間、預設的預測未來日截止時間以及所述運輸方式裝載的待預測原燃料的總量,獲取所述運輸方式的預測未來日預測進廠量,包括:
如果所述預測進廠時間位于所述預測未來日,且位于預設的預測未來日截止時間之前,則將所述運輸方式裝載的待預測原燃料的總量,確定為所述運輸方式的預測未來日預測進廠量。
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